巷道堆垛類立體停車設(shè)備是全自動(dòng)停車系統(tǒng)，每套系統(tǒng)有一臺(tái)堆垛機(jī)，可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng)，同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺(tái)，整套系統(tǒng)通過水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來存取指定位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫到7層車庫的使用要求，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速安全存取車。比較大限度的利用停車空間，可利用各種窄小空間，靈活設(shè)計(jì)，跟周圍環(huán)境融為一體，存取車靈活方便。設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1、自動(dòng)化程度高，停車效率高，可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛。2、可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容量停車。3、組合式框架設(shè)計(jì)，保證了產(chǎn)品一致性，安裝拆卸非常方便。4、全封閉式建造、存取車安全性好。5、具有節(jié)省空間、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣、投資少、成本及保養(yǎng)費(fèi)用低，控制操作方便等特點(diǎn)。6、設(shè)有多重安全防護(hù)措施，確保人車安全。7、操作簡(jiǎn)便，既可集中管理，又可由客戶自己操作。8、不排出汽車廢氣，清潔環(huán)保。9、比較大容車重量達(dá)到，可滿足大型及豪華車輛停車需求。10、可以用于地上及地下車庫，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動(dòng)作。體現(xiàn)了社會(huì)主義大家庭的溫暖，為構(gòu)建中國和諧社會(huì)貢獻(xiàn)了一份積極的力量。成都智能機(jī)械停車設(shè)備保養(yǎng)

    根據(jù)特定的地理?xiàng)l件和個(gè)性化客觀原因，各大城市對(duì)立體車庫、停車設(shè)備資源的需求有所不同，所需要的形式也不同。雖然立體車庫和相關(guān)設(shè)備在很大程度上解決了傳統(tǒng)靜態(tài)泊車體系的空間利用問題，但在智能泊車發(fā)展前期，立體車庫及相關(guān)設(shè)備的發(fā)展也面臨這自己固有的問題，這些問題主要表現(xiàn)在三個(gè)方面--一是車庫機(jī)械聲噪音擾民:因?yàn)榱Ⅲw車庫大力采用的升降平移技術(shù)會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，再加上汽車在泊車過程中本身的聲音，形成了一定分貝的噪聲，而要高效率地發(fā)揮立體車庫的使用價(jià)值，又需要將其建造在人口密集的居所，這樣一來，噪音擾民就成為立體車庫的詬病;第二個(gè)矛盾點(diǎn)，在于場(chǎng)地機(jī)械車位侵占綠化面積:這也是目前多數(shù)企業(yè)建造立體車庫時(shí)回避不開的一個(gè)問題。建造立體車庫本身，就難免碾壓和屏蓋到地面綠化，根據(jù)車庫的層級(jí)高度，有時(shí)候甚至?xí)蓴_到陽光的照射;第三個(gè)問題，主要集中在地面車庫建筑結(jié)構(gòu)涉及違章等問題，這個(gè)問題來自于政策的尷尬。企業(yè)和開發(fā)商很難界定立體式停車庫本身的建筑定位，車庫本身枯燥單一的形象并不受老百姓的待見?？傮w而言，噪聲擾民、綠化面積侵占和建筑結(jié)構(gòu)這三個(gè)問題，都給傳統(tǒng)的立體車庫和泊車行業(yè)帶來挑戰(zhàn)。四川五層升降橫移停車場(chǎng)好用嗎目前公司正在全力以赴的深化質(zhì)量管理，加大營銷力度，進(jìn)一步擴(kuò)大奧洛特停車設(shè)備的市場(chǎng)份額。

    創(chuàng)新不是閉門造車，而是與世界先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)緊密合作，四川奧洛特公司與國內(nèi)高校合作，成立了奧洛特停車設(shè)備研究中心，與德國、中國臺(tái)灣等科技公司形成了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。同時(shí)，公司還創(chuàng)辦了技術(shù)研發(fā)平臺(tái)――“智能停車設(shè)備研究院”，聚集了多位行業(yè)**和眾多創(chuàng)新人才，致力于研發(fā)先進(jìn)的停車設(shè)備。目前，公司已擁有發(fā)明專利9項(xiàng)、實(shí)用新型專利31項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專利1項(xiàng)，研發(fā)技術(shù)始終處于行業(yè)前列，多項(xiàng)**技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)行業(yè)空白，實(shí)現(xiàn)了從立體停車設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、維保到投資運(yùn)營管理的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。2017年，四川奧洛特正式步入了“智能制造+停車資源+互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略發(fā)展新紀(jì)元，在城市級(jí)智慧停車的發(fā)展勢(shì)頭下，共同打造城市級(jí)停車產(chǎn)業(yè)投資、建設(shè)、運(yùn)營一體化的新模式，實(shí)現(xiàn)“空中、地面、地下”三位一體的智能停車解決方案。隨著立體停車位項(xiàng)目的增多，行業(yè)發(fā)展問題也漸次突顯出來，很多立體停車設(shè)備存在運(yùn)營不善，服務(wù)欠缺，售后維保跟不上，影響了車庫的使用效率，阻礙了企業(yè)的發(fā)展。四川奧洛特智能停車有限公司深知企業(yè)的發(fā)展靠的是的服務(wù)，自成立以來，始終秉承“用戶永遠(yuǎn)是正確的”服務(wù)理念。

