滾動(dòng)軸承的主要尺寸,如圖 5.1 ~圖 5.3 所示,規(guī)定軸承外形的尺寸。為保證國(guó)際性的互換性和生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO),對(duì)滾動(dòng)軸承外形尺寸制定了統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。日本則在標(biāo)準(zhǔn) JIS B 1512 中作了相應(yīng)的規(guī)定。主要尺寸包括:軸承內(nèi)徑、外徑、寬度或高度,以及倒角尺寸,這些是把軸承安裝到軸及軸承座時(shí)的重要尺寸。對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)相關(guān)尺寸,原則上不做規(guī)定。公 制 系 列 滾 動(dòng) 軸 承 內(nèi) 徑(d), 范 圍 涵 蓋0.6 mm 到 2 500 mm,規(guī)定了 90 種的標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列。對(duì)應(yīng)于這些標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑尺寸,向心軸承的外徑尺寸(D)用直徑系列、寬度尺寸(B)用寬度系列表示。而推力軸承不是用寬度系列,而是用高度系列表示。這些不同系列的組合我們稱之為尺寸系列。要求套圈及滾動(dòng)體具備硬度高、抗?jié)L動(dòng)疲勞性能強(qiáng)、耐磨損以及尺寸穩(wěn)定性好等特性。浙江6003LLUNR/2ASNTN軸承批發(fā)
以擋邊比較大面壓為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Pt極限軸向載荷取決于滾子端面和擋邊之間滑動(dòng)面的發(fā)熱、咬粘、磨損等。中心軸向載荷作用的場(chǎng)合,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)結(jié)果,以擋邊比較大面壓為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Pt 由式(3.13)近似計(jì)算。 Pt = k1?d 2?Pz (3.13)式中,Pt :以擋邊比較大面壓為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Nk1 :取決于軸承內(nèi)部設(shè)計(jì)的系數(shù)(參閱表3.7)d :軸承內(nèi)徑 mmPz :擋邊的比較大面壓 MPa(參閱圖 3.16)② 以徑向載荷為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Far相對(duì)于徑向載荷,軸向載荷的比率較大時(shí),滾子無(wú)法進(jìn)行正常的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。以徑向載荷為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Far 由式(3.14)計(jì)算。UELFL207D1W3NTN軸承參考價(jià)接觸密封是包覆在鋼制骨架上的合成橡膠等的端部(唇部)壓在軸上進(jìn)行密封的密封方法。
軸承內(nèi)徑公差在 ISO 和 JIS 中作為“單一平面平均內(nèi)徑偏差”有相應(yīng)規(guī)定(參閱表 6.4(1))。如果按過(guò)去的方法標(biāo)注圖紙,就會(huì)像上圖一樣,缺失“單一平面”和“平均”的含義。這里的解釋就是模棱兩可的。在 GPS 符號(hào)中,“SD”表示“中間”,“ACS”表示“任一橫截面”。在內(nèi)徑公差后補(bǔ)充這兩個(gè)符號(hào),則表示“任一橫截面內(nèi)實(shí)測(cè)直徑的中間尺寸當(dāng)滾道面承受旋轉(zhuǎn)載荷時(shí),采用過(guò)盈配合。(參閱表 7.1)“滾道面承受旋轉(zhuǎn)載荷”是指滾道面承受的徑向載荷的作用方向沿著徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。
1. 小型機(jī)械常見配置方法。2. 有時(shí)在外圈端面加入彈簧或墊片,設(shè)置預(yù)緊。(相當(dāng)于自由端軸承)小型電動(dòng)機(jī)小型減速機(jī)等1. 背對(duì)背配置比面對(duì)面配置更適用于力矩載荷場(chǎng)合。2. 可承受徑向載荷和軸向載荷,適用于高速旋轉(zhuǎn)。3. 施加預(yù)緊,提高軸系剛性。機(jī)床主軸等1. 可承受重載荷或沖擊載荷。2. 適用于內(nèi)外圈都需要過(guò)盈配合的場(chǎng)合。3. 注意旋轉(zhuǎn)中軸向游隙不能太小。工程機(jī)械礦山機(jī)械的滑輪振動(dòng)機(jī)等1. 可承受重載荷、沖擊載荷,應(yīng)用***。2. 施加預(yù)緊來(lái)提高軸系剛性,注意預(yù)緊載荷不能大。3. 背對(duì)背配置適用于力矩載荷的場(chǎng)合,而面對(duì)面配置適用于存在安裝誤差場(chǎng)合。4. 面對(duì)面配置場(chǎng)合,內(nèi)圈采用過(guò)盈配合時(shí),安裝容易。減速機(jī)汽車前后在 –30 ℃及以下的低溫或 150 ℃及以上的高溫應(yīng)用場(chǎng)合,則采用脂油、硅油、氟油等合成油。
角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的載荷中心如圖 4.15 所示,分別列于軸承尺寸表。此類軸承受徑向載荷時(shí),會(huì)派生軸向載荷,因此必須兩套軸承配對(duì)應(yīng)用。進(jìn)行載荷計(jì)算時(shí),需要考慮這種軸向載荷,其大小由式(4.33)計(jì)算, Fa = 0.5FrY (4.33)式中,F(xiàn)a :軸向分力 NFr :徑向載荷 NY :軸向載荷系數(shù)此時(shí)各軸承的徑向載荷計(jì)算式列于表 4.7。動(dòng)載荷 Pr,即得到表 4.9 的計(jì)算結(jié)果。此外,由軸承尺寸表的 e 可知,F(xiàn)ri 與 Fai 的值全部滿足Fa / Fr > e = 0.17,因此 X = 0.67,Y2 = 5.81 Pri = XFri + Y2 Fai = 0.67Fri + 5.81 Fai由式(4.23)計(jì)算平均載荷 Fm =〔 ? (Pri10/3?ni??i)?(ni??i) 〕3/10= 50.0 kNNTN圓錐滾子軸承幾乎全部采用滲碳鋼。其中,中小型軸承經(jīng)常采用鉻鋼(SCr)、及鉻鉬鋼(SCM)。浙江6003LLUNR/2ASNTN軸承批發(fā)
深溝球軸承、小型軸承、帶座外球面軸承以點(diǎn)入填充法。浙江6003LLUNR/2ASNTN軸承批發(fā)
轉(zhuǎn)速軸承極限轉(zhuǎn)速因軸承類型、尺寸、精度、保持架類型、載荷、潤(rùn)滑條件及冷卻條件等不同而不同。NTN 軸承尺寸表上列出了標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)格的脂潤(rùn)滑及油潤(rùn)滑的極限轉(zhuǎn)速。一般而言,深溝球軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承適用于高速。(4)旋轉(zhuǎn)精度軸承的尺寸精度及旋轉(zhuǎn)精度符合 ISO 及JIS 等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。要求高跳動(dòng)精度的旋轉(zhuǎn)軸或高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上使用精度等級(jí) 5 級(jí)或以上的軸承。深溝球軸承、角接觸球軸承或圓柱滾子軸承適用于高旋轉(zhuǎn)精度的機(jī)械。浙江6003LLUNR/2ASNTN軸承批發(fā)