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機(jī)械停車場(chǎng)定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-20

四川奧洛特立體停車場(chǎng)設(shè)備可根據(jù)客戶場(chǎng)地情況量身定做,實(shí)現(xiàn)2-7層,多車位設(shè)計(jì)。我司生產(chǎn)的PXD巷道堆垛類立體停車設(shè)備是全自動(dòng)停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺(tái)堆垛機(jī),可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng),同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺(tái),整套系統(tǒng)通過(guò)水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來(lái)存取位置的車輛,車輛只需停到出入口,存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫(kù)到7層車庫(kù)的使用要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速安全存取車。極大限度的利用停車空間,可利用各種窄小空間,靈活設(shè)計(jì),跟周圍環(huán)境融為一體,存取車靈活方便。奧洛特停車設(shè)備,將智能和方便完美結(jié)合。機(jī)械停車場(chǎng)定制

    立體機(jī)械停車庫(kù)在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展歷史,技術(shù)已相當(dāng)成熟。從歐美國(guó)家車庫(kù)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,立體機(jī)械停車庫(kù)主要有升級(jí)橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式等幾種形式。比如,升降橫移立體停車庫(kù)車位結(jié)構(gòu)為維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層、多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的限制,一般為一層(國(guó)家規(guī)定比較高為4層),以2,3層者居多,可根據(jù)泊車的多少?zèng)Q定停車庫(kù)的規(guī)模。車庫(kù)可設(shè)在地上,也可設(shè)在地下,或一半設(shè)在地下一半設(shè)在地上。車庫(kù)組合布置的不同形式可適應(yīng)不同場(chǎng)地條件的需要,配置非常靈活。在國(guó)內(nèi),北京、上海等一些大中城市立體停車庫(kù)也得到大力推廣。立體停車庫(kù)的比較大特點(diǎn)是:占地面積少,原來(lái)一個(gè)車位的地方可以停泊5~7輛汽車;存取方便,每次停車或取車只需幾十秒,具備與電梯一樣的安全穩(wěn)定性;建設(shè)成本低。相對(duì)于傳統(tǒng)的停車場(chǎng),智能化立體停車庫(kù)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。目前,我國(guó)有不少新開發(fā)小區(qū)或正在開發(fā)的新樓盤已經(jīng)開始考慮通過(guò)興建立體車庫(kù),解決用戶停車難的問(wèn)題;一些地面空間有限的老舊小區(qū)增加車位很難,只能考慮立體機(jī)械車庫(kù);一些停車位需求量大、而空間有限的醫(yī)院、銀行、商務(wù)樓等也開始考慮建設(shè)立體車庫(kù)。相信不久的將來(lái)。 智能停車場(chǎng)怎么樣奧洛特停車設(shè)備將“創(chuàng)新、品質(zhì)、服務(wù)”理念貫穿于設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)制造、工程安裝、售后服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)。

    簡(jiǎn)易升降式停車設(shè)備是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車。以“安全、方便”著稱,配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?;a(chǎn),安裝速度快,運(yùn)行非常成熟??梢詽M足從2層到4層的停車需求,適合裝置于工廠、別墅、住宅等停車場(chǎng)。產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn):1、一個(gè)車位可以泊兩臺(tái)車。2、電動(dòng)鏈條式傳動(dòng)系統(tǒng),配合簡(jiǎn)單的車臺(tái)升降原理,車輛存取操作簡(jiǎn)單,**經(jīng)濟(jì)實(shí)用。3、構(gòu)造簡(jiǎn)單,無(wú)須特殊地面基礎(chǔ)要求。4、設(shè)備工作時(shí)如有人員進(jìn)入設(shè)備區(qū)域,則用燈光聲音報(bào)警,確保安全。5、可任意遷移,搬遷安裝容易,可根據(jù)地面情況,**及多臺(tái)設(shè)置。6、備有**鎖匙開關(guān),防止外人開動(dòng)設(shè)備。7、下部車輛紅外線檢測(cè)裝置,確保車輛安全停放。8、設(shè)有車板防下滑保險(xiǎn)裝置,確保安全。

