無人值守智能稱重系統(tǒng)車號(hào)識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)安裝二臺(tái)射頻閱讀器,讀卡距離1米,卡內(nèi)預(yù)置車輛信息。駕駛員刷卡上秤單系統(tǒng)拓?fù)鋱D:汽車衡系統(tǒng)三維示意圖:車輛領(lǐng)卡:駕駛員憑行駛證,在開卡軟件開一張車輛卡,作為場(chǎng)內(nèi)計(jì)量使用。車輛上磅前:車輛上磅前,駕駛員檢查秤臺(tái)紅綠燈,是否為綠燈,是則直接刷上秤,否則在等待區(qū)等待。車輛刷卡計(jì)量:駕駛員行駛到刷卡區(qū)域,系統(tǒng)自動(dòng)讀卡,并讀取車輛信息,同時(shí)入口道閘抬桿,車輛上秤,紅外光柵感應(yīng)車輛有沒有停好,若未停好則語音提醒車輛停到秤臺(tái)**,停好則語音提醒稱重完畢,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)保存重量信息。并且抓拍攝像機(jī)抓拍前后兩張圖片,并疊加稱重在上面,以方便以后調(diào)取查看。車輛下秤:數(shù)據(jù)保存完畢,出口道閘起桿,司機(jī)駕駛車輛駛出稱重區(qū)域。稱重完畢:其他車輛繼續(xù)過磅。系統(tǒng)流程圖目前汽車衡zb手段多元化,根本目的就是為了增加或減少商品貨物的重量達(dá)到目的目前常見的zb方式:不完全上秤加油,加水,加沙……..遙控裝置(需要進(jìn)行安裝接收裝置才能遙控)目前部分型號(hào)的傳感器,儀表,安裝遙控器有效,基本出現(xiàn)低廉的雜牌傳感器和過時(shí)的產(chǎn)品,解決手段:紅外卡位皮重超差報(bào)警購買較新的電器元件(傳感器。新疆砂石物料自動(dòng)裝車系統(tǒng)管理軟件怎么用
標(biāo)準(zhǔn)化滯后于市場(chǎng),造成我們很多行業(yè)在自動(dòng)化升級(jí) 改造過程中備受煎熬,阻礙重重,其主要原因是我們高昂的物流運(yùn)輸成本,使很多行業(yè)在考慮物流運(yùn)輸成本的同時(shí)不得不**所謂的標(biāo)準(zhǔn)化,而標(biāo)準(zhǔn)化不統(tǒng)一,影響了整個(gè)供應(yīng)鏈的自動(dòng)化 智能化水平;相對(duì)于國外完善的托盤共享體系,完善的物流管理體系,完善的物流裝備 物流車,甚至于作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化管理水平,雖然我們的物流智能自動(dòng)化集成水平與國外差距漸漸縮小,但礙于標(biāo)準(zhǔn)化滯后,該領(lǐng)域的推行其實(shí)雖然任重 但道已經(jīng)不遠(yuǎn)了!宇鴻創(chuàng)景期待與眾多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)攜手,為中國智能制造在世界舞臺(tái)贏得更多話語權(quán)而努力。 涼山自動(dòng)裝車系統(tǒng)管理軟件報(bào)價(jià)
煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)煤礦給煤機(jī),振動(dòng)篩,皮帶機(jī),旋流器,破碎機(jī),跳汰機(jī),是煤炭企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)備,為保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,進(jìn)一步減少運(yùn)行人員及崗位工種的離散,提高設(shè)備運(yùn)行控制的自動(dòng)化管理水平,實(shí)現(xiàn)礦井大型設(shè)備生產(chǎn)過程的集中控制,為此我們攜帶自己的清華北大團(tuán)隊(duì)對(duì)此做了充分的調(diào)研,研究開發(fā)了煤礦的設(shè)備的健康在線監(jiān)測(cè)中機(jī)器設(shè)備集中控制并能夠做到自動(dòng)監(jiān)測(cè)、在線預(yù)警和故障分析迅速查找故障原因煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)一步減少運(yùn)行人員及崗位工種的離散煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)1、在線監(jiān)測(cè)與實(shí)時(shí)智能診斷功能。該系統(tǒng)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振頻采集功能、信息處理顯示及傳輸功能等.2、利用信號(hào)識(shí)別和表征技術(shù),實(shí)時(shí)定量診斷設(shè)備健康及故障損傷部位與嚴(yán)重程度。預(yù)警預(yù)報(bào)功能。工作人員可隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),發(fā)生超限故障時(shí),系統(tǒng)能發(fā)出信號(hào)并通過短息通知,提醒以助于施工人員及時(shí)采取措施。3、查詢功能。用表格形式列出需查詢時(shí)間段的日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表以及所有報(bào)警記錄,可對(duì)機(jī)電設(shè)備的歷史數(shù)據(jù)按時(shí)段進(jìn)行查詢與趨勢(shì)分析。4、PC電腦顯示及遠(yuǎn)程web瀏覽功能。
治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)概述目前交通運(yùn)輸執(zhí)法部門對(duì)公路超限超載的治理,主要依賴于治超檢測(cè)站對(duì)超限超載貨車進(jìn)行處理,傳統(tǒng)的固定治超站檢測(cè)、流動(dòng)治超攔截的方式已經(jīng)遇到了瓶頸,難以取得較好的治超效果,如何有效延伸固定超限檢測(cè)站管理上的時(shí)空范圍、緩解執(zhí)法力量不足的矛盾、進(jìn)一步加強(qiáng)治超力度是交通運(yùn)輸執(zhí)法部門面臨的主要問題。治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法是指利用科技信息化設(shè)備和手段,實(shí)時(shí)獲取超限超載車輛的信息,上傳至后臺(tái)處理中心,自動(dòng)生成執(zhí)法處理文書及相關(guān)報(bào)表,并通知超限超載違章行為的當(dāng)事人事后到案接受處理的執(zhí)法模式。