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NSK2901軸承代理商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-19

當(dāng)旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈承受軸承載荷(外圈承受靜態(tài)載荷)時(shí),內(nèi)圈采用過盈配合,外圈則采用過渡配合或間隙配合。然而,當(dāng)旋轉(zhuǎn)外圈承受軸承載荷(內(nèi)圈承受靜態(tài)載荷)或不定載荷的情況下,且外圈安裝必須采取過盈配合時(shí),與內(nèi)圈采用過盈配合時(shí)一樣,也會(huì)出現(xiàn)配合導(dǎo)致徑向游隙減少的問題。實(shí)際上,由于外圈的過盈量,受到應(yīng)力、以及大多數(shù)軸承應(yīng)用的限制,因此,難以達(dá)到大過盈量。而且,與內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)載荷相比,在實(shí)際使用中,很少出現(xiàn)不定載荷的情況。因而,也很少需要擔(dān)心外圈過盈量導(dǎo)致徑向游隙減少的情況。外圈滾道直徑的減少量D De 可通過公式(8.15) 求出 :D De = D D · h .......................高承載能力軸承有增加滾子尺寸及滾子個(gè)數(shù)的 HR 系列。NSK2901軸承代理商

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滾動(dòng)軸承想要充分發(fā)揮它的功能,就必須得到適宜的配合。通常內(nèi)圈(軸圈)采用過盈配合,外圈(座圈)采用間隙配合。在選擇配合時(shí),先要弄清楚下列問題,諸如載荷大小、軸承與軸及軸承座的溫差、軸與軸承座的材料、加工精度、壁厚、軸承裝拆方法等等。在某些使用條件下,當(dāng)過盈量不足時(shí),會(huì)造成套圈松動(dòng)、蠕變、微動(dòng)磨損、發(fā)熱等。如果過盈量太大,又會(huì)造成套圈開裂。過盈量的大小,只要采用軸承產(chǎn)品樣本等所列軸及軸承座孔尺寸,一般就不會(huì)出現(xiàn)問題。要想了解配合面的面壓與應(yīng)力,可以按照承受均勻內(nèi)壓或外壓的厚壁圓環(huán)進(jìn)行計(jì)算。杭州NSK2914軸承代理價(jià)格將 2 套向心軸承組合成對(duì)使用的軸承稱為成對(duì)雙聯(lián)軸承。

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當(dāng)量動(dòng)載荷一些情況下,作用于軸承的載荷*為單一徑向載荷或單一軸向載荷。不過,大多情況下,多是這兩種載荷組成的聯(lián)合載荷。其方向、大小上也會(huì)變動(dòng)。在此類情況下,實(shí)際作用于軸承的載荷不能直接用于計(jì)算軸承的壽命。所以,就要假想一個(gè)能保證與軸承在實(shí)際載荷和旋轉(zhuǎn)條件下取得相同壽命、大小恒定且通過軸承中心的載荷。這種假想載荷叫做當(dāng)量動(dòng)載荷。當(dāng)量動(dòng)載荷的計(jì)算向心軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷,可通過以下公式求出:P = XFr + YFa .......................................... (4.43)式中, P : 當(dāng)量動(dòng)載荷(N),{kgf}Fr : 徑向載荷(N),{kgf}Fa : 軸向載荷(N),{kgf}X : 徑向載荷系數(shù)Y : 軸向載荷系數(shù)X 及 Y 值列于軸承尺寸表中。α=0° 的向心滾子軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷為P = Fr

在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,隨著軸承溫度的上升,有效過盈量會(huì)減少。設(shè)軸承和軸承座之間的溫差為 DT(°C),則軸冷卻后,軸和內(nèi)圈配合面的溫差大致可假定為 (0.1~0.15)DT。因此, 這個(gè)由于溫差導(dǎo)致的內(nèi)圈過盈量減少量 DdT可用公式 (8.3) 求出 :DdT = (0.10~0.15) × DT·α·d 0.0015DT·d × 10–3 ..........................(8.3)式中, DdT: 由于溫差導(dǎo)致的過盈量減少量 (mm)DT: 軸承內(nèi)部和周圍環(huán)境的溫差(°C) α :軸承鋼的線性膨脹系數(shù) =12.5×10–6(1/°C)d: 軸承公稱內(nèi)徑 (mm)再者,在外圈和軸承座之間,由于溫度差及膨脹系數(shù)的差,有時(shí)軸承的溫升反而會(huì)使過盈量增加。主要用于小型發(fā)電機(jī)、陀螺儀、計(jì)量?jī)x器等。

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軸承載荷與基本額定壽命之間存在如下關(guān)系 :球軸承 L = ( CP )3 ................................. (4.1)滾子軸承 L = ( CP )103 ............................... (4.2)式中, L :基本額定壽命(106 轉(zhuǎn))P :軸承載荷(當(dāng)量動(dòng)載荷)(N),{kgf}..........C : 基本額定動(dòng)載荷 (N),{kgf}向心軸承的 C 用 Cr 表示推力軸承的 C 用 Ca 表示軸承轉(zhuǎn)速恒定時(shí),其疲勞壽命用時(shí)間表示比較方便。汽車及其他車輛等一般以行車?yán)锍瘫硎据S承的疲勞壽命。設(shè)軸承的基本額定壽命為 Lh (h)、轉(zhuǎn)速為n (min-1)、疲勞壽命系數(shù)為 fh、速度系數(shù)為 fn,則可以得出表 4.2 的關(guān)系。在已知軸承載荷 P 及轉(zhuǎn)速 n,確定機(jī)械設(shè)計(jì)壽命疲勞系數(shù) fh 的情況下,軸承所需要的基本額定動(dòng)載荷 C,可用下列公式求出。C = fh ? Pfn................................................... (4.3)然后,應(yīng)從軸承尺寸表中,選擇符合 C 值的軸承。四點(diǎn)接觸球軸承球與內(nèi)、外圈呈 35° 接觸角,這種軸承可以與面對(duì)面或背對(duì)背的角接觸球軸承互換。杭州NSK2910軸承代理商

四點(diǎn)接觸球軸承其內(nèi)圈對(duì)中心軸呈垂直平面分成二部分,一套軸承可以承受雙向的軸向載荷。NSK2901軸承代理商

軸承運(yùn)行過程中,速度越高,因摩擦導(dǎo)致的軸承溫度也越高。額定轉(zhuǎn)速根據(jù)經(jīng)驗(yàn)得出,是軸承能夠保持持續(xù)運(yùn)行,且不會(huì)產(chǎn)生過多熱量或因咬粘而失效的最大轉(zhuǎn)速。因此,軸承的額定轉(zhuǎn)速因諸如軸承結(jié)構(gòu)和尺寸、保持架結(jié)構(gòu)和材料、載荷、潤(rùn)滑方法,以及包括軸承**設(shè)計(jì)在內(nèi)的散熱方法而異。軸承尺寸表內(nèi)的脂潤(rùn)滑額定轉(zhuǎn)速和油潤(rùn)滑額定轉(zhuǎn)速適用于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)軸承在普通載荷條件下(C/P ≧ 12 且 Fa/Fr ≦ 0.2) 運(yùn)轉(zhuǎn)的工況。軸承尺寸表中所列的油潤(rùn)滑額定轉(zhuǎn)速是指采用油浴潤(rùn)滑時(shí)的額定轉(zhuǎn)速。NSK2901軸承代理商

標(biāo)簽: 螺套 滾動(dòng)軸承 軸承