汽車傳動系統(tǒng)概述汽車傳動系統(tǒng)的基本功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳遞給驅(qū)動車輪。汽車傳動系統(tǒng)的組成:發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱、分動器、萬向傳動軸、主減速器、差速器、半軸、驅(qū)動輪。目前我們是市場上的絕大部分車輛都采用的是活塞式的內(nèi)燃機(jī),與之相配的傳動系統(tǒng)大多是機(jī)械式或者液力機(jī)械式,普通的雙軸貨車以及少部分的家用轎車的發(fā)動機(jī)都采用的是縱向布置,并且以后輪驅(qū)動為主。***我們所要說的傳動系統(tǒng),主要是與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作,保證車輛在不同條件下正常行駛,并且具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。為達(dá)到良好的汽車性能,傳動系統(tǒng)需要以下幾個功能:1、實(shí)現(xiàn)汽車增扭減速:我們知道,只有當(dāng)作用在車輪上的驅(qū)動力足以克服外界對汽車的阻力時,汽車才能正常的起步行駛。而發(fā)動機(jī)直接輸出的扭矩是很小,轉(zhuǎn)速是很高的,如果直接將發(fā)動機(jī)動力傳遞給車輪,汽車的車速會很高很高,如此高的車速是不現(xiàn)實(shí)的,并且發(fā)動機(jī)直接輸出的扭矩太小,也根本無法實(shí)現(xiàn)車輛的起步。。。。裝配誤差等各方面因素引起的發(fā)動機(jī)與汽車軸線不在同一位置;龍巖汽車傳動箱銷售廠
現(xiàn)代汽車常用的半軸,根據(jù)其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩,不承受任何反力和彎矩,因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護(hù)帶來方便。半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡單、成本低,因而被***用于反力彎矩較小的各類轎車上。但這種半軸支承拆取麻煩,且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險(xiǎn)。,,,,深圳汽車傳動箱哪家便宜能滿足高轉(zhuǎn)速低噪音的要求;
(4)解決處理低速擺頭情況和問題:通常情況下,我國生產(chǎn)的汽車低速擺頭的情況是因?yàn)橄嚓P(guān)零件之間互相存在間隙和空隙,甚至是連接情況不夠緊密。在相關(guān)人員進(jìn)行安全監(jiān)測過程中,應(yīng)該分布進(jìn)行判定??梢詢?yōu)先進(jìn)行轉(zhuǎn)向節(jié)的檢驗(yàn),倘若存在車輛松動的情況,就應(yīng)該有針對性地維修并能給調(diào)整主銷以及襯套之間的相互配合情況。 [2] (5)對汽車進(jìn)行不定期的維修保養(yǎng)和檢測:即使是對整個汽車存在的安全問題進(jìn)行更加精確的維修調(diào)整,也無法順利保障汽車的安全質(zhì)量和情況。在駕駛員進(jìn)行駕駛的過程中,應(yīng)該通過相關(guān)人員對自己的車輛進(jìn)行有效的維修檢測,特別是對于整個汽車傳動操作系統(tǒng)的維修調(diào)整, 進(jìn)一步保障汽車駕駛過程中的各部件能夠相互協(xié)調(diào)、正常運(yùn)行,而不是**依靠故障時的維修來保障汽車的性能。。。。。
2、AMT變速箱AMT變速箱簡單理解可以理解成“電動的手動擋”,介于AT和MT變速箱之間,在傳統(tǒng)的手動檔變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)來的,它的優(yōu)點(diǎn)和手動變速箱相同,都是結(jié)構(gòu)簡單,傳動的效率高、后期維修成本低。AMT變速箱在國內(nèi)比較少見,與MT相比,AMT變速箱的操作更加便捷,換擋的時候無需離合,但它比較依靠電子控制系統(tǒng),如果電控系統(tǒng)反應(yīng)過慢,AMT變速箱在坡道起步、低速行駛或者正常行駛中換擋,頓挫感會比較明顯。3、自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)又稱手自一體變速箱,是我們目前比較常見的一種。自動變速箱(AT)通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)自動變速,同時它還可以模擬手動變速箱的檔位。AT變速箱目前比較常見的是4AT、6AT、8AT、10AT,擋位越多,換擋時候更快也更平順,動力輸出比較穩(wěn),同時也更加省油。至于缺點(diǎn)的話,就是檔位比較少的AT變速箱傳動效率不高,油耗會稍高一些。作用是在汽車車身空間、汽車軸距;
無級變速器(CVT)是通過傳動帶將動力傳遞給一個可改變槽齒寬度的棘輪完成動力的傳遞,達(dá)到變速的目的。某公司提出了對CVT進(jìn)行改進(jìn),用鏈條作傳動方式,能實(shí)現(xiàn)更大的扭矩,但噪音大。傳動比的范圍越大,對 提高燃油經(jīng)濟(jì)性更有利,所以CVT的比較大傳動比為7.7,燃油經(jīng)濟(jì)性能相對較好。 [3] 機(jī)械式自動變速器(AMT)是在原來的固定軸式有級變速器的基礎(chǔ)上增加了自動控制機(jī)構(gòu),即ECU。簡單的就是在手動變速箱的基礎(chǔ)上增加電控離合系統(tǒng)和電控?fù)Q擋系統(tǒng)。AMT繼承了MT的優(yōu)點(diǎn)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面比傳統(tǒng)的 4AT 相比,油耗降低20% ~30%,這是一個相當(dāng)可觀的數(shù)據(jù),AMT相比于MT減少了不熟練駕駛者在操作時的燃油消耗,但舒適性與其他車型相比略差,在換擋時存在頓挫感,一直沒有被***使用。汽車動力傳動系優(yōu)化設(shè)計(jì)中的匹配指標(biāo),主要包括動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、綜合評價(jià)指標(biāo)3種指標(biāo)。黑龍江汽車傳動箱現(xiàn)貨
使汽車的駕駛性、動力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)都難以提高;龍巖汽車傳動箱銷售廠
輕微進(jìn)水:比較好更換變速箱油和差速油輕微進(jìn)水的維修辦法與中度進(jìn)水類似,但主要是以預(yù)防為主。比較好更換膠圈、油封、摩擦片等部件,以延長使用壽命,并建議更換變速箱油和差速油。特殊情況:部分新款車型需更換變速箱總成除了以上三種進(jìn)水狀況之外,記者了解到,有的新車型因?yàn)槌鰪S時間比較短,加上變速箱是新款的,廠家也無法提供油封等一次性配件,加上市場上也很難買到這樣的配件,所以一旦進(jìn)水,只能選擇更換變速箱總成。特別提醒:修完變速箱還需再清理散熱油道而在變速箱維修中心把涉水的變速箱修好之后,并不意味著一切結(jié)束。因?yàn)樯嫠嚨纳嵊偷酪廊淮嬖谒?,如果直接安裝水還會再次進(jìn)入變速箱。因此,維修中心還會在把變速箱安裝上車之前,將散熱油道的水都全部***掉。。。龍巖汽車傳動箱銷售廠
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