可對給料機設備的歷史數(shù)據按時段進行查詢與趨勢分析。4、PC端顯示及遠程web瀏覽功能。通過重點控制器、監(jiān)控站、以太網交換機，實現(xiàn)遠程數(shù)據傳輸共享，多點訪問功能。設備在線監(jiān)測幫您實現(xiàn)“7*24”在線監(jiān)測服務模式。為您打造全天候的設備健康智能監(jiān)測系統(tǒng)。立即咨詢??事先實施正確的措施，以便避免造成電機損壞或成本高昂維修費用以及計劃外的停機避免非計劃停機為您帶來經濟效益提升1、在線監(jiān)測能及時發(fā)現(xiàn)問題提前做好檢修安排減少關鍵設備非計劃停機造成的巨大損失。據統(tǒng)計一次非計劃停機平均直接損失100萬元人民幣，間接損失200萬元人民幣。2、實時監(jiān)測設備生產安全，減少人力成本，減少員工惡劣環(huán)境工作崗位，設備細微異常提前預警、停機，降低設備直接損壞報廢風險。優(yōu)化提升企業(yè)專業(yè)化、信息化管理水平，極大提高企業(yè)生產效率。3、有效的減少設備售后維修成本，在線實時監(jiān)測有利于故障問題的早發(fā)現(xiàn)早處理，使小的問題及時得以處理。4、降低維修配件庫存積壓費用。設備智能在線監(jiān)測能提前預防、提前備案，做到維修有計劃，整改即到位。合理控制無謂的費用支出，將是一筆可觀純利收益。瀘州自動裝車系統(tǒng)管理軟件有推薦的嗎

    現(xiàn)在電子汽車衡運用頻頻，因而毛病較多。下面筆者簡要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡便的辦法是憑借模擬器來查找。過程如下:將接線盒至外表的信號電纜線擺脫，將模擬器的插座刺進外表接口J1，接通電源，看外表工作是否正常。假如外表工作正常，說明毛病在秤臺;如外表工作不正常，則毛病在外表。(二)秤臺毛病剖析1.限位設備:限位設備有橫向和縱向兩種，查看限位設備的限位間隙是否正常，一般應調整在(2-3)mm。2.接線盒:首要查看接線盒有無水氣侵入，如有水氣，用酒精擦洗，然后用吹風機吹干。查找接線有無短路。在接線盒里，用萬用表丈量屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻，有無泄漏和短路。同時查看各導線與地線或信號電纜外層不銹鋼屏蔽線有無泄漏和短路。3.傳感器:查找傳感器毛病過程如下:在接線盒內用萬用表查看正鼓勵和負鼓勵間電阻值(在接線盒內通向外表的信號電纜接線柱上側)，其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)。用萬用表丈量總輸出端的正輸出和負輸出之間電阻，其阻值大約為2500Ω/截面數(shù)，假如發(fā)現(xiàn)阻值不對，按下一步繼續(xù)查找。逐次斷開傳感器，用上述辦法，丈量正負鼓勵端或正負輸出端間阻抗值，查出損壞的傳感器。內江砂石物料自動裝車系統(tǒng)管理軟件好用嗎

    二、積體電路IC卡智能稱重系統(tǒng)設計師的準則和（或）先進性：”雪鐵龍，是指運用現(xiàn)代雪鐵龍電腦科技的商品和系統(tǒng)。它具備創(chuàng)新性，特別是合乎電腦和因特網通訊科技的全新轉型態(tài)勢和/或成熟期的運用系統(tǒng)，為使用者的進一步轉型創(chuàng)造條件。安全性︰安全性系統(tǒng)z關鍵的是運用。只有充分利用，才能去除和防治安全問題。性能︰設計師監(jiān)視系統(tǒng)必須遵從的準則之一是保證系統(tǒng)的可信平穩(wěn)行駛。這一準則考量了兩個領域︰系統(tǒng)行駛可信，儲存和回復設立便于?？缮炜s性：隨著時間段的流逝，即使是z雪鐵龍的系統(tǒng)也也許**。在系統(tǒng)設計師之中，在選取商品和系統(tǒng)時，要充分考慮系統(tǒng)的降級、拓展和保障，設計師要徹底細心，留意新建妥當，留有充足的裕度，以符合未來轉型的需。一致性：在設計師之中，應將使用者字符監(jiān)視系統(tǒng)當作一個統(tǒng)合的總體，掌控中心站嚴格控制每個手動員工的掌控職權，產生相對**的手動，以及資料分享和多級掌控。

