2014年徐工首臺隧道掘進機助力吉林高速建設。由徐工自主研發(fā)的首臺XTR260隧道掘進機閃耀在吉林某隧道施工工程中。此次隧道掘進的成功施工,標志著徐工在隧道掘進方面又邁出了堅實的一步。該工程為分離式隧道,出入口均為端墻式洞口,需要通過碎石土、全風化花崗巖、強風化花崗巖、中風化花崗巖和閃長玢巖。與傳統(tǒng)炮掘施工方式容易發(fā)生坍塌事件相比,隧道掘進機施工具有效率高、安全性好、開挖斷面尺寸可控、施工成本更低等諸多優(yōu)點。徐工XTR260隧道掘進機配備自動卷電纜系統(tǒng)和可旋轉電纜高架,減輕了工人勞動強度,提高了工作效率。高壓噴霧除塵系統(tǒng)配備封閉式水箱和高壓噴霧泵,采用多角度噴霧,配合可選風機除塵,有效改善隧道除塵效果。值得一提的是,XTR260隧道掘進機開挖斷面大,7米高的斷面可一次成型。我公司從掘進機售出后就對用戶進行各種服務和技術指導,保障施工的順利實施,得到了客戶的高度認可,贏得了業(yè)界對XTR260隧道掘進機的高度關注。徐工集團EZB160掘進機液壓系統(tǒng)改造。福建礦山掘進機公司
近日,徐工多臺旋挖鉆機助力京雄高速涿州段施工建設,京雄高速是雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng),是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線,是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)**便捷的高速,建成后將實現(xiàn)1小時通達。該高速通車后將對推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義。今年4月,徐工8臺旋挖鉆機還參與建設邯鄲永年特大鋼廠施工。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝,是邯鄲市面積較大的鋼廠。此次樁深共1000多根樁,樁深4千多米,地質(zhì)多為回填土層與土層,地質(zhì)復雜,鉆孔難度較大,徐工旋挖鉆機開工以來,對樁徑,深度35米的樁,日均成樁3-4根,且施工方對280D、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認可,故障率非常低,施工中機器沒有任何故障,保證了工程項目的連續(xù)性和效率。徐工掘進機,建筑工地上的得力助手,歡迎您的來電。 湖南隧道掘進機電話2017年12月,由十多臺徐工系列隧道掘進機參與施工的貴陽地鐵一號線順利施工。
近兩年,徐工基礎開展了隧道機械化施工成套設備關鍵技術研究,攻克了硬巖切割、施工除塵等**技術,形成了復雜地層成套施工工藝,為隧道施工提供了一種綠色、安全、的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進機在貴州地區(qū)的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實現(xiàn)、全型號應用,群機大顯身手、合力推進貴陽隧道工程建設。產(chǎn)品性能特點:
整機機身矮、重心低,爬坡能力強;
切割頭采用仿真技術優(yōu)化設計,截齒布置合理,切割效率高;
運輸機采用平直結構,與鏟板搭接順暢,運輸順暢;
液晶漢字動態(tài)顯示各參數(shù)、及時故障診斷。
差異化描述:
采用凱南麥特截割頭,切割效率高,破巖能力強,截齒損耗低;
環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng),有效控制粉塵,改善井下工作人員的操作環(huán)境。
安徽首臺徐工新款旋挖鉆機360E亮相明光市。滿產(chǎn)高產(chǎn)的號角已經(jīng)吹響。4月8日上午,安徽首臺徐工新款旋挖鉆機XR360E成功交付于客戶的明光市工地,助力嘉山大道上跨高速公路橋項目工程。正在建設的嘉山大道上跨高速公路橋項目全長900m,主橋寬,引橋寬,自東向西分別跨越寧洛高速、北環(huán)路、安平路三條道路。上部結構采用預應力混凝土小箱梁,下部結構橋墩采用柱式墩,樁基礎、橋臺采用樁基揭蓋梁式。項目建成后將有助于實現(xiàn)南京、洛陽等城市路網(wǎng)的連接。XR360E使用徐工專有的單排繩主卷揚結構,有效地解決了“咬繩”的問題,同時動力頭擁有普通和入巖兩種模式,明顯提高了施工效率,可滿足大孔深樁硬地層施工,鉆深可達103米。產(chǎn)品質(zhì)量可靠的硬實力贏得了客戶和施工方的高度認可。想了解更多關于掘進機的信息,歡迎來電咨詢。品質(zhì)無價,省心到家--徐工。
XTR6/260懸臂式隧道掘進機由切割機構、支撐機構、操縱臺、本體總成、行走機構、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、護板總成、標識與涂裝、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成、運輸機、第二運輸機組成組成。整機配置高,安全可靠。采用隧道**的雙螺旋線截割頭,破巖能力強,截齒消耗少。選配機載降塵裝置,除塵效果好,有效的降低了粉塵污染。采用風冷散熱,散熱效果好,在無外接水源情況下,主機可正常工作。具有遠程遙控功能,可實現(xiàn)設備的遠程操控,同時對人身安全和機器設備都進行有效保護,提高了安全性和工作效率。主機參數(shù)
總體長度: 13.5/21(m)
總體寬度: 3.8/3.6/3.2(m)
總體高度(機身): 2.6(m)
總重: 92(t)
切割頭深度: 0.2(m)
爬坡能力: ±18°
切割電機
規(guī)格型號: YUD-260/200-4/8(1140)
額定功率: 260/200(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉速: 1485/737(r/min)
油泵電機
規(guī)格型號: YBS-132(B35)(1140)
額定功率: 132(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉速: 1486(r/min)
徐工集團煤礦新型掘進機電氣控制系統(tǒng)研究。福建礦山掘進機公司
徐工集團掘進機截割部故障與優(yōu)化設計分析。福建礦山掘進機公司
掘進機的工作原理是什么?工作原理:隨著行走機構向前推進,工作機構中的切割頭不斷破碎巖石,并將碎巖運走。在推進油缸的軸向壓力作用下,電動機驅動滾刀盤旋轉,將巖石切壓破碎,其周圍有勺斗,隨轉動而卸到運輸帶上。硬巖不需支護,軟巖支護時可噴射、澆灌混凝土或裝配預制塊。掘進機的刀盤工作機構是在隧洞全斷面上切割巖層的滾刀盤,分平面滾刀盤和球面滾刀盤兩種。盤上裝有數(shù)十把滾刀,布置形式有同心轉軸式、行星轉軸式等多種。刀盤工作機構用擋板與其他部分隔開。擋板前設有噴霧裝置、吸塵設備,用以除塵。擋板后方有駕駛室,內(nèi)有隔聲設備,以及液壓操縱閥和激光導向設備,便于按隧道的設計軸線控制掘進機走向。掘進隧洞時,電動機驅動各個傳動機構,使工作機構的滾刀盤旋轉,并由液壓油缸將滾刀壓向工作面巖壁。在軸向推進力作用下,所有滾刀的刀鋒抵緊巖壁并不斷滾動,此時巖石被刀鋒的擠壓力破碎,整個工作面巖壁被刻劃出同心圈(或是內(nèi)擺線)的溝槽和巖圈;同時,滾刀兩側的楔面擠緊溝槽所產(chǎn)生的側向力將巖圈剪切碎裂。落下的石碴,由幾個連續(xù)旋轉的裝碴鏟斗輪流鏟起,在轉到比較高位置時,卸入帶式轉載機的受料槽,再轉載到軌道礦車,運出洞外。 福建礦山掘進機公司
貴州礎潤機械設備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍圖,在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領導下,全體上下,團結一致,共同進退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來貴州礎潤機械設備供應和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!