EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障,主要液壓元件均采用國際**品牌。
系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭伸縮油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、履帶漲緊油缸)、馬達(dá)(包括:行走、星輪、一運(yùn))、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。
EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻、噴霧水路。噴霧水路分內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級(jí)過濾后分為三路,直接通往噴水架,由霧狀噴嘴噴出,可有效抑制粉塵;第二路經(jīng)減壓閥、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)灑水嘴噴出;第三路經(jīng)減壓后,由截割頭內(nèi)噴霧噴出,起到冷卻截齒及滅塵作用。
徐工隧道掘進(jìn)機(jī)又批量助力貴陽地鐵其他線路的建設(shè),贏得施工方良好口碑。重慶徐工掘進(jìn)機(jī)租賃
掘進(jìn)機(jī)常見故障分析與技改措施研究:為保障掘進(jìn)機(jī)的連續(xù)可靠運(yùn)行,基于掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀,分析了掘進(jìn)機(jī)的一些常見故障,如星形輪故障,除塵風(fēng)機(jī)故障以及轉(zhuǎn)載運(yùn)輸系統(tǒng)故障等,并提出了一系列具體技改措施,通過對(duì)這些技改措施的應(yīng)用,有效降低了掘進(jìn)機(jī)常見故障率,同時(shí)節(jié)約了掘進(jìn)機(jī)日常運(yùn)行維護(hù)成本,為企業(yè)創(chuàng)造了更多經(jīng)濟(jì)效益。
掘進(jìn)機(jī)常見電氣故障分析及處理研究“基于目前煤礦掘進(jìn)機(jī)常見的電氣系統(tǒng)故障及液壓系統(tǒng)故障,本文對(duì)故障的辨識(shí)方法及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了分析研究,以期對(duì)煤礦掘進(jìn)機(jī)的高速運(yùn)行及故障排除提供理論及實(shí)踐指導(dǎo)。 長沙掘進(jìn)機(jī)報(bào)價(jià)徐工集團(tuán)中俄兩國掘進(jìn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析研究。
XTR7/260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、操縱臺(tái)、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、護(hù)板總成、標(biāo)識(shí)與涂裝、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī)、第二運(yùn)輸機(jī)組成。整機(jī)配置高,安全可靠。
優(yōu)化設(shè)計(jì)大跨距切割臂、小直徑單螺旋線硬巖切割頭, 切割高度可達(dá)7.2m,收料效果好,破巖能力強(qiáng)。配備自動(dòng)卷電纜控制,避免電纜損壞,提高工作效率。雙層可拆卸本體架和分體式回轉(zhuǎn)臺(tái),安裝、維修方便。采用風(fēng)冷散熱,散熱效果好,在無外接水源情況下,主機(jī)可正常工作。具有遠(yuǎn)程遙控功能,可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程操控,同時(shí)對(duì)人身安全和機(jī)器設(shè)備都進(jìn)行有效保護(hù),提高了安全性和工作效率。
主機(jī)參數(shù)
總體長度/含二運(yùn): 14/19.7(m)
總體寬度: 3.8(m)
總體高度(機(jī)身): 4.12(m)
總重: 90(t)
切割頭深度: 0.44(m)
爬坡能力: ±18°
切割電機(jī)
規(guī)格型號(hào): YUD-260/220-4/8A(1140)
額定功率: 260/220(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉(zhuǎn)速: 1485/737(r/min)
XTR4/230隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運(yùn)張緊油缸、二運(yùn)升降油缸、二運(yùn)回轉(zhuǎn)油缸)、馬達(dá)(包括:行走、星輪、一運(yùn))、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。
XTR4/230隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制,采用液壓油風(fēng)冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障。
主要參數(shù)Main parameters
主泵: 丹佛斯
主閥: 哈威
行走減速機(jī)馬達(dá): 力士樂
一運(yùn)馬達(dá): 力士樂
星輪馬達(dá): 力士樂
液壓油箱容積: 700(L)
系統(tǒng)工作壓力: 250(bar)
冷卻系統(tǒng) Cooling system
采用風(fēng)冷散熱,對(duì)切割電機(jī)、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行散熱,在無外接水源情況下,主機(jī)可正常工作。
水系統(tǒng)主要參數(shù)
外來水量: 80-100(L/min)
外噴霧壓力: 1-2(MPa)
內(nèi)噴霧壓力: 3(MPa) 徐工集團(tuán)新型掘進(jìn)機(jī)機(jī)載超前支護(hù)的研制。
隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,我國機(jī)械工業(yè)也在不斷發(fā)展和革新,隨之,綜合機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備需要不斷升級(jí)改造,掘進(jìn)機(jī)則是掘進(jìn)工作的主要應(yīng)用設(shè)備。而掘進(jìn)機(jī)主要應(yīng)用在隧道開采以及煤炭的采掘。,掘進(jìn)機(jī)銷售廠家教你如何選擇合適的煤炭掘進(jìn)機(jī)。掘進(jìn)機(jī),拆除CPU線路板,經(jīng)現(xiàn)場檢查,此繼電器為密封繼電器,體積比較小,且線路板是多層的,如采取電烙鐵將損壞繼電器燙下,可能會(huì)損壞其它元件,故采取借路的方法進(jìn)行處理,將相鄰的一個(gè)空閑輸出繼電器的控制端和這個(gè)損壞的輸出繼電器的控制端并聯(lián)在一起,也就是讓這兩個(gè)輸出電路一起動(dòng)作,并將原來轉(zhuǎn)載機(jī)控制線改在這個(gè)新輸出繼電器的輸出端子上。徐工集團(tuán)懸臂式掘進(jìn)機(jī)視覺定位方法研究。小型掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些
徐工集團(tuán)-礎(chǔ)潤機(jī)械,掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)探究。重慶徐工掘進(jìn)機(jī)租賃
掘進(jìn)機(jī)冷卻和噴霧系統(tǒng)改造:綜合分析了掘進(jìn)機(jī)冷卻系統(tǒng)不能有效冷卻切割電機(jī)和泵站電機(jī),隨著電機(jī)溫度的逐漸升高,電機(jī)內(nèi)部絕緣材料碳化變質(zhì),導(dǎo)致電機(jī)損壞;不能有效消除液壓系統(tǒng)中液壓泵、溢流閥和流量控制閥所產(chǎn)生的熱量,隨著液壓油溫度的升高,液壓密封件變形,液壓元件磨損損壞等。噴霧除塵系統(tǒng)中的缺點(diǎn)易造成切割臂損壞;不能精確控制噴霧除塵系統(tǒng)的霧水量和噴霧時(shí)間;冷卻系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)的水直接排至巷道內(nèi),容易造成巷道積水,底板圍巖變軟,掘進(jìn)機(jī)下陷;噴霧除塵系統(tǒng)無法遠(yuǎn)程控制等問題產(chǎn)生的原因,對(duì)冷卻系統(tǒng)和噴霧除塵系統(tǒng)進(jìn)行了改造,取得了良好的效果。重慶徐工掘進(jìn)機(jī)租賃
貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!