本實(shí)用新型涉及材料架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種3d打印材料架。背景技術(shù)：3d打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，常在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件，該技術(shù)在珠寶、鞋類(lèi)、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工(aec)、汽車(chē)，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用?，F(xiàn)有的耗材材料架，在使用時(shí)，3d打印機(jī)耗材在出料時(shí)，如果3d打印機(jī)耗材出料太快的話，3d打印機(jī)耗材容易移出耗材材料架，使得3d打印機(jī)耗材卡死在耗材材料架上，導(dǎo)致工作人員需要經(jīng)常對(duì)材料架進(jìn)行檢查，使得工作人員工作量大，還影響3d打印機(jī)的工作效率，而現(xiàn)有的耗材放料軸在出料時(shí)由于耗材放料軸不能跟隨耗材一起轉(zhuǎn)動(dòng)，在出料時(shí)出料速度受到限制，影響了工作效率，在把3d打印材料架放置到工作臺(tái)上時(shí)，3d打印材料架放置的不夠穩(wěn)定。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：(一)解決的技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型的目的在于提供一種3d打印材料架，以解決上述背景技術(shù)中提出工作人員工作量大和工作效率低以及耗材材料架放置不穩(wěn)定的問(wèn)題。(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種3d打印材料架。3D打印品質(zhì)可靠，歡迎咨詢無(wú)錫協(xié)鑄智能制造了解！天津定制3D打印

2014年10月29日，在芝加哥舉行的國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)上，美國(guó)亞利桑那州的LocalMotors汽車(chē)公司現(xiàn)場(chǎng)演示世界上一款3D打印電動(dòng)汽車(chē)的制造過(guò)程。這款電動(dòng)汽車(chē)名為“Strati”，整個(gè)制造過(guò)程只用了45個(gè)小時(shí)。Strati采用一體成型車(chē)身，速度可達(dá)到每小時(shí)40英里（約合每小時(shí)64公里），一次充電可行駛120到150英里（約合190到240公里）。Strati只有49個(gè)零部件，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車(chē)輪、線路、電動(dòng)馬達(dá)和擋風(fēng)玻璃采用傳統(tǒng)技術(shù)制造，包括底盤(pán)、儀表板、座椅和車(chē)身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印，所用材料為碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。Strati的車(chē)身一體成型，由3D打印機(jī)打印，共有212層碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。辛辛那提公司負(fù)責(zé)提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機(jī)，能夠打印3英尺×5英尺×10英尺（約合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近來(lái)自美國(guó)舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級(jí)跑車(chē)“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車(chē)由一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車(chē)底盤(pán)，因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺(tái)可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。此外由于整車(chē)質(zhì)量很輕河北砂型3D打印砂型模具3D打印，就選無(wú)錫協(xié)鑄智能制造，用戶的信賴之選，歡迎您的來(lái)電！

具備以下有益效果：(1)該種3d打印材料架，通過(guò)設(shè)置的支撐柱和耗材放料架，在使用3d打印材料架時(shí)，工作人員把耗材放置到耗材放料軸上，然后把支撐柱上的卡扣卡接到支撐板架上的卡槽上，再把耗材的一端穿過(guò)耗材放料架上的耗材出料口，在3d打印機(jī)打印時(shí)，由于耗材被材料架抵擋住，及時(shí)耗材出料太快也不會(huì)卡接到固定螺母或卡死到材料架其他部位上，這樣一來(lái)就不需要工作人員經(jīng)常對(duì)耗材的出料情況進(jìn)行檢測(cè)，從而降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度以及提高了3d打印機(jī)的工作效率。(2)該種3d打印材料架，通過(guò)設(shè)置的耗材放料軸、軸承和主心軸，在耗材被3d打印機(jī)拉動(dòng)時(shí)，由于耗材放料軸通過(guò)軸承與主心軸安裝起來(lái)的，使得耗材在出料轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，耗材放料軸能跟隨耗材一起轉(zhuǎn)動(dòng)，減少耗材出料的阻力，這樣一來(lái)提高了耗材出料的速度和3d打印機(jī)的工作效率。(3)該種3d打印材料架，通過(guò)設(shè)置的吸盤(pán)和吸盤(pán)槽，在把3d打印材料架放置到工作臺(tái)時(shí)，工作人員用力按壓支撐板架，支撐板架底部的吸盤(pán)在受到壓力時(shí)就會(huì)排出吸盤(pán)與工作臺(tái)之間的空氣，使吸盤(pán)與工作臺(tái)之間形成真空狀態(tài)，從而牢牢地固定在工作臺(tái)上，在吸盤(pán)固定在工作臺(tái)上之后，由于吸盤(pán)被壓扁之后就會(huì)收縮到吸盤(pán)槽上。

