傳統(tǒng)的裝載機(jī)裝車(chē)速度慢，針對(duì)場(chǎng)地有限的加工場(chǎng)，設(shè)計(jì)了自動(dòng)補(bǔ)料機(jī)，在裝載機(jī)初裝完成后上磅稱(chēng)重，操作人員更據(jù)重量差異輸入補(bǔ)料重量值，根據(jù)物料類(lèi)別自動(dòng)完成補(bǔ)料裝車(chē)。采用自動(dòng)補(bǔ)料機(jī)不但避免了裝載機(jī)來(lái)回補(bǔ)料的時(shí)間成本及費(fèi)用成本，還很大程度上提高了裝車(chē)效率！傳統(tǒng)的裝載機(jī)裝車(chē)速度慢，車(chē)輛排隊(duì)造成道路擁堵，高昂的裝車(chē)成本擠壓了企業(yè)利潤(rùn)空間。根據(jù)砂廠生產(chǎn)規(guī)模我們?cè)O(shè)計(jì)了，稱(chēng)重式料倉(cāng)、汽車(chē)衡和皮帶秤3種自動(dòng)裝料方式。分類(lèi)篩選后的成品料通過(guò)輸送帶運(yùn)送到料倉(cāng)平臺(tái)，在料倉(cāng)底部建造地漏出料口。通過(guò)輸送帶將砂石輸送到裝車(chē)平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)裝車(chē)。車(chē)輛到達(dá)裝車(chē)平臺(tái)，司機(jī)刷卡系統(tǒng)讀取車(chē)輛預(yù)裝重量，按啟動(dòng)鍵開(kāi)始裝車(chē)。為防止物料在貨箱溢出。系統(tǒng)設(shè)計(jì)了貨箱長(zhǎng)度檢測(cè)及移動(dòng)小車(chē)系統(tǒng)，移動(dòng)落料小車(chē)根據(jù)貨箱長(zhǎng)度移動(dòng)放料；同時(shí)也可以移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行放料裝車(chē)。達(dá)到設(shè)定預(yù)裝量系統(tǒng)自動(dòng)停止放料。裝車(chē)完畢車(chē)輛離開(kāi)，其他車(chē)輛上磅準(zhǔn)備裝車(chē)。汽車(chē)散裝機(jī)也叫砂石、骨料、灰粉散裝機(jī)，用來(lái)對(duì)砂石、骨料、灰粉、水泥等干粉狀物料進(jìn)行下料，供汽車(chē)、罐車(chē)、火車(chē)等的罐形容器裝料，適用于化工、砂石建材、電力等行業(yè)。一般安裝于料庫(kù)側(cè)面，料倉(cāng)底部?？膳c庫(kù)下給料設(shè)備連鎖運(yùn)用。成都砂石物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)管理軟件報(bào)價(jià)

    煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)煤礦給煤機(jī)，振動(dòng)篩，皮帶機(jī)，旋流器，破碎機(jī)，跳汰機(jī)，是煤炭企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)備，為保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，進(jìn)一步減少運(yùn)行人員及崗位工種的離散，提高設(shè)備運(yùn)行控制的自動(dòng)化管理水平，實(shí)現(xiàn)礦井大型設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程的集中控制，為此我們攜帶自己的清華北大團(tuán)隊(duì)對(duì)此做了充分的調(diào)研，研究開(kāi)發(fā)了煤礦的設(shè)備的健康在線(xiàn)監(jiān)測(cè)中機(jī)器設(shè)備集中控制并能夠做到自動(dòng)監(jiān)測(cè)、在線(xiàn)預(yù)警和故障分析迅速查找故障原因煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)一步減少運(yùn)行人員及崗位工種的離散煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)1、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與實(shí)時(shí)智能診斷功能。該系統(tǒng)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振頻采集功能、信息處理顯示及傳輸功能等.2、利用信號(hào)識(shí)別和表征技術(shù)，實(shí)時(shí)定量診斷設(shè)備健康及故障損傷部位與嚴(yán)重程度。預(yù)警預(yù)報(bào)功能。工作人員可隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)生超限故障時(shí)，系統(tǒng)能發(fā)出信號(hào)并通過(guò)短息通知，提醒以助于施工人員及時(shí)采取措施。3、查詢(xún)功能。用表格形式列出需查詢(xún)時(shí)間段的日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表以及所有報(bào)警記錄，可對(duì)機(jī)電設(shè)備的歷史數(shù)據(jù)按時(shí)段進(jìn)行查詢(xún)與趨勢(shì)分析。4、PC電腦顯示及遠(yuǎn)程web瀏覽功能。自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)管理軟件推薦供應(yīng)商

    從源頭上解決突出問(wèn)題，極大地提高了裝車(chē)效率汽運(yùn)智能定量裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)快速定量裝車(chē)：在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進(jìn)中的車(chē)廂的一種成套設(shè)備，它由皮帶上料系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)主體、緩沖倉(cāng)、定量倉(cāng)、配料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成?？焖俣垦b車(chē)系統(tǒng)方案：PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與人工操作控制的兩種裝車(chē)方式。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低、速度慢、可靠性差、易zb、人力物力消耗大、不易管理等問(wèn)題，從源頭上解決了汽車(chē)裝煤超載、欠載的突出問(wèn)題，極大地提高了裝車(chē)效率。自動(dòng)快速定量裝車(chē)裝載車(chē)按照道路指示牌行駛到裝載處，智能控制系統(tǒng)根據(jù)紅外傳感器的檢測(cè)結(jié)果啟動(dòng)煤炭計(jì)量給料機(jī)開(kāi)始裝載，同時(shí)位于給料口的激光雷達(dá)/超聲波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)煤炭裝載高度。待系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)裝載完畢后，提示裝車(chē)完畢車(chē)輛駛出。該系統(tǒng)較大**提高載精確度及裝載速度，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守快速裝車(chē)。

