使用過磅企業(yè)大多數(shù)都清楚許多人在圍繞企業(yè)原物料過磅入庫和產(chǎn)品過磅出庫計(jì)量方面動腦筋。其目的是通過在過磅過程中少記錄、漏記錄、甚至不記錄、私放車輛等手段，為滿足一己私利而大做文章。但是既有司磅員內(nèi)部***、也有外來司機(jī)***、更有司機(jī)與司磅員串通***的現(xiàn)象，而且屢禁不止；這種現(xiàn)象已嚴(yán)重干擾了煤炭等工業(yè)企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，給企業(yè)財(cái)務(wù)收入造成的損失少則幾十萬多則幾百萬。其結(jié)果不僅造成企業(yè)資產(chǎn)收入嚴(yán)重流失，還由于管理措施不到位，在企業(yè)中形成了對企業(yè)長期發(fā)展極為不利的工作習(xí)慣，同時也嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)營管理和經(jīng)濟(jì)效益。四川汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)

很多人聽到無人值守智能稱重管理系統(tǒng)可能會感覺很復(fù)雜，其它不僅不復(fù)雜繁瑣，還可以將繁重、大量的工作變?yōu)楹唵伪憬?，同時又加強(qiáng)了系統(tǒng)監(jiān)管力，具備各種防***技能。在無車狀態(tài)時，當(dāng)車輛還沒有到上磅時，汽車衡處于空閑狀態(tài)，汽車衡的入口處會顯示為綠燈，**可以車輛可以上磅，而出口處則會亮紅燈。當(dāng)車輛準(zhǔn)備上磅的時候，入口處的道閘打開，車輛就可以上磅。上磅之后，入口處的綠燈則會轉(zhuǎn)化為紅燈，**已經(jīng)有車輛在地磅上面，待車輛完全進(jìn)入地磅，遮擋不了紅外時，才可以進(jìn)行稱重。成都汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)

地磅無人值守稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)直接用對外結(jié)算，對數(shù)據(jù)存儲的安全可靠性、保密性都要求很高。因此，所有數(shù)據(jù)應(yīng)存儲在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中,服務(wù)器的硬盤應(yīng)采用RAIDO或RAIDS結(jié)構(gòu)。通過權(quán)衡數(shù)據(jù)量、工作站數(shù)量和服務(wù)器的性價比，選用HP工作組級服務(wù)器, RAIDO硬盤。工作站安裝在地磅磅房，安裝無人值守稱重系統(tǒng)，使用環(huán)境中有大量粉塵，極易損壞計(jì)算機(jī)的各個風(fēng)扇,為此我們選用沒有CPU風(fēng)扇的DELL P4或HP P4商用機(jī)。地磅計(jì)量管理系統(tǒng)需要與上級計(jì)量管理網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，為了保證無人值守稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全，選用Cisco網(wǎng)管型交換機(jī)。

目前，傳統(tǒng)的稱重軟件流程下，企業(yè)在磅房管理的人工成本日益提高，磅房的管理漏洞也層出不窮。傳統(tǒng)的過磅方式下存在的人工成本高、過磅效率低、管理漏洞大等缺點(diǎn)。無人值守稱重軟件為了解決地磅管理當(dāng)中的漏洞、提高企業(yè)在過磅管理流程當(dāng)中的信息化進(jìn)程。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過無人值守稱重模塊、合同管理模塊、裝卸貨管理模塊、車輛在途管理模塊等技術(shù)，將傳統(tǒng)的稱重管理流程與企業(yè)的其他流程做到聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)了廠區(qū)的智能化、無人化管理。

由于一般地磅計(jì)量較大，存在很高的商業(yè)利潤，各種行業(yè)地磅稱重的***方法也層出不窮，在稱重管理的過程中也存在很大的漏洞。宇鴻創(chuàng)景會根據(jù)稱重行業(yè)的需求，研發(fā)出無人值守稱重系統(tǒng)，在地磅稱重流程實(shí)現(xiàn)全程無人操作全部自動化、智能化。所以當(dāng)汽車駛?cè)肫嚪Q重通道時，安裝在道口的車輛紅外定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車駛?cè)?，將信號傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng)，道閘立即關(guān)閉、信號燈變成紅色，提示駕駛員緩慢行駛,同時要求稱重儀、讀寫器開始工作。南充汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)

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車輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫器的閱讀范圍內(nèi)時，驗(yàn)證“車輛身份”合法后，控制信號燈發(fā)出正確的信號，指令電子衡開始傳送重量信息，同時攝像機(jī)用來監(jiān)視車輛是否?？吭谥付ǖ奈恢靡约白ヅ能囕v圖像。如果車輛?？空?，稱重信號才能被計(jì)算機(jī)接受。當(dāng)主機(jī)收到ID號(對應(yīng)一個識別碼)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后，系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器，控制器上面的繼電器動作，開啟道閘，同時前方的信號交通燈變綠色。車輛可以駛離汽車衡通道。主機(jī)將車輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心，由它們完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計(jì)任務(wù)，然后通過局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到指定的地方。四川汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)

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