2014年10月11日，英國(guó)一個(gè)發(fā)燒友團(tuán)隊(duì)用3D打印技術(shù)制出了一枚火箭，他們還準(zhǔn)備讓這個(gè)打印出來(lái)的火箭升空。該團(tuán)隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間在倫敦的辦公室向媒體介紹這架用3D打印技術(shù)制造出的火箭。團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)海恩斯說(shuō)，有了3D打印技術(shù)，要制造出高度復(fù)雜的形狀并不困難。就算要修改設(shè)計(jì)原型，只要在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的軟件上做出修改，打印機(jī)將會(huì)做出相對(duì)的調(diào)整。這比之前的傳統(tǒng)制造方式方便許多。既然美國(guó)宇航局已經(jīng)在使用3D打印技術(shù)制造火箭的零件，3D打印技術(shù)的前景是十分光明的。2015年6月22日?qǐng)?bào)道，國(guó)營(yíng)企業(yè)俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司以3D打印技術(shù)制造出一架無(wú)人機(jī)樣機(jī)，重，翼展，飛行時(shí)速可達(dá)90至100公里，續(xù)航能力1至。公司發(fā)言人弗拉基米爾·庫(kù)塔霍夫介紹，公司用兩個(gè)半月實(shí)現(xiàn)了從概念到原型機(jī)的飛躍，實(shí)際生產(chǎn)耗時(shí)只用了31小時(shí)，制造成本不到20萬(wàn)盧布（約合3700美元）。2016年4月19日，中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院3D打印技術(shù)研究中心對(duì)外宣布，經(jīng)過(guò)該院和中科院空間應(yīng)用中心兩年多的努力，并在法國(guó)波爾多完成拋物線失重飛行試驗(yàn)，國(guó)內(nèi)首臺(tái)空間在軌3D打印機(jī)宣告研制成功。這臺(tái)3D打印機(jī)可打印零部件尺寸達(dá)200×130mm，它可以幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的零件。想要購(gòu)買(mǎi)3D打印 ，就選無(wú)錫協(xié)鑄智能制造，讓您滿意，有想法可以來(lái)我司咨詢！

1.工程塑料工程塑料指被用做工業(yè)零件或外殼材料的工業(yè)用塑料，是強(qiáng)度、耐沖擊性、耐熱性、硬度及抗老化性均優(yōu)的塑料。工程塑料是當(dāng)前應(yīng)用比較多的一類(lèi)3D打印材料，常見(jiàn)的有ABS、PC類(lèi)材料、尼龍類(lèi)材料等。2.光敏樹(shù)脂光敏樹(shù)脂即ultravioletrays(UV)樹(shù)脂，由聚合物單體與預(yù)聚體組成，其中加有光(紫外光)引發(fā)劑(或稱為光敏劑)。在一定波長(zhǎng)的紫外光(2500～300nm)照射下能立刻引起聚合反應(yīng)完成固化。光敏樹(shù)脂一般為液態(tài)，可用于制作強(qiáng)度高、耐高溫、防水材料。3.橡膠類(lèi)材料橡膠類(lèi)材料具備多種級(jí)別彈性材料的特征，這些材料所具備的硬度、斷裂伸長(zhǎng)率、抗撕裂強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度，使其非常適合于要求防滑或柔軟表面的應(yīng)用領(lǐng)域。3D打印的橡膠類(lèi)產(chǎn)品主要有消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備以及汽車(chē)內(nèi)飾、輪胎、墊片等。4.金屬材料近年來(lái)，3D打印技術(shù)逐漸應(yīng)用于實(shí)際產(chǎn)品的制造，其中，金屬材料的3D打印技術(shù)發(fā)展尤其迅速。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家非常重視3D打印技術(shù)的發(fā)展，不惜投入巨資加以研究，而3D打印金屬零部件一直是研究和應(yīng)用的重點(diǎn)。3D打印所使用的金屬粉末一般要求純凈度高、球形度好、粒徑分布窄、氧含量低。想要購(gòu)買(mǎi)3D打印 ，就選無(wú)錫協(xié)鑄智能制造，歡迎客戶來(lái)電！天津新能源汽車(chē)配件3D打印模具

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近日，杜邦高性能材料公司推出了一些列基于現(xiàn)有聚合物的新的3D打印材料。在芝加哥的添加劑制造用戶組會(huì)議上，其介紹了包括DupontHytrel熱塑性彈性體、DuPontZytel尼龍和DuPontSurlyn離聚物的三種新材料。3D打印現(xiàn)在，三種塑料材料已經(jīng)適用于3D打印機(jī)，為用戶提供高性能和可靠的3D打印長(zhǎng)絲。杜邦高性能材料公司(DupontPerformanceMaterials)表示，使用其新燈絲，用戶將能夠享受3D打印的全部?jī)?yōu)勢(shì)，包括更大的設(shè)計(jì)自由度、輕重量、減少產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期等等。該公司的業(yè)務(wù)發(fā)展負(fù)責(zé)人RahulKasat就新型高性能3D印材料進(jìn)行演講，屆時(shí)，有關(guān)材料的更多細(xì)節(jié)將會(huì)公布?，F(xiàn)在，Kasat對(duì)新產(chǎn)品表示興奮?！拔覀兎浅８吲d將這些新的燈絲產(chǎn)品添加到我們現(xiàn)有的產(chǎn)品組合中，以及在3D打印行業(yè)推出這些產(chǎn)品取得的進(jìn)展。”他說(shuō)?！拔覀兿嘈胚@些產(chǎn)品將幫助我們的客戶滿足他們對(duì)使用3D打印的原型設(shè)計(jì)和制造的需求，因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)將繼續(xù)被多個(gè)行業(yè)應(yīng)用。”我們知道三種材料的特性：例如，Hytrel，將橡膠的柔韌性與熱塑性塑料的強(qiáng)度和可用性相結(jié)合；Zytel具有高耐熱、耐化學(xué)和耐水解的能力;Surlyn提供了許多功能，包括化學(xué)和耐磨性、低溫沖擊和清晰度。天津定制3D打印