徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率、多用途的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，整機(jī)配置高、穩(wěn)定性好，安全可靠。該系列機(jī)車(chē)主要由動(dòng)力部、驅(qū)動(dòng)部、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、司機(jī)室、人車(chē)、吊起梁、移動(dòng)吊座等部件組成。性能特點(diǎn)：1，低轉(zhuǎn)速、大扭矩進(jìn)口道依茨防爆柴油機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能高效，整機(jī)噪音小2，單驅(qū)牽引力28KN，牽引力大，牽引速度快，4-12驅(qū)產(chǎn)品可選，滿(mǎn)足不同工況需要3，整機(jī)配備摩擦/銷(xiāo)齒混合驅(qū)動(dòng)方式，可實(shí)現(xiàn)大傾角重負(fù)載運(yùn)輸4，液壓電子超速保護(hù)裝置，杜絕超速故障，運(yùn)輸更安全5，可變驅(qū)動(dòng)部控制，提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做工效率6，整機(jī)配備車(chē)輛爬坡角度檢測(cè)、機(jī)身定位、攝像監(jiān)控及語(yǔ)音通訊系統(tǒng)7，自動(dòng)滅火系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)/手動(dòng)滅火，即時(shí)消除火災(zāi)隱患8，起吊梁手動(dòng)、遙控操作。 這樣的單軌吊你還不動(dòng)心嗎？昭通單軌吊多少錢(qián)

    單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護(hù)為主，對(duì)巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運(yùn)行噪音較大。（3）、單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道高度有一定要求，同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會(huì)造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動(dòng)軌道絞車(chē)絞車(chē)的缺點(diǎn)：（1）、運(yùn)輸能力低。多部絞車(chē)運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，時(shí)間消耗在人工多次倒車(chē)、聯(lián)車(chē)和摘掛鉤上，而且絞車(chē)本身速度不快，運(yùn)輸能力相對(duì)較低。（2）、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車(chē)司機(jī)、車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。（3）、占用設(shè)備多。需占用絞車(chē)、開(kāi)關(guān)、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護(hù)工作量。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。（5）、需增設(shè)多個(gè)絞車(chē)硐室、躲避硐室、打點(diǎn)硐室等。（6）、由于使用多部絞車(chē)，易造成跑車(chē)和礦車(chē)擠人等事故。這給運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)安全管理帶來(lái)了很大的難度。（7）、絞車(chē)的安全設(shè)施較多，需配備“一坡三檔”、聲光信號(hào)等。（8）、由于設(shè)備眾多、環(huán)節(jié)復(fù)雜，加大了安全管理的難度。四、絞車(chē)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：（1）、相對(duì)單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道頂板沒(méi)有要求（2）、軌道絞車(chē)使用、維修成本較單軌吊低。。 貴州防爆單軌吊廠(chǎng)家有哪些單軌吊配件哪家好？不能錯(cuò)過(guò)的資訊。

單軌吊檢修檢修內(nèi)容有哪些？你知道嗎？1、柴油機(jī)單軌吊整套維修，超出原裝出廠(chǎng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細(xì)并價(jià)錢(qián)。拆換下來(lái)的舊（受損）零配件，與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一起退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收。3.多方位對(duì)機(jī)器設(shè)備及構(gòu)件開(kāi)展檢驗(yàn)，對(duì)機(jī)殼開(kāi)展清理修復(fù)及漆飾，標(biāo)識(shí)標(biāo)記開(kāi)展再一次標(biāo)識(shí)。4.檢修后的機(jī)車(chē)及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整，運(yùn)作靠譜，特性完整無(wú)損，確保應(yīng)用。