    地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的地磅基礎(chǔ)建設(shè)及維護(hù)要求一、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)線(xiàn)路1、線(xiàn)路安裝，原則上采用預(yù)埋方式，預(yù)埋深度20CM,加鋼管護(hù)套，澆筑水泥覆蓋，強(qiáng)度要好；2、走線(xiàn)方式：就近貼邊(預(yù)埋)二、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：共用智慧工地專(zhuān)線(xiàn)，通過(guò)三層網(wǎng)關(guān)，****地址與端口，帶寬要求上傳速度5M/秒，下載20M/上傳20M兩種選擇;三、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)地磅基礎(chǔ)：1、嚴(yán)格按照基施圖施工，嚴(yán)禁圣者主義施工；2、邊緣加固按照基施圖：水平，邊線(xiàn)嚴(yán)格執(zhí)行；3、預(yù)留預(yù)埋地籠，必須抄水平，切準(zhǔn)確；4、必須考慮良好的排水措施；5、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)留30米左右空地，用于直行、掉頭或倒車(chē)6、基坑邊緣必須準(zhǔn)確，間隙不得超3CM7、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，盡量把地磅安裝在離門(mén)衛(wèi)室50米以?xún)?nèi)。8、盡可能不把地磅安裝在地下室。9、地磅結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選址，安裝后避免遷移四、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)稱(chēng)重房：設(shè)置于地磅就近30米處，采用集裝箱一體式定制，便于轉(zhuǎn)移；地磅室盡量挨著門(mén)衛(wèi)室。五、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)維護(hù)要求：1、地磅保持整潔，去除水泥污垢等2、定期檢查地磅基礎(chǔ)邊緣情況，出現(xiàn)裂縫，或垮塌及時(shí)上報(bào)及維護(hù)加固處理3、儀表不歸零，3-1檢查磅體是否偏移。

標(biāo)準(zhǔn)化滯后于市場(chǎng)，造成我們很多行業(yè)在自動(dòng)化升級(jí) 改造過(guò)程中備受煎熬，阻礙重重，其主要原因是我們高昂的物流運(yùn)輸成本，使很多行業(yè)在考慮物流運(yùn)輸成本的同時(shí)不得不**所謂的標(biāo)準(zhǔn)化，而標(biāo)準(zhǔn)化不統(tǒng)一，影響了整個(gè)供應(yīng)鏈的自動(dòng)化 智能化水平；相對(duì)于國(guó)外完善的托盤(pán)共享體系，完善的物流管理體系，完善的物流裝備 物流車(chē)，甚至于作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，雖然我們的物流智能自動(dòng)化集成水平與國(guó)外差距漸漸縮小，但礙于標(biāo)準(zhǔn)化滯后，該領(lǐng)域的推行其實(shí)雖然任重 但道已經(jīng)不遠(yuǎn)了！宇鴻創(chuàng)景期待與眾多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)攜手，為中國(guó)智能制造在世界舞臺(tái)贏得更多話(huà)語(yǔ)權(quán)而努力。 甘孜砂石物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)管理軟件供應(yīng)商

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    地磅秤作為一個(gè)大型稱(chēng)重設(shè)備，給我們稱(chēng)大型重量供給了許多便利，因它作為一個(gè)電子設(shè)備，所以有著電子設(shè)備的通病。所以科學(xué)安全的運(yùn)用是延長(zhǎng)其運(yùn)用壽數(shù)的關(guān)鍵，下面我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)它運(yùn)用中的留心事項(xiàng)。一、不能超載運(yùn)用不同的地磅秤稱(chēng)重區(qū)間不同，可是都會(huì)有其稱(chēng)重?；蛟S一次兩次逾越地磅的承重不會(huì)損壞地磅，可是若常常超載運(yùn)用，會(huì)損壞其傳感器，構(gòu)成稱(chēng)量不精確。二、運(yùn)用時(shí)不能讓地磅秤過(guò)度搖晃運(yùn)用中若過(guò)度搖晃地磅秤，不只會(huì)使稱(chēng)量數(shù)據(jù)不精確，并且長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)有或許使接頭或者螺絲松動(dòng)，然后影響其運(yùn)用壽數(shù)。三、不能將物體直接扔上去有些人愛(ài)直接將物體扔到地磅秤上，可是這樣做會(huì)猛然間改動(dòng)傳感器的受壓，不光會(huì)損傷底板，更會(huì)影響傳感器的靈敏度，所以切記不能將物體直接扔上去。四、不要常常運(yùn)用一角稱(chēng)重固然地磅秤上中心的稱(chēng)量示數(shù)和四角的稱(chēng)量示數(shù)沒(méi)有區(qū)別，可是若長(zhǎng)時(shí)間在一角稱(chēng)重，會(huì)招致傳感器受力不均，然后影響地磅秤的運(yùn)用壽數(shù)。五、長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)用時(shí)應(yīng)查看通電條件若長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)用地磅秤，在運(yùn)用前應(yīng)先查看其通電情況，再中止運(yùn)用，避免運(yùn)用時(shí)出現(xiàn)短路斷路，影響稱(chēng)重效率和運(yùn)用壽數(shù)。六、應(yīng)中止定時(shí)的保養(yǎng)和防護(hù)地磅秤每次運(yùn)用完都需求清洗潔凈。成都砂石物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)管理軟件報(bào)價(jià)

四川宇鴻創(chuàng)景機(jī)電工程有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在四川省成都市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**宇鴻創(chuàng)景和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！