汽車變速箱那么多，買車應(yīng)該選哪個(gè)？

1、手動(dòng)變速箱（MT）手動(dòng)變速箱又稱機(jī)械式變速器，是汽車歷史上**傳統(tǒng)、歷史**悠久的一種變速箱。因?yàn)闅v史悠久、長(zhǎng)期研發(fā)的原因，手動(dòng)變速箱的制造成本和維護(hù)成本都比較低。相較于目前的自動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速箱更有駕駛樂趣。不過(guò)手動(dòng)變速箱的缺點(diǎn)也非常明顯，比如操作復(fù)雜，尤其是在擁堵的城市道路開車，需要頻繁地踩離合器、換擋，對(duì)于喜歡快節(jié)奏的人來(lái)說(shuō)，手動(dòng)變速箱操作比較繁瑣、駕駛者也會(huì)比較容易疲倦，對(duì)新手司機(jī)也不是特別友好。

橡膠體一側(cè)與 彈簧連接、橡膠體表面設(shè)有雙向回油線。桂林汽車傳動(dòng)箱

4、CVT無(wú)級(jí)變速箱CVT無(wú)級(jí)變速箱在日系車身上比較常見，顧名思義無(wú)級(jí)變速就是沒有明確、具體的檔位，它能夠根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和路面實(shí)際情況，改變傳動(dòng)比。CVT無(wú)級(jí)變速箱**主要的優(yōu)點(diǎn)就是沒有換擋的頓挫感，動(dòng)力持續(xù)而順暢，駕駛舒適很高，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。不過(guò)它也有缺點(diǎn)，深踩油門加速感略差，缺少駕駛**，并且CVT無(wú)級(jí)變速箱當(dāng)中的鋼帶壽命比較短，會(huì)受溫度影響，并且鋼帶能夠承受的最大扭矩不高，無(wú)法在短時(shí)間將車速提高。

5、DCT雙離合變速箱（干式和濕式）目前雙離合變速箱一共有兩種，干式雙離合和濕式雙離合。雖然是兩個(gè)名字，但工作原理大致是一樣的，比較大的區(qū)別是主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)不同，干式雙離合是依靠空氣傳遞，而濕式雙離合是靠油液。濕式雙離合變數(shù)箱工作時(shí)需要液壓泵、潤(rùn)滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)做支撐，而干式雙離合器則不需要。 濟(jì)南汽車傳動(dòng)箱批發(fā)直銷能滿足高轉(zhuǎn)速低噪音的要求；

變速器傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞主要通過(guò)變速器將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以改變傳動(dòng)比的方式傳遞給車輪，用來(lái)適應(yīng)周圍環(huán)境的變 化及自身重量的改變，在汽車發(fā)展的歷程中，汽車的變速器經(jīng)歷了從手動(dòng)到自動(dòng)的技術(shù)變革。 [3] 手動(dòng)變速器（MT）也就是通俗講的手動(dòng)擋，是需要駕駛者在使用汽車時(shí)根據(jù)個(gè)人意愿和實(shí)際情況自我調(diào)節(jié)汽車的一種變速方式。它通過(guò)大小不同的齒輪在駕駛者的操控下完成高速和低速的不同動(dòng)力傳輸需求。 采用新型技術(shù)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)是MT發(fā)展的道路，可采用以下幾種方法：①采用高性能的鋼材，增加齒輪的剛度， 減少變速器齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的變形磨損，增加齒輪間的結(jié)合，減少滑動(dòng)產(chǎn)生的能量損失；②采用不同的軸承結(jié)構(gòu)，用球和柱軸承結(jié)構(gòu)替換錐軸承，減少齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦錯(cuò)位帶來(lái)的能量損失；③采用高性能的潤(rùn)滑劑，減少換擋時(shí)齒輪的摩擦，增加契合度減少能量損失；④減少變速器潤(rùn)滑油的油量，可以減少汽車在空載時(shí)能量損失6%～8%。

3、實(shí)現(xiàn)汽車的倒車：汽車在某些使用情況下，是需要倒車行駛的，而我們車上的發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)反向旋轉(zhuǎn)的，為此，在變速箱中增設(shè)倒擋軸和倒擋齒輪，來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車在特定條件下的倒車行駛。

