如何提高打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能性能?
打包帶生產(chǎn)線產(chǎn)能性能與產(chǎn)品質量之間的關系是怎樣的?
不同類型打包帶生產(chǎn)線(如 PP 與 PET)的產(chǎn)能有何差異?
哪些因素會對打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能產(chǎn)生影響?
打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能一般如何衡量?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的收卷工藝對產(chǎn)品質量有什么影響?其原理如何?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的冷卻環(huán)節(jié)有什么重要意義?其原理是怎樣的?
在塑鋼打包帶生產(chǎn)中,拉伸工藝是如何影響其性能的?原理是什么?
塑鋼打包帶的擠出工藝在生產(chǎn)原理中起到什么關鍵作用?
塑鋼打包帶是由哪些主要材料構成的?其在生產(chǎn)原理中如何相互作用
亞運會運輸項目之一的湖杭高鐵正在加班加點建設,京雄高速建設也在緊張進行中,山東濟寧高速24小時始終是繁忙一片。隨著國家重點工程、項目的有序復工,央視、省市媒體熒屏上,徐工旋挖鉆機成為了???。湖杭鐵路項目具有非常重大的意義,是2020年亞運會重要對外交通保障的工程,要求在亞運會前建成,為亞運會的到來做好運輸客流服務,時間緊急,任務重大,徐工多臺旋挖鉆已進場參與助力。湖杭鐵路杭州西站樞紐開始復工,進行土方開挖和樁基施工,施工現(xiàn)場有序推進,已有1000余人進場施工,旋挖鉆機、成槽機等百余套機械設備開足馬力,加速推進項目建設。其中不乏徐工XR240E、XR280D、XR360、XG700E等多種樁工機械設備投入生產(chǎn)大干中,確保開工即大干。徐工掘進機,品質有保障,期待與您合作共贏。徐工懸臂式隧道掘進機,具有圍巖擾動小、施工效率高。礦山掘進機公司
掘錨機生產(chǎn)循環(huán)進度小,空頂比連采掘進小,能夠及時支護,做到生產(chǎn)短掘短支,巷道頂板受采動影響較小,有利于復合頂板管理。(2)自身滾筒截割轉速慢,規(guī)格固定,巷道掘進一次成型,掘進工程質量容易管理,文明生產(chǎn)比較好管理。(3)掘錨機可以自身同時完成頂錨、錨索、幫錨的長久支護,無須頻繁調機,履帶對底板破壞程度小,安全系數(shù)大。(4)掘錨機與跨騎皮帶、連運頭車配套生產(chǎn),減小了梭車運行的安全隱患。(5)掘錨機支護及時,且機器打錨索,減少勞動強度。(6)生產(chǎn)掘進工序比連采簡單,可以減少勞動人員數(shù)量。(7)機器容易操作并使用,工作面文明生產(chǎn)容易管理。(8)掘錨機用無線遙控操作,掘進層位容易辨認,視線好,工程質量容易把握。 湖南徐工掘進機型號2021年福利!貴州〔您的品牌〕掘進機截齒,***!
近20臺徐工懸臂式隧道掘進機挑戰(zhàn)山城超級工程!重慶別稱山城,地貌以丘陵、山地為主,山地面積占76%。近些年一直致力于解決城市交通擁堵問題。特別是軌道交通、快速路的建設一直是現(xiàn)在進行時,在這些工程當中**重要的當屬地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆蓋的情況下修筑隧道,給圍巖的擾動、施工安全又提出了極高的要求。重慶市相關施工單位從施工效率、產(chǎn)品性能、公司實力及產(chǎn)品性價比等幾個方面反復比較、綜合評定后,**終選用徐工懸臂式隧道掘進機進行地下工程的施工。2017年,徐工XTR6/260掘進機在重慶軌道交通9號線8標投入使用,對整體和局部圍巖擾動極小,且開挖不超方、無噪音,對周圍的建筑和居民生活不產(chǎn)生干擾,取得了非常好的口碑。之后,施工單位又陸續(xù)引進多臺徐工隧道掘進機,截止到2019年6月,重慶軌道交通、快速路等工程已經(jīng)陸續(xù)進駐了多臺徐工XTR6/260進行施工。
XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉油缸)、馬達(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。
XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,采用液壓油風冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障。
主要參數(shù)Main parameters
主泵: 丹佛斯
主閥: 哈威
行走減速機馬達: 力士樂
一運馬達: 力士樂
星輪馬達: 力士樂
液壓油箱容積: 700(L)
系統(tǒng)工作壓力: 250(bar)
冷卻系統(tǒng) Cooling system
采用風冷散熱,對切割電機、液壓系統(tǒng)等進行散熱,在無外接水源情況下,主機可正常工作。
水系統(tǒng)主要參數(shù)
外來水量: 80-100(L/min)
外噴霧壓力: 1-2(MPa)
內噴霧壓力: 3(MPa) 徐工集團掘進機回轉耳架斷裂原因分析研究。
隧道掘進機推進油缸設計分析,城市建設隧道工程施工過程中,隧道掘進機是隧道工程掘進過程中必不可少的施工設備,隧道掘進機是用機械破碎巖石、出碴和支護實行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設備,徐工是當前世界范圍內**技術的隧道施工設備。隧道掘進機系列油缸中的推進油缸缸徑大、行程長、工作壓力高、各項性能比較好,是非常關鍵產(chǎn)品,由于隧道施工作業(yè)環(huán)境比較惡劣,為了確保油缸作業(yè)的安全性、可靠性,必須做好推進油缸的設計工作。文章分析了隧道掘進機系列油缸的技術特點,以及油缸結構的特點,希望對隧道掘進機系列油缸中的推進油缸的設計有一定的借鑒和參考。2017年12月,由十多臺徐工系列隧道掘進機參與施工的貴陽地鐵一號線順利施工。武漢礦山掘進機價格
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產(chǎn)品型號:EBZ135L懸臂式掘進機
生產(chǎn)廠家:徐州工程機械集團有限公司
該機主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進。通過第二運輸機,可與自卸車、梭車、皮帶運輸機等配套,能夠實現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。
優(yōu)勢1. 機身矮,重心低,爬坡能力強;
2. 整機結構剛性好,強度高,穩(wěn)定性強;
3. 具有內、外噴霧、漏水檢測功能;
4. 行走減速機與驅動馬達高度集成;
5. 鏟板具有雙面傾角,利于裝煤和清底;
6. 中間運輸機平直結構,與鏟板搭接順暢,龍門高、運輸通暢;
7. 本體、后支撐采用厚板箱型結構焊接,剛性好,可靠性高;
8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制;
9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護,具有液晶漢字動態(tài)顯示功能。
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