    奧洛特停車設(shè)備車位檢測(cè)信號(hào)是控制程序執(zhí)行的重要依據(jù)。控制程序根據(jù)檢測(cè)到的信號(hào)順序執(zhí)行,控制輸出。對(duì)每個(gè)上、下層載車盤,其運(yùn)行狀態(tài)只有上升、下降動(dòng)作,載車盤停放位置只有上位或下位,所以都有以下檢測(cè)信號(hào):載車盤上認(rèn)趾,載車盤上極限,載車盤下認(rèn)趾,載車盤下極限。在載車盤上位,均設(shè)有安全掛鉤,掛鉤也為兩種狀態(tài),即掛鉤通電打開和斷電閉合,并通過(guò)一個(gè)特定的行程開關(guān)來(lái)獲取掛鉤狀態(tài)信息。載車盤向上運(yùn)行過(guò)程中,檢測(cè)到上認(rèn)趾信號(hào),則自動(dòng)停止運(yùn)行,如果上認(rèn)趾開關(guān)被損壞,系統(tǒng)未檢測(cè)到信號(hào),載車盤會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)行,當(dāng)運(yùn)行到上極限開關(guān)處時(shí),上極限信號(hào)就會(huì)切斷電機(jī)電源,使電機(jī)停電,無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行,起著雙重保險(xiǎn)的作用。載車盤向下運(yùn)行過(guò)程中,首先打開對(duì)應(yīng)的掛鉤,系統(tǒng)檢測(cè)到掛鉤打開的信號(hào)后,系統(tǒng)開始下降,如果掛鉤未打開,載車盤不會(huì)下降。下降過(guò)程中,當(dāng)檢測(cè)到下認(rèn)趾信號(hào)時(shí),自動(dòng)停止運(yùn)行,如果下認(rèn)趾開關(guān)被損壞,系統(tǒng)未檢測(cè)到信號(hào),載車盤會(huì)繼續(xù)向下運(yùn)行,當(dāng)運(yùn)行到下極限開關(guān)處時(shí),下極限信號(hào)就會(huì)切斷電機(jī)電源,使電機(jī)停電,無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行,起著雙重保險(xiǎn)的作用。PLC還設(shè)有延時(shí)保護(hù),在載車盤開始運(yùn)行的同時(shí),PLC開始計(jì)時(shí),當(dāng)計(jì)時(shí)時(shí)間到。“產(chǎn)品源于科技”是奧洛特OLOT停車設(shè)備的靈魂。

隨著人民生活水平的不斷提高,越來(lái)越多的人購(gòu)買了私家車;對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問(wèn)題的出現(xiàn),也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候,我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來(lái)市場(chǎng)是巨大的,但對(duì)產(chǎn)品的需求,將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展:一個(gè)極端就是價(jià)格的極端,市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車設(shè)備,它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的,能夠保證基本的使用性能,以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng),這一部分的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70%-80%;另一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端,要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過(guò)國(guó)內(nèi)外機(jī)械停車設(shè)備使用經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),可以發(fā)現(xiàn)人們?cè)诶脵C(jī)械停車設(shè)備存取車時(shí),首先追求的是存取車速度、等待時(shí)間以及方便程度。此外,未來(lái)的機(jī)械停車設(shè)備市場(chǎng),將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng),遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標(biāo)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展,城市規(guī)劃的完善,機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿生機(jī)的朝陽(yáng)行業(yè),機(jī)械停車設(shè)備的技術(shù)也將得到長(zhǎng)足的發(fā)展 。我們率先在中國(guó)導(dǎo)入全新的停車場(chǎng)規(guī)劃概念。成都二層升降橫移停車

奧洛特停車設(shè)備每月提供定期保養(yǎng)。公司實(shí)行“全年無(wú)休的維修服務(wù)”,24小時(shí)應(yīng)急服務(wù)。機(jī)械停車場(chǎng)定制

    立體停車場(chǎng)比較大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間,被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì),傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米,而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米,也就是說(shuō),可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來(lái)比較,同樣以50個(gè)車位計(jì)算,傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元,立體停車建設(shè)造價(jià)*400萬(wàn)元。**表示,立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比,車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火,由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放,減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放,十分環(huán)保節(jié)能。立體停車場(chǎng)主要是使用了一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車設(shè)備,分若干排,比較高可以建造25層。司機(jī)把車輛停放在鋼板上,機(jī)器自動(dòng)將車輛升至適當(dāng)?shù)膶用?,再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時(shí)間一般不會(huì)超過(guò)兩分鐘。取車時(shí),車主只要將卡交給工作人員,工作人員在設(shè)備上按車的卡位,再按啟動(dòng)。車就自動(dòng)降到地面。另外,該設(shè)備啟動(dòng)操作時(shí),在停車場(chǎng)出入口處會(huì)有紅外警告線,如果有車或有人闖入,就會(huì)發(fā)出蜂鳴的警告聲,設(shè)備也會(huì)自動(dòng)停止操作。該了解,這種停車場(chǎng)一般人是無(wú)法將車弄到地面來(lái)的,因此防盜性很強(qiáng)。而且在立體停車場(chǎng),存車也可以實(shí)現(xiàn)用羊城通刷卡交費(fèi)。機(jī)械停車場(chǎng)定制

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