4、必要時(shí)中斷傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳動(dòng):在汽車起步之前，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞中斷，以便啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后，再逐漸恢復(fù)動(dòng)力的傳遞，實(shí)現(xiàn)汽車的平穩(wěn)起步。當(dāng)在行駛過(guò)程中需要換擋時(shí)，也需要暫時(shí)的切斷動(dòng)力。還有在汽車制動(dòng)停車之前，也需要進(jìn)行動(dòng)力的切斷；這些都是由傳動(dòng)系統(tǒng)中的離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)。 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)汽車傳動(dòng)系動(dòng)力傳輸?shù)年P(guān)鍵裝置；

汽車中傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理從發(fā)動(dòng)機(jī)到后輪，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)依次包括離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、差速器和傳動(dòng)軸。一、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。現(xiàn)在的汽車采用的一般是四沖程汽油機(jī)，四沖程汽油機(jī)根據(jù)使用的汽油和柴油不同而有所不同四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣沖程壓縮沖程做工沖程和排氣沖程。汽發(fā)動(dòng)機(jī)中有氣缸和活塞，汽油在氣缸中的燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒。由汽油和空氣混合而成的混合氣體被送入燃燒室內(nèi)，燃燒發(fā)熱后膨脹。氣體膨脹下壓活塞，從而帶動(dòng)活塞下的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)力經(jīng)由動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到輪胎，使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使汽車運(yùn)動(dòng)起來(lái)。二、離合器的工作原理。離合器直接和發(fā)動(dòng)機(jī)相連，負(fù)責(zé)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)力。位于傳動(dòng)軸的末端，鏈接傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)橋和半軸等零件。甘肅汽車傳動(dòng)箱廠家直銷

使 其難以滿足電動(dòng)汽車動(dòng)力匹配對(duì)傳動(dòng)系傳動(dòng)箱的要求。桂林汽車傳動(dòng)箱

但從目前市場(chǎng)上的干式雙離合變速箱的車型去說(shuō)，干式雙離合變速器的故障率要比濕式雙離合的高，原因則是干式雙離合在工作時(shí)會(huì)摩擦產(chǎn)生熱量，尤其是在走走停停的路段，產(chǎn)生的熱量更高，但干式雙離合只能靠風(fēng)冷來(lái)散熱，遠(yuǎn)沒有濕式雙離合油液浸泡散熱好，當(dāng)熱量過(guò)高時(shí)很容易造成干式雙離合變速箱受損。

***簡(jiǎn)單總結(jié)一下：發(fā)展至今，這5種變速箱都有著各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，比如手動(dòng)變速箱（MT）駕駛樂趣比較高，但操作繁瑣、AMT變速箱在換擋便捷基礎(chǔ)上還有駕駛樂趣，但對(duì)于電控系統(tǒng)要求較高（F1方程式賽車經(jīng)常使用AMT變速箱），普及率低、AT變速箱普及率更高，性能均衡，但成本較高，尤其是檔位較多的AT變速箱、CVT平順性好，更加舒適，但不能承受大扭矩、DCT雙離合變速箱傳動(dòng)效率更**式故障率高、濕式價(jià)格貴，后期保養(yǎng)也比較貴。 桂林汽車傳動(dòng)箱

福建省晉江市東石肖下連盛機(jī)械配件廠（普通合伙）位于晉江市東石鎮(zhèn)肖下村，是一家專業(yè)的連盛轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋廠生產(chǎn)的“連盛”牌轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，獲得多項(xiàng)**，被列入‘福建省重大技術(shù)裝備引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新專項(xiàng)’的重點(diǎn)項(xiàng)目。為北汽福田汽車股份有限公司、越南公司等國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠家配套生產(chǎn)。 連盛石材機(jī)械生產(chǎn)的連盛牌石材機(jī)，遠(yuǎn)銷印度、亞美尼亞、意大利、東南亞等。 歡迎海內(nèi)外各界新老朋友與吾司真誠(chéng)合作，共享效益。公司。在連盛近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌連盛機(jī)械等。公司堅(jiān)持以客戶為中心、連盛轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋廠生產(chǎn)的“連盛”牌轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，獲得多項(xiàng)**，被列入‘福建省重大技術(shù)裝備引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新專項(xiàng)’的重點(diǎn)項(xiàng)目。為北汽福田汽車股份有限公司、越南公司等國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠家配套生產(chǎn)。 連盛石材機(jī)械生產(chǎn)的連盛牌石材機(jī)，遠(yuǎn)銷印度、亞美尼亞、意大利、東南亞等。 歡迎海內(nèi)外各界新老朋友與吾司真誠(chéng)合作，共享效益。市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。福建省晉江市東石肖下連盛機(jī)械配件廠（普通合伙）主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋，分動(dòng)箱，齒輪油泵，變速器，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。