滾動軸承承受載荷運轉(zhuǎn)時,內(nèi)外圈的滾道面及滾動體的滾動面承受重復(fù)循環(huán)應(yīng)力,由于滾道面或滾動面滾動接觸面產(chǎn)生的金屬疲勞,一些鱗狀顆??赡軙妮S承材料上脫落(圖 4.1),該現(xiàn)象被稱為“剝落”(Flaking)。截止到軸承表面由于應(yīng)力出現(xiàn)剝落時的總旋轉(zhuǎn)次數(shù)稱為滾動疲勞壽命,也稱作疲勞壽命。如圖 4.2 所示,即使是有著相同類型、尺寸、材料、熱處理及其他加工工藝的相似軸承,在同一條件下運轉(zhuǎn),滾動疲勞壽命也存在相當(dāng)大的離散性。這是因為疲勞導(dǎo)致的材料剝落受多個變量的影響。因此,將這種滾動疲勞壽命作為統(tǒng)計現(xiàn)象處理的基本額定壽命優(yōu)先于實際滾動疲勞壽命使用。調(diào)心球軸承內(nèi)圈有兩列溝道,外圈溝道呈球面,球面的曲率中心與軸承中心一致。浙江NSK24130CE4C3S11軸承經(jīng)銷商
滾動軸承有著極高的加工精度,并且,為了保持該精度,必須要保證所裝軸及軸承座的加工精度和安裝精度。然而,在實際使用過程中,軸承周圍部件的加工精度有限,且軸在外部載荷作用下發(fā)生撓曲時會使軸承內(nèi)外圈發(fā)生傾斜。容 許 的 偏 差 一 般 在 0.0006~0.003 rad(2’~10’),但具體需視深溝球軸承尺寸、運行時的內(nèi)部游隙以及載荷而定。本節(jié)將介紹內(nèi) / 外圈偏差與疲勞壽命之間的關(guān)系。我們從 62 和 63 系列深溝球軸承中選擇了四個不同尺寸的軸承作為例子。杭州NSK29244M軸承供應(yīng)商軸承其承受載荷的方向可分為向心軸承和推力軸承。
在承受接觸應(yīng)力比較大的接觸區(qū)內(nèi),滾動體與滾道的長久變形量之和大約是滾動體直徑的0.0001倍?;绢~定靜載荷Co在軸承尺寸表中用于向心軸承時列為Cor,用于推力軸承列為Coa。此外,根據(jù)ISO對基本額定靜載荷標(biāo)準(zhǔn)的變更,NSK球軸承的新Co值調(diào)為之前值的0.8~1.3倍,滾子軸承大約是1.5~1.9倍。因此,極限靜載荷系數(shù)fs的值也相應(yīng)改變,請予以注意。4.5.2 當(dāng)量靜載荷所謂當(dāng)量靜載荷,是一種假想載荷。即在軸承靜止(包括極低速運轉(zhuǎn)或振動)時,在承載比較大應(yīng)力的滾動體和軸承滾道的接觸區(qū)產(chǎn)生等同于實際承載條件下比較大應(yīng)力的假想載荷。向心軸承采用通過軸承中心的徑向靜載荷作為當(dāng)量靜載荷,推力軸承則采用與中心軸方向一致的軸向靜載荷作為當(dāng)量靜載荷。
通常,滾動軸承會受到旋轉(zhuǎn)載荷、靜載荷以及變載荷的作用。特定情況下,由不平衡重量或振動重量引起的旋轉(zhuǎn)載荷及由重力或動力傳動引起的靜載荷會同時作用。由旋轉(zhuǎn)載荷和靜載荷引起的變載荷合成為平均有效載荷可通過以下方法計算得出。合成載荷分為兩類 :分類標(biāo)準(zhǔn)取決于旋轉(zhuǎn)載荷與靜載荷的大小,如圖 4.17 所示。也就是說,如果旋轉(zhuǎn)載荷大于靜載荷,則合成載荷變?yōu)檫\行載荷,其大小變化如圖 4.17(a)所示。如果旋轉(zhuǎn)載荷小于靜載荷,則合成載荷變成擺動載荷,其大小變化如圖 4.17(b) 所示。在兩種情況下,合成載荷 F 都可以通過以下公式表示 :F= FR2+FS2–2FR FScos θ ........................... (4.32)式中, FR : 旋轉(zhuǎn)載荷(N),{kgf}FS : 靜載荷 (N),{kgf}q : 旋轉(zhuǎn)載荷與靜載荷的夾角。滾針軸承中裝有多枚長度為直徑 3 倍 ~10 倍的細(xì)長滾針。
表面起點型剝落在實際軸承使用中,潤滑劑常常受到諸如金屬屑、毛刺、鑄砂等異物的污染。異物顆粒混入潤滑劑后,滾動體會將顆粒壓到滾道上,從而在滾道和滾動體的表面產(chǎn)生壓痕。在壓痕的邊緣會出現(xiàn)應(yīng)力集中,產(chǎn)生細(xì)裂紋,并逐漸發(fā)展成滾道和滾動體的剝落現(xiàn)象。如圖 4.8 所示,在比較大表面應(yīng)力較低且潤滑劑受污染的條件下,軸承的實際壽命要短于傳統(tǒng)計算壽命。實際的壽命線偏離使用壽命理論計算得到的線,且趨向壽命更短的方向。結(jié)果表明,在潤滑劑受污染的情況下,隨著比較大表面接觸應(yīng)力的下降,實際壽命相比理論壽命進(jìn)一步縮短。滾動軸承為了提高剛度,即使在負(fù)游隙預(yù)緊狀態(tài)下也可以使用。杭州NSK29413E軸承銷售
滾動軸承簡化了軸承外面的結(jié)構(gòu),便于保養(yǎng)、檢查。浙江NSK24130CE4C3S11軸承經(jīng)銷商
因負(fù)荷引起的軸撓曲、軸或軸承座精度不良、安裝誤差等會使軸承內(nèi)圈與外圈之間產(chǎn)生軸承允許的傾斜角,因軸承類型、使用條件而異,通常小于0.0012 弧度 (4′)。預(yù)料到內(nèi)、外圈會有大的傾斜時,則選擇調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、帶座外球面球軸承等具有調(diào)心功能的軸承類型。滾動軸承承受載荷后,滾動體與滾道的接觸部分會產(chǎn)生彈性變形。軸承的剛度,取決于軸承載荷與內(nèi)、外圈及滾動體的彈性變形量之比。機(jī)床主軸等必須提高軸和軸承的剛度。所以多選用承載后變形比球軸承小的滾子軸承。通過預(yù)緊,使軸承處于負(fù)游隙狀態(tài),可提高軸承的剛度。該方法適用于角接觸球軸承,圓錐滾子軸承等。浙江NSK24130CE4C3S11軸承經(jīng)銷商