    立體停車場(chǎng)比較大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價(jià)*400萬元。**表示，立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。立體停車場(chǎng)主要是使用了一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車設(shè)備，分若干排，比較高可以建造25層。司機(jī)把車輛停放在鋼板上，機(jī)器自動(dòng)將車輛升至適當(dāng)?shù)膶用?，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時(shí)間一般不會(huì)超過兩分鐘。取車時(shí)，車主只要將卡交給工作人員，工作人員在設(shè)備上按車的卡位，再按啟動(dòng)。車就自動(dòng)降到地面。另外，該設(shè)備啟動(dòng)操作時(shí)，在停車場(chǎng)出入口處會(huì)有紅外警告線，如果有車或有人闖入，就會(huì)發(fā)出蜂鳴的警告聲，設(shè)備也會(huì)自動(dòng)停止操作。該了解，這種停車場(chǎng)一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜性很強(qiáng)。而且在立體停車場(chǎng)，存車也可以實(shí)現(xiàn)用羊城通刷卡交費(fèi)。奧洛特產(chǎn)品不僅覆蓋全國各地，而且還遠(yuǎn)銷澳洲、歐洲等國家和地區(qū)。

    升降橫移類機(jī)械停車庫利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說明停車庫的運(yùn)行原理。升降橫移類立體車庫的控制系統(tǒng)通過采用PLC和Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線控制,使整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性有效提高,滿足了車庫的控制功能與使用性能的要求,完全實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出車的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設(shè)計(jì)上采用了手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)多級(jí)冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護(hù),提高了系統(tǒng)的可靠性;同時(shí),由于PLC軟件設(shè)計(jì)上的優(yōu)化處理,使得本系統(tǒng)對(duì)于車位的擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)便;此外,軟件設(shè)計(jì)還采用了“并行分支與匯合”的技巧,從而有效縮短了進(jìn)出車時(shí)間,提高了工作效率?！爱a(chǎn)品源于科技”是奧洛特OLOT停車設(shè)備的靈魂。重慶簡(jiǎn)易升降停車設(shè)備哪家好

公司貫徹“精益求精，追求品質(zhì)”的質(zhì)量方針。成都智能機(jī)械停車設(shè)備保養(yǎng)

    原技術(shù)特點(diǎn)：在立體車庫中，控制柜作為整個(gè)設(shè)備的主要部件，控制著設(shè)備的安全運(yùn)行，其作用不僅安裝柜內(nèi)各個(gè)元器件，同樣是設(shè)備外部所有線路的匯聚處，一個(gè)合理的控制柜能有效延長車庫的使用壽命，同時(shí)也增加使用效率。原技術(shù)存在的問題：1、控制柜內(nèi)通常是由一塊安裝板固定在柜體上，各個(gè)元器件然后安裝在安裝板上，安裝板金通常是由冷板切割而成，未防止安裝板生銹，需要將安裝板進(jìn)行鍍鋅等表面處理。2、柜內(nèi)元器件的安裝布局同樣直接影響到外部線路進(jìn)線的走線方式，布局不合理會(huì)導(dǎo)致外部預(yù)留線不夠，且強(qiáng)弱電走線不分開容易引起線路干擾等故障，增加故障率，影響設(shè)備的使用效果。技術(shù)改進(jìn)點(diǎn)：將柜體背面加厚，由以前1mm冷板增加為2mm的冷板，直接將元器件安裝在控制柜上，省去安裝板的中間環(huán)節(jié)，雖然柜體背面材料增加，但由于省去了安裝板，總體成本依然是減少，同時(shí)不影響設(shè)備的使用效果。采取強(qiáng)電左進(jìn)弱電右進(jìn)的方式，將強(qiáng)電部分的元器件安裝在控制柜內(nèi)左側(cè)，弱電部分元器件安裝在右側(cè)，在外部線路進(jìn)控制柜后，就可以有效的分開強(qiáng)弱電的布局。改進(jìn)后效果：減少了控制柜的安裝板有效的降低了制造成本，同時(shí)也省去了安裝板表面處理等環(huán)節(jié)，提高了生產(chǎn)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。成都智能機(jī)械停車設(shè)備保養(yǎng)

成都幕尼黑電梯有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在四川省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**成都幕尼黑電梯供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！