軸承應(yīng)用溫度較高場合如果軸承應(yīng)用溫度太高，滾道面硬度下降，導(dǎo)致軸承壽命降低。此時選擇圖3.2所示的與應(yīng)用溫度對應(yīng)的應(yīng)用工況系數(shù)進(jìn)行壽命修正，但不適用于進(jìn)行過尺寸穩(wěn)定處理的軸承。潤滑劑侵入異物、水分等場合特殊應(yīng)用工況場合請向NTN咨詢。即使采用特殊改進(jìn)材料及工藝生產(chǎn)的軸承，a2>1，但如果潤滑工況不良，一般取a2XAз<1。當(dāng)軸承承受過大的載荷時，滾動體和滾子的接觸面可能會產(chǎn)生有害的塑性變形。因此當(dāng)向心軸承的Pr大于Cor(基本額定靜載荷)或0.5Cr的任意之一，或推力軸承的Pa大于0.5Ca的場合，計算基本額定壽命的式(3.1、3.2及3.6)是不適用的。當(dāng)非分離型軸承如深溝球軸承的內(nèi)外圈都需要過盈配合的場合。浙江NTN22314EAD1滾動軸承參考價

圓柱滾子軸承滾動體為滾子，載荷能力較高。滾子由內(nèi)圈或外圈的擋邊引導(dǎo)。內(nèi)外圈可分離，所以安裝簡便，內(nèi)外圈都可以采用過盈配合安裝。另外，內(nèi)外圈都有不帶擋邊的類型，沿軸向可以自由地移動，因此，***用作于吸收軸膨脹的“自由端軸承”。對于帶擋邊的設(shè)計，滾子端面和擋邊間可以承受微小的軸向載荷。HT型圓柱滾子軸承通過優(yōu)化滾子端面形狀及擋邊形狀的設(shè)計，提高了承受軸向載荷的能力。E型圓柱滾子軸承的內(nèi)部特別設(shè)計提高了徑向載荷能力。E型小徑軸承已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。表1.6給出了圓柱滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)類型。除此之外，還有能承受更大載荷的多列滾子軸承、無保持架的滿滾子SL型軸承等。NSK24040CAME4C3S11滾動軸承報價表若采用的方法得當(dāng)，可以避免很多軸承問題，提升軸承所在機械的可靠性、效率和運行成本。

4.4.2當(dāng)量靜載荷軸承同時承受徑向與軸向聯(lián)合載荷場合，軸承承受最大載荷的滾動體和滾道面的接觸區(qū)中心所產(chǎn)生的長久變形量與假定載荷作用后的相同，這種假定載荷即定義為當(dāng)量靜載荷。向心軸承以純徑向載荷表示，推力軸承以作用于中心線上的純軸向載荷表示，分別稱之為徑向當(dāng)量靜載荷及軸向當(dāng)量靜載荷。(1)徑向當(dāng)量靜載荷向心軸承的徑向當(dāng)量靜載荷由式(4.19)及(4.20)分別計算，Por取其較大值。Por=XoFr+YoFa…....................··(4.19)Por-Fr…........….......······…··……·…………………(4.20)

圖 2.1 所示為深溝球軸承在不同載荷條件下產(chǎn)生的滾動痕跡。圖 2.1 (a) 所示為內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，只承受徑向載荷時形成的最常見的滾動痕跡。圖 2.1(e)~(h) 所示的不同滾動痕跡，由于對軸承具有負(fù)面影響，會縮短軸承的使用壽命。同樣，圖 2.2 也給出了滾子軸承不同的滾動痕跡：圖 2.2 (i) 所示為圓柱滾子軸承，在正常情況下，內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，承受徑向載荷時，外圈上產(chǎn)生的滾動痕跡。圖 2.2 (j) 所示為軸撓曲或內(nèi)圈與外圈相對傾斜時的滾動痕跡。此時，滾動痕跡在其寬度方向上明暗不同，在承載區(qū)出入口處，滾動痕跡是傾斜的。對只有內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)承受單向載荷的雙列圓錐滾子軸承來說，圖 2.2 (k) 表示*承受徑向載荷時外圈的滾動痕跡，圖 2.2 (l) 表示*承受軸向載荷時外圈的滾動痕跡。當(dāng)使用榔頭敲打安裝的方法只限于過盈量小的小型球軸承，且是在無法使用壓力機的情況下。

旋轉(zhuǎn)精度旋轉(zhuǎn)精度包括內(nèi)外圈徑向跳動、軸向跳動、內(nèi)圈端面對內(nèi)徑的垂直度、外徑面對端面的垂直度。軸承精度等級包括，普通精度等級JISO級、精度依次提高的JIS6級、5級、4級及2級。表6.1列出了常用的主要軸承類型的規(guī)格和精度。JISB1514規(guī)定的精度等級與其它標(biāo)準(zhǔn)的精度等級對照表列于表6.2。各個精度等級的公差列于表6.3~表6.8中。倒角尺寸的極限值列于表6.9。向心軸承的圓錐孔公差列于表6.10。軸承精度，即尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度，符合ISO及JISB1514標(biāo)準(zhǔn)(滾動軸承精度)的規(guī)定。尺寸精度規(guī)定了軸承安裝于軸或軸承座時所要求的項目。旋轉(zhuǎn)精度規(guī)定了旋轉(zhuǎn)時的跳動。若在變形軸承下部測量游隙，測得的數(shù)值可能大于實際游隙。杭州NTN2313S滾動軸承參數(shù)

NSK 感應(yīng)加熱裝置，通電后線圈內(nèi)的電流產(chǎn)生磁場，使軸承內(nèi)部感應(yīng)電流，從而產(chǎn)生熱量。浙江NTN22314EAD1滾動軸承參考價

NSK VS3、VS4 系列軸承通過控制內(nèi)部游隙和尺寸公差使得載荷分布更加穩(wěn)定?！?VS3、VS4 系列延續(xù)了 CA-VS 系列調(diào)心滾子軸承所采用的 U15 規(guī)格（振動機械用特殊公差）。然而，為了簡化后綴以及明確新系列和舊系列的差異，故省略了 U15 后綴?！?VS3 和 VS4 中的數(shù)字代號（3 和 4）表示軸承內(nèi)部游隙“C3U15”和“C4U15”。? 軸承的外徑尺寸公差、內(nèi)徑尺寸公差設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)值的 1/2。? 軸承的徑向內(nèi)部游隙設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)值的 2/3。鐵路車輛用軸承是車輛的重要零部件之一，此類軸承必須具備高度的可靠性。鐵路車輛常用的軸承可分為三類 ：安裝在車軸兩端，用于支撐車體重量的軸箱軸承 ；支持牽引電機主軸的牽引電機用軸承 ；以及將牽引電機的驅(qū)動力傳遞至車軸的齒輪箱中所使用的齒輪箱軸承。NSK 為各使用部位提供特殊設(shè)計的軸承。浙江NTN22314EAD1滾動軸承參考價