    3.道岔：符合《單軌吊軌道線(xiàn)路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，質(zhì)量合格。⑴道岔安裝。固定方式同軌道線(xiàn)路，每組道岔固定點(diǎn)數(shù)不少于7處，均勻分布在道岔上。⑵道岔技術(shù)要求①道岔控制宜采用風(fēng)動(dòng)控制方式。②道岔活動(dòng)軌與連接軌接頭處必須設(shè)置機(jī)械閉鎖裝置。③道岔連接軌斷開(kāi)處應(yīng)裝設(shè)軌端阻車(chē)器，以防發(fā)生機(jī)車(chē)脫軌墜車(chē)事故。④軌道接頭處轉(zhuǎn)角，不大于3o。⑤下軌面接頭軌縫，不大于3mm。⑥道岔軌道無(wú)變形，活動(dòng)軌動(dòng)作靈敏，準(zhǔn)確到位，鎖定可靠。運(yùn)行與操作1.每臺(tái)機(jī)車(chē)必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)、吊裝物資、操作道岔、操作風(fēng)門(mén)、設(shè)備檢查維護(hù)等工作。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，持證上崗；每班開(kāi)車(chē)前要對(duì)單軌吊的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行。司機(jī)在運(yùn)行中和停車(chē)后要經(jīng)常觀(guān)察儀表，檢查各部壓力、溫度、是否正常，各類(lèi)保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求。嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠、吊掛不牢固、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行，嚴(yán)禁在車(chē)外開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車(chē)輛，特殊情況確需吊運(yùn)時(shí)須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn)，保障運(yùn)輸安全。3.運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴等部件出現(xiàn)異常。 徐工-專(zhuān)業(yè)單軌吊出售出租，你還在猶豫什么？

    單軌吊機(jī)車(chē)是以礦用防爆蓄電池為動(dòng)力源，機(jī)車(chē)可分為兩驅(qū)（DX40）、三驅(qū)（DX60）、四驅(qū)（DX80）、五驅(qū)（DX100）、六驅(qū)（DX120）等多種規(guī)格，根據(jù)機(jī)車(chē)配置驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不同，蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運(yùn)行14km-20km。常規(guī)工況使用可以運(yùn)行25km，能滿(mǎn)足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運(yùn)輸要求。在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)污染，節(jié)能環(huán)保，特別適合采掘工作面對(duì)通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運(yùn)輸環(huán)境。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運(yùn)輸。操作控制該機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)采用PLC編程，操作簡(jiǎn)單，模塊化設(shè)計(jì)便于維修。前后司機(jī)室各配置一個(gè)本質(zhì)安全型操作臺(tái)，操作臺(tái)設(shè)有主令、電笛、復(fù)位、急停按鈕等，操作簡(jiǎn)單易學(xué)。使用變頻器將直流電逆變成交流電，供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以通過(guò)增加和減少驅(qū)動(dòng)部的數(shù)量改變牽引力的大小。 單軌吊，這家的很不錯(cuò)，你還不看？云南DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊多少錢(qián)一臺(tái)

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    單軌吊配件軌道在鋪設(shè)中應(yīng)注意哪些問(wèn)題：?jiǎn)诬壍跖浼壍乐饕兄避?、彎軌、道岔和過(guò)度軌四種，單軌吊軌道在安裝過(guò)程中應(yīng)該注意一下問(wèn)題；1、單軌吊配件軌道鋪設(shè)要求目視直順，軌道無(wú)明顯變形，軌道接頭水平、垂直偏差均不得大于2mm，下軌面接頭軌縫不得小于1mm，不得大于4mm，曲線(xiàn)段不得大于3mm。直線(xiàn)段用10m的弦量不超過(guò)20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過(guò)3o，垂直方向不超過(guò)7?°。曲線(xiàn)過(guò)渡要圓順，同路必須使用同型號(hào)單軌。2、水平彎軌及軌道在于岔道連接時(shí)應(yīng)使用法蘭連接3、軌道在坡上安裝時(shí)，每個(gè)軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉4、單軌吊道岔布置在不大于3°的單軌線(xiàn)路段，道岔活動(dòng)的擺角12°，道岔框架設(shè)4個(gè)懸掛點(diǎn)，每個(gè)懸掛點(diǎn)由錨桿鎖件懸掛，道岔與外接軌道連接點(diǎn)用法蘭連接。在選擇單軌配件的時(shí)候盡量使用同一型號(hào)，可以拍下具體的照片，在選擇單軌吊配件的時(shí)候可以參考一下。 昭通單軌吊多少錢(qián)

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