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樂山回收電子汽車衡

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-08

稱重傳感器的結(jié)構(gòu)

應(yīng)變電阻片。

彈性體。彈性體的功能有2個(gè):首先,它承受傳感器所受到的外力,對(duì)外力產(chǎn)生反作用力,達(dá)到相對(duì)靜平衡;其次,使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形。

檢測電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出,檢測電路常用惠斯登電橋,因?yàn)榛菟沟请姌蚓哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn):可以抑 制溫度變化的影響;可以抑 制側(cè)向力干 擾;可以比較方便的解決傳感器的補(bǔ)償問題等。


傳感器常用技術(shù)參數(shù)

額定容量:生產(chǎn)廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t,kg或g)。

額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號(hào)的差值。由于傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān),所以額定輸出的單位以Mv//V來表示,稱為靈敏度。

非線性:稱重傳感器進(jìn)程校正曲線偏離直線的偏差。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸入端短路,傳感器未加載荷時(shí),從信號(hào)輸出端測得的阻抗。

絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。

蠕變:在負(fù)荷不變的情況下,秤重傳感器輸出隨時(shí)間的變化。

使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號(hào)輸出端開路,傳感器未加負(fù)荷時(shí),從電源激勵(lì)輸入端測得的阻抗值。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸范圍內(nèi)使用,其任何性能參數(shù)均不會(huì)產(chǎn)生長久性有害變化。


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型號(hào)規(guī)格

電子汽車衡通常用:SCS-150表示,其中:***個(gè)S**地上衡;C:**傳力結(jié)構(gòu)—傳感器;第二個(gè)S**數(shù)字顯示;后面的“150”**比較大稱量。比如:SCS-150,表示150噸的電子汽車衡。

汽車衡的功能介紹

(1)顯示功能

一般能顯示以下內(nèi)容:毛重、凈重、皮重、超載報(bào)警或顯示,有的衡器還可以顯示以下內(nèi)容:稱重次數(shù)、日期、時(shí)刻、車號(hào)、類別等。

2) 處理功能

包括:分度值、分度數(shù)設(shè)定;量程設(shè)定;打印記錄等,有的汽車衡還可以根據(jù)用戶要求有皮重記憶、凈重分類及累計(jì)、日報(bào)打印單據(jù)、月報(bào)打印單據(jù)、金額計(jì)算、體積計(jì)算等處理功能。 西藏二手電子汽車衡公司

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電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。它是當(dāng)前被范圍廣采用的一種準(zhǔn)確度較高、穩(wěn)定性又好、技術(shù)成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺(tái)面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應(yīng)地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調(diào)整的精密電阻,從而能保證稱量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠。

傳感器結(jié)構(gòu)型式的選擇

選用何種結(jié)構(gòu)型式的傳感器,主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件。如果制作低外形衡器,一般應(yīng)選用懸臂梁式或輪輻式傳感器;若對(duì)外形高度要求不嚴(yán),則一般采用柱式傳感器;如果使用環(huán)境很潮濕或者有很多粉塵,則應(yīng)該選用密封較好的傳感器;如果在有危險(xiǎn)的環(huán)境下使用,則應(yīng)選用安全度較高的傳感器;如果在高架稱重系統(tǒng)中使用,則應(yīng)考慮安全及過載保護(hù);如果在高溫環(huán)境下使用,則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器;如果在高寒環(huán)境下使用,則應(yīng)考慮使用有加溫裝置的傳感器。

在型式選擇中,還有一個(gè)要考慮的重要因素:維修的方便與否及所需費(fèi)用,即一旦秤出了問題,是否能方便、迅速的獲得零部件,如果不能,說明選擇的傳感器型號(hào)不合適。

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電子汽車衡器的特點(diǎn)和主要用途

SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比,有很多明顯的優(yōu)點(diǎn):如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高,數(shù)字顯示、直觀易讀,穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng),壽命長久,特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下,更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示,儀表有高靈敏度、高 分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點(diǎn),如果與計(jì)算機(jī)、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng),還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸、集中自動(dòng)化管理。

SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點(diǎn),比如:秤體重量輕(平臺(tái)為超薄型鋼結(jié)構(gòu)),便于安放、搬運(yùn),安裝調(diào)試和維護(hù)很方便,可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式,基礎(chǔ)施工投資費(fèi)用低。

SCS汽車衡一般用于港口、機(jī)場、礦山、冶金、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)算。 阿壩租賃電子汽車衡

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全電子汽車衡,無人值守稱重系統(tǒng),電子地磅,地磅傳感器業(yè)的發(fā)展歷史其實(shí)就是一部社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、人文、科技發(fā)展史,全電子汽車衡,無人值守稱重系統(tǒng),電子地磅,地磅傳感器業(yè)的發(fā)展必須基于當(dāng)時(shí)的客觀歷史環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段以及科技水平,轉(zhuǎn)型升級(jí)更像是一個(gè)人從幼年到成年的成長中。眾所周知,灌裝機(jī)貿(mào)易型的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)食品、醫(yī)藥、日化企業(yè)的高量生產(chǎn),進(jìn)而幫助生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高速生產(chǎn)的目的。過去的灌裝生產(chǎn)線的系統(tǒng)有不少缺點(diǎn),包括采購成本高、設(shè)備大而重、安裝困難、維修費(fèi)用高等問題。全電子汽車衡,無人值守稱重系統(tǒng),電子地磅,地磅傳感器是我國紡織工業(yè)轉(zhuǎn)變與革新的基礎(chǔ),是使我國紡織工業(yè)從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵,是我國從紡織大國發(fā)展為紡織強(qiáng)國的重要基石。機(jī)械及行業(yè)設(shè)備工業(yè)正面臨著綠色**、技術(shù)**和產(chǎn)業(yè)變革的沖擊,挑戰(zhàn)前所未有,機(jī)遇也前所未有。我國機(jī)械工業(yè)應(yīng)該以數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化、綠色化為發(fā)展方向,重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)四大轉(zhuǎn)變:一是由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引導(dǎo)型轉(zhuǎn)變,二是由機(jī)械自動(dòng)化向智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)變,三是由生產(chǎn)制造型向融合服務(wù)型轉(zhuǎn)變,四是由環(huán)境污染型向綠色低碳型轉(zhuǎn)變。樂山回收電子汽車衡

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與電子汽車衡相關(guān)的擴(kuò)展資料:

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汽車衡作為新一代的模擬式汽車衡,幾乎可以和數(shù)字式汽車衡相媲美,采用分離式分離式數(shù)字接線盒,通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對(duì)于數(shù)字式汽車衡,造價(jià)略低,方便舊的模式汽車衡升級(jí)。