當(dāng)同一臺(tái)機(jī)械上使用了多個(gè)滾動(dòng)軸承時(shí)，如果已知作用于每個(gè)軸承的載荷，就可以確定各軸承的疲勞壽命。然而，一般來(lái)說(shuō)，只要任何一部分的軸承出現(xiàn)故障，機(jī)器便無(wú)法運(yùn)行。因此，一些情況下，可能需要了解一臺(tái)機(jī)械上所使用的多套軸承的疲勞壽命。不同軸承的疲勞壽命有著很大的差別，且我們的疲勞壽命計(jì)算公式L=p適用于90%壽命（也稱額定疲勞壽命，是多個(gè)相同軸承在相同條件下90%可達(dá)到的總轉(zhuǎn)數(shù)或總時(shí)間）。換言之，單個(gè)軸承的疲勞壽命計(jì)算值，具有90%的概率。由于包含多個(gè)軸承的軸承組在特定周期內(nèi)的耐久概率是單個(gè)軸承在相同周期內(nèi)耐久概率值的乘積，因此，軸承組的額定疲勞壽命并不單單取決于各軸承中額定疲勞壽命**短的一個(gè)。實(shí)際上，軸承組的壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于組中額定疲勞壽命**短的軸承。單列角接觸球軸承其接觸角越大，軸向載荷的承受能力越大。杭州NSK2306軸承

滾動(dòng)軸承是極精密的機(jī)械元件，因此，不能忽視因溫度引起的任何尺寸精度變化。相應(yīng)地，根據(jù)規(guī)定，必須在 20°C 條件下進(jìn)行軸承測(cè)量，且標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的尺寸也是 20°C 時(shí)的值。溫度變動(dòng)引起的尺寸變化不僅影響尺寸精度，還會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)影響軸承的內(nèi)部游隙。尺寸變化可能會(huì)引起內(nèi)圈和軸或外圈和軸承座孔之間的過(guò)盈量變化。另外，還可以利用溫差引起的尺寸變化，對(duì)過(guò)盈量大的零部件進(jìn)行熱裝。溫升導(dǎo)致的尺寸變化D l可通過(guò)以下公式 (8.11) 表示 ：D l = DT a l (mm) ................................... (8.11)式中， D l ： 尺寸變化 (mm)D T ：溫升 (°C)a ： 軸承鋼線性膨脹系數(shù) a=12.5×10–6 (1/°C)l ： 原始尺寸 (mm)浙江F7-15軸承加盟費(fèi)用單列角接觸球軸承接觸角小于 30°的高精度軸承，主要使用聚酰胺成形保持架。

假設(shè)一組同一型號(hào)的軸承置于相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，過(guò)一段時(shí)間后，其中 10% 的軸承出現(xiàn)滾動(dòng)疲勞引起的剝落，此時(shí)的總轉(zhuǎn)數(shù)就被定義為基本額定壽命；轉(zhuǎn)速恒定時(shí)則常用 10% 的軸承因剝落導(dǎo)致無(wú)法使用所需的總運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)表示基本額定壽命。在確定軸承壽命時(shí)，基本額定壽命常常并非是***的考慮因素，還要考慮其他因素。例如可大致算出脂潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑脂壽命（參見(jiàn)第 11 章潤(rùn)滑A228頁(yè)）。由于噪音壽命與磨損壽命根據(jù)用途不同，使用的標(biāo)準(zhǔn)各異，因此，必須以經(jīng)驗(yàn)為主來(lái)確定噪音壽命或磨損壽命的具體值。

L10： 可靠性為 90% 的基本額定壽命。a1： 可靠性的壽命修正系數(shù)a2： 軸承特性的壽命修正系數(shù)a3： 工況的壽命修正系數(shù)可靠性超過(guò)90%的a1值見(jiàn)表4.4。軸承特性的壽命修正系數(shù)a2用于反映軸承鋼的改進(jìn)。NSK 全部采用真空脫氣軸承鋼材，且 NSK 測(cè)試表明相較于以前的材料，該材料能夠大幅延長(zhǎng)軸承的壽命。軸承尺寸表中所列的基本額定動(dòng)載荷 Cr和 Ca，是考慮了材料及制造技術(shù)改進(jìn)所延長(zhǎng)壽命后計(jì)算得出的值。因此，使用公式 (4.7) 推算壽命時(shí)，可假設(shè) a2 >1。軸承DF型及 DB 型成對(duì)雙聯(lián)軸承可以承受徑向載荷及雙向的軸向載荷的場(chǎng)合。

軸承載荷分配在圖4.11和圖4.12 所示的簡(jiǎn)單例子中，作用于軸承I及軸承II的徑向載荷均可以按下列公式求出：FCI = bc K .................................................. (4.23)FCII = ac K .................................................. (4.24)式中， FCI： 作用于軸承I的徑向載荷 (N)，{kgf}FCII： 作用于軸承II的徑向載荷 (N)，{kgf}K： 作用于軸上的載荷(N)，{kgf}當(dāng)同時(shí)施加這些載荷時(shí)，首先可以求出各自的徑向載荷，然后可以根據(jù)載荷方向計(jì)算出向量和。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊，分為 NU、NJ、NUP、N、NF 等單列軸承及 NNU、NN 型雙列軸承。浙江NSK2308K軸承價(jià)格表

高承載能力軸承有增加滾子尺寸及滾子個(gè)數(shù)的 HR 系列。杭州NSK2306軸承

當(dāng)滾動(dòng)軸承支撐的軸發(fā)生變形或軸肩精度不良時(shí)，軸承的內(nèi)外圈之間便會(huì)出現(xiàn)傾斜，從而縮短疲勞壽命。疲勞壽命的縮短程度除了受軸承類型和內(nèi)部設(shè)計(jì)的影響，還因使用時(shí)的徑向內(nèi)部游隙和載荷大小而異。采 用 標(biāo) 準(zhǔn) 設(shè) 計(jì) 的 圓 柱 滾 子 軸 承 NU215、NU315，其內(nèi)、外圈傾斜與疲勞壽命之間的關(guān)系如圖 4.35~4.38 所示。在這些圖中，橫軸表示為內(nèi) /外圈的傾斜 (rad)，縱軸表示疲勞壽命比 Lq /Lq=0。無(wú)傾斜的疲勞壽命為 Lq=0，有傾斜的疲勞壽命為 Lq。為在恒定載荷（軸承基本額定載荷的 10%）作用下，內(nèi)部游隙分別為標(biāo)準(zhǔn)游隙、C3 游隙、C4游隙時(shí)的情況。圖 4.37和圖 4.38則是在恒定游隙（標(biāo)準(zhǔn)游隙）時(shí)，載荷分別為 5%Cr、10% Cr、20% Cr 時(shí)的情況。杭州NSK2306軸承