治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超限車輛信息自動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)取證功能,達(dá)到自動(dòng)對(duì)經(jīng)過的車輛進(jìn)行高速稱重,全天候24小時(shí)執(zhí)法,對(duì)全部通過車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集;實(shí)現(xiàn)超限車輛違章信息通過系統(tǒng)進(jìn)行核實(shí)、共享功能;實(shí)現(xiàn)違法超限車輛后續(xù)處罰功能,在后續(xù)處罰流程中,將根據(jù)本籍車輛和外籍車輛進(jìn)行分類處理;實(shí)現(xiàn)誠信考核系統(tǒng)及公示功能,違法超限車輛自動(dòng)推送到人車戶的誠信考核系統(tǒng)中,在企業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為中進(jìn)行限定。二、治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)組成及總體功能要求治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)組成:1.石英動(dòng)態(tài)稱重模塊;2.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控識(shí)別模塊;3.超載車輛提示模塊;4.輪廓識(shí)別模塊。
8.自動(dòng)換算單位,自動(dòng)計(jì)算偏差:?jiǎn)挝蛔詣?dòng)換算、偏差自動(dòng)計(jì)算,不需查表,不需計(jì)算器。9.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)打印磅單:直接從系統(tǒng)中打印出磅單,讓相關(guān)人員簽字(如司機(jī)、驗(yàn)收員等),留檔備查。系統(tǒng)自帶二維碼防偽功能,結(jié)算時(shí)直接采用二維碼掃描驗(yàn)證單據(jù)真實(shí)性,掃描同時(shí)可以讀出稱皮、稱皮相片,磅單和料單信息。10.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)出料臺(tái)賬:可以分收料和發(fā)料,自動(dòng)出過磅臺(tái)賬,還可分各個(gè)類別出材料驗(yàn)收臺(tái)賬(匯總臺(tái)帳、明細(xì)賬),如混凝土臺(tái)賬,水泥臺(tái)賬等等,提高工作效率,方便后期進(jìn)行結(jié)算和材料統(tǒng)計(jì);也可以出各個(gè)供應(yīng)商臺(tái)帳,各個(gè)車輛明細(xì)臺(tái)帳,便于供應(yīng)商月度結(jié)算,便于車輛偏差分析。11.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析平臺(tái):風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理、運(yùn)單重量與實(shí)際重量偏差、供應(yīng)商供貨情況以及項(xiàng)目部應(yīng)用情況,包括使用天數(shù),過磅車次,日均過磅量等等,使公司可以遠(yuǎn)程掌握項(xiàng)目部的物資過磅情況分析報(bào)表,12.遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控:項(xiàng)目經(jīng)理、或公司管理人員,不用去項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),即可在電腦上、或手機(jī)上,遠(yuǎn)程視頻查看現(xiàn)場(chǎng)材料驗(yàn)收情況。13.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)移動(dòng)APP:實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)挖掘、分析,直接監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),集約化、可視化,能主動(dòng)識(shí)別非正常情況。涼山自動(dòng)裝車系統(tǒng)管理軟件報(bào)價(jià)
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關(guān)于建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目建筑工地物料系統(tǒng)和勞務(wù)管理系統(tǒng)的功能需求一、建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)(一)建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)主要功能1.地磅無人值守自動(dòng)過磅軟件硬件的集成:與地磅儀表集成,實(shí)稱實(shí)入庫,保證材料真實(shí)到場(chǎng)。2.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)多方位抓拍圖片:稱毛、稱皮時(shí)刻,分別抓拍張圖片;前車牌及車身、后車牌及車身,頂部車斗、磅房?jī)?nèi)部避免稱重偷料、料卸不干凈、更換車牌大車換小車等現(xiàn)象的發(fā)生。圖片與單據(jù)一起隨時(shí)保存,同步上傳數(shù)據(jù)分析平臺(tái),長(zhǎng)久保存。3.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控:攝像頭多方位監(jiān)控,過磅監(jiān)控車前/后/斗、磅房,同時(shí)抓拍進(jìn)出場(chǎng)時(shí)圖片,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止,懲罰和追溯有依據(jù)。4.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)車牌自動(dòng)識(shí)別:自動(dòng)識(shí)別、填寫車牌,留存車牌照片,提升過磅效率,實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)管。5.建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)運(yùn)單自動(dòng)上傳:通過即時(shí)拍設(shè)備,自動(dòng)拍攝原始運(yùn)單、質(zhì)量證明等,上傳系統(tǒng),作為資料存檔,以備核查。6.杜絕重復(fù)稱重:同一車輛,如果未出場(chǎng),重復(fù)稱重會(huì)給出提示,避免重復(fù)稱重,杜絕一車多賣,避免重復(fù)結(jié)算。7.車輛皮重監(jiān)控:預(yù)設(shè)額定車輛皮重合理波動(dòng)范圍,超限報(bào)警提示。新疆砂石物料自動(dòng)裝車系統(tǒng)管理軟件怎么用
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