    治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)概述目前交通運輸執(zhí)法部門對公路超限超載的治理,主要依賴于治超檢測站對超限超載貨車進行處理,傳統(tǒng)的固定治超站檢測、流動治超攔截的方式已經遇到了瓶頸，難以取得較好的治超效果，如何有效延伸固定超限檢測站管理上的時空范圍、緩解執(zhí)法力量不足的矛盾、進一步加強治超力度是交通運輸執(zhí)法部門面臨的主要問題。治超非現(xiàn)場執(zhí)法是指利用科技信息化設備和手段,實時獲取超限超載車輛的信息,上傳至后臺處理中心,自動生成執(zhí)法處理文書及相關報表,并通知超限超載違章行為的當事人事后到案接受處理的執(zhí)法模式。治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)實現(xiàn)超限車輛信息自動現(xiàn)場取證功能，達到自動對經過的車輛進行高速稱重，全天候24小時執(zhí)法，對全部通過車輛進行數(shù)據采集；實現(xiàn)超限車輛違章信息通過系統(tǒng)進行核實、共享功能；實現(xiàn)違法超限車輛后續(xù)處罰功能，在后續(xù)處罰流程中，將根據本籍車輛和外籍車輛進行分類處理；實現(xiàn)誠信考核系統(tǒng)及公示功能，違法超限車輛自動推送到人車戶的誠信考核系統(tǒng)中，在企業(yè)的市場經營行為中進行限定。二、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)組成及總體功能要求治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)組成：1.石英動態(tài)稱重模塊；2.現(xiàn)場監(jiān)控識別模塊；3.超載車輛提示模塊；4.輪廓識別模塊。

    地磅無人值守稱重系統(tǒng)的地磅基礎建設及維護要求一、地磅無人值守稱重系統(tǒng)線路1、線路安裝，原則上采用預埋方式，預埋深度20CM,加鋼管護套，澆筑水泥覆蓋，強度要好；2、走線方式：就近貼邊(預埋)二、地磅無人值守稱重系統(tǒng)網絡：共用智慧工地專線，通過三層網關，****地址與端口，帶寬要求上傳速度5M/秒，下載20M/上傳20M兩種選擇;三、地磅無人值守稱重系統(tǒng)地磅基礎：1、嚴格按照基施圖施工，嚴禁圣者主義施工；2、邊緣加固按照基施圖：水平，邊線嚴格執(zhí)行；3、預留預埋地籠，必須抄水平，切準確；4、必須考慮良好的排水措施；5、根據施工現(xiàn)場，預留30米左右空地，用于直行、掉頭或倒車6、基坑邊緣必須準確，間隙不得超3CM7、根據現(xiàn)場條件，盡量把地磅安裝在離門衛(wèi)室50米以內。8、盡可能不把地磅安裝在地下室。9、地磅結合現(xiàn)場實際情況選址，安裝后避免遷移四、地磅無人值守稱重系統(tǒng)稱重房：設置于地磅就近30米處，采用集裝箱一體式定制，便于轉移；地磅室盡量挨著門衛(wèi)室。五、地磅無人值守稱重系統(tǒng)維護要求：1、地磅保持整潔，去除水泥污垢等2、定期檢查地磅基礎邊緣情況，出現(xiàn)裂縫，或垮塌及時上報及維護加固處理3、儀表不歸零，3-1檢查磅體是否偏移。廣安砂石物料自動裝車系統(tǒng)管理軟件哪家好

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    關于建設集團項目建筑工地物料系統(tǒng)和勞務管理系統(tǒng)的功能需求一、建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場驗收管控系統(tǒng)（一）建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場驗收管控系統(tǒng)主要功能1.地磅無人值守自動過磅軟件硬件的集成：與地磅儀表集成，實稱實入庫，保證材料真實到場。2.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)多方位抓拍圖片：稱毛、稱皮時刻，分別抓拍張圖片;前車牌及車身、后車牌及車身，頂部車斗、磅房內部避免稱重偷料、料卸不干凈、更換車牌大車換小車等現(xiàn)象的發(fā)生。圖片與單據一起隨時保存，同步上傳數(shù)據分析平臺，長久保存。3.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場視頻監(jiān)控：攝像頭多方位監(jiān)控，過磅監(jiān)控車前/后/斗、磅房，同時抓拍進出場時圖片，發(fā)現(xiàn)問題及時制止，懲罰和追溯有依據。4.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)車牌自動識別：自動識別、填寫車牌，留存車牌照片，提升過磅效率，實現(xiàn)可視化監(jiān)管。5.建筑工地無人稱重管理系統(tǒng)運單自動上傳：通過即時拍設備，自動拍攝原始運單、質量證明等，上傳系統(tǒng)，作為資料存檔，以備核查。6.杜絕重復稱重：同一車輛，如果未出場，重復稱重會給出提示，避免重復稱重，杜絕一車多賣，避免重復結算。7.車輛皮重監(jiān)控：預設額定車輛皮重合理波動范圍，超限報警提示。瀘州自動裝車系統(tǒng)管理軟件有推薦的嗎

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