磁力齒輪泵由于泵軸、內磁轉子被泵體、隔離套完全封閉，徹底解決了“跑、冒、滴、漏”問題。這也是磁力齒輪泵不會泄露的原因。磁力齒輪泵主要用在高級應用場合，比如在輸送強酸強堿等有害物質時是比較理想的選擇，在磁力齒輪泵的設計、工藝、質量控制等方面具有明顯優(yōu)勢，并且市場使用反饋良好。與常規(guī)直連電機相比，磁力齒輪泵的優(yōu)勢有以下優(yōu)勢：磁力齒輪泵泵軸由動密封變成封閉式靜密封，徹底避免了介質泄漏。無需單獨潤滑和冷卻水，降低了能耗。功耗小、效率高，且具有阻尼減振作用，減少了電動機振動對泵的影響和泵發(fā)生氣蝕振動時對電動機的影響。泵殼內腔的修補：泵殼內腔磨損后，都采用內腔鑲套法修正，行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。福州磁力循環(huán)泵

造成磁力齒輪泵不吸油或流量小的原因是吸油位置太高或油位不足；濾油器堵塞；油溫過高等。特別是磁力齒輪泵在沒有油液的情況下，“空磨”很容易讓磁力齒輪泵損壞。因裂紋間隙等而造成磁力齒輪泵壓力不足，造成磁力齒輪泵壓力不足的原因有：齒體有裂紋，或有泄漏現(xiàn)象；磁力齒輪泵徑向間隙與軸向間隙過大；油液勃度太高或油溫過高；電動機功率與磁力齒輪泵不匹配；濾油器堵塞；溢流閥的壓力調整過低或失靈等，特別是液壓系統(tǒng)阻塞，回油閥卡死，閥失靈，將造成磁力齒輪泵嚴重超載，致使磁力齒輪泵損壞。太原磁力卸酸泵磁力齒輪泵電機采用純銅線圈，具有過熱保護，使磁力齒輪泵在卡機過載等異常運作時自動停止防止燒機。

磁力齒輪泵嚴禁空載運轉，每臺磁力齒輪泵必須配置欠流保護器，當空載或過載時，保護器響應自動切斷電源而停車。已經(jīng)配置保護器的，按照要求對保護器予以設定。操作工應對上述應知應會，嚴禁違規(guī)操作。不銹鋼磁力齒輪泵是一種面大量廣的通用型機械設備，它普遍地應用于石油、化工、電力冶金、礦山、造船、輕工、農(nóng)業(yè)、民用和**等各部門，在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。據(jù)2002年統(tǒng)計，我國泵產(chǎn)量達200多萬臺，泵的電能消耗占全國電能消耗的21%以上，因此大力降低泵用能源消耗，對節(jié)約能源具用十分重大的意義。

磁力齒輪泵操作注意事項：磁力齒輪泵在調試時，假如單一試電機，可以拆掉中間連軸節(jié)，重新安裝時必須對中。如果不拆電機調試磁力齒輪泵，泵腔充滿液體，在泵沒有空載的情況下進行，可以先點動電動機，看轉向，當轉向正確后，正式啟動泵。第1次開車時，管路里會有空氣，可在管路上裝上排氣孔。在開車前先排氣，再啟動磁力齒輪泵。磁力齒輪泵啟動前，先盤動磁力齒輪泵外聯(lián)軸器，當盤動外聯(lián)軸器輕松靈活無雜聲時，則開始啟動泵。并且，還應在進口閥門全開，出口閥門微開或關閉時進行。當電機正常運轉時再慢慢開啟出口閥。磁力齒輪泵禁止提取有顆粒和易結晶的介質。

磁力齒輪泵介質獲得的靜壓能過低導致汽化溫度降低而發(fā)生嚴重汽蝕使介質斷流，發(fā)生干摩擦導致軸承燒毀抱軸。泵在運轉時葉輪內部的壓力是不同的，磁力泵由于離心力的作用使入口處的壓力低，但是當?shù)陀诠ぷ鳡顟B(tài)下的飽和蒸汽壓力時介質就會產(chǎn)生汽蝕。當泵剛開始發(fā)生汽蝕時，汽蝕區(qū)域較小，對泵的正常工作沒有明顯影響，在泵的性能曲線上也沒有明顯反映。但當汽蝕發(fā)展到一定程度時，汽泡大量產(chǎn)生，堵塞流道，使泵內液體流動的連續(xù)性遭到破壞造成泵的抽空斷流而發(fā)生干摩擦，由于冷卻失效隔離套渦流損失發(fā)熱嚴重，將導致介質溫度和內磁轉子的溫度急劇升高。將磁力泵軸由半空心改為全空心并且將回流孔鉆透改為通孔，以增加介質的冷卻潤滑過流量。福州磁力循環(huán)泵

磁力齒輪泵在輸送含有雜質的介質時，建議選擇碳化硅、碳化鎢軸套或者選擇氧化鋯陶瓷軸承。福州磁力循環(huán)泵

在內磁轉子工作極限溫度以下（釹鐵硼為120℃），其傳遞能力的下降是可逆的，而在極限溫度以上則是不可逆的。即內磁轉子冷卻后，喪失的傳遞能力再也不能恢復，使內磁轉子逐步失去磁性，導致內磁轉子出現(xiàn)高溫退磁。因此磁力泵的自潤滑系統(tǒng)設計缺陷是造成退磁的主要原因。所輸送的介質（純苯）易揮發(fā)，溫度升高容易汽化。而且隔離套內的內磁轉子和隔離套在運行中都會產(chǎn)生熱量，（內磁轉子與隔離套之間的環(huán)隙區(qū)域由于渦流產(chǎn)生高熱量）這將使工作溫度升高。由于磁力泵自身設計缺陷導致潤滑冷卻不好，如果介質進到泵里的溫度高于進口壓力所對應的汽化溫度，則會使介質產(chǎn)生汽化，形成氣泡，這對輸送易汽化液體的磁力泵會產(chǎn)生很大的安全隱患。福州磁力循環(huán)泵

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