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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-30

根據(jù)客戶的需要,我公司為客戶規(guī)劃出無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)。此系統(tǒng)為甲方原汽車衡計(jì)量使用,系統(tǒng)包含發(fā)卡管理、門禁管理、視頻抓拍、語(yǔ)音指揮、紅外卡位、車號(hào)識(shí)別、語(yǔ)音指揮等系統(tǒng),并且計(jì)量數(shù)據(jù)可以通過(guò)局域網(wǎng)傳輸,為此我公司設(shè)計(jì)出為客戶專業(yè)定制的無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)。系統(tǒng)預(yù)留接口,方便以后升級(jí)使用。無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)遠(yuǎn)程發(fā)卡管理系統(tǒng):系統(tǒng)在指定處設(shè)置一套發(fā)卡系統(tǒng),所有車輛在進(jìn)廠前,在發(fā)卡處領(lǐng)取一張計(jì)量卡,供廠內(nèi)自動(dòng)計(jì)量使用。并且在發(fā)卡出安裝一臺(tái)打印機(jī),若車輛需要磅單,則可在收卡時(shí)打印出廠過(guò)磅單,發(fā)卡管理系統(tǒng)由遠(yuǎn)程控制中心,操控發(fā)卡,現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)監(jiān)控觀看現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)門禁管理系統(tǒng):領(lǐng)卡后,駕駛員通過(guò)刷卡進(jìn)廠,門崗安裝道閘和射頻閱讀器。無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng):系統(tǒng)配備兩路攝像機(jī),可以實(shí)時(shí)監(jiān)控稱重畫面,并且可以在自動(dòng)保存數(shù)據(jù)的同時(shí),抓拍前后兩張圖片,和稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存。無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng):系統(tǒng)語(yǔ)音,指揮車輛過(guò)磅流程,使所有駕駛員跟隨語(yǔ)音提示,進(jìn)行自動(dòng)稱重操作。無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)紅外限位系統(tǒng):系統(tǒng)在秤臺(tái)兩端分別安裝一對(duì)紅外光柵,防止車輛不完全上秤的zb現(xiàn)象。成都哪里有砂石物料稱重系統(tǒng)?認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景!涼山電子地磅廠家

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地磅傳感器應(yīng)變電阻器的結(jié)構(gòu)。彈性體。彈性體有兩種功能:一是承受傳感器的外力,對(duì)外力產(chǎn)生反作用力,達(dá)到相對(duì)的靜平衡;二是使附著在表面的應(yīng)變電阻理想變形。檢測(cè)電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)化為電壓輸出。由于惠斯通電橋具有壓制溫度變化影響、壓制橫向力干擾、便于解決傳感器補(bǔ)償問(wèn)題等優(yōu)點(diǎn),所以在惠斯通電橋之中經(jīng)常采用檢測(cè)電路。2.地磅傳感器常見技術(shù)參數(shù)額定容量:制造商給出的傳感器稱重范圍之上限值&40;單位:t、kg或g&41;額定輸出&40;敏銳度&41;加上額定負(fù)載與空載傳感器輸出信號(hào)之差。由于地磅傳感器的輸出信號(hào)與外加勵(lì)磁電壓有關(guān),所以額定輸出的單位為mv//v,稱為靈敏度。非線性:稱重傳感器過(guò)程校正曲線偏離直線。輸出阻抗:電源勵(lì)磁輸入短路,傳感器未加載時(shí),從信號(hào)輸出端測(cè)得的阻抗。絕緣阻抗:傳感器電路與彈性體間的直流阻抗值。蠕變:在恒載條件之下,稱重傳感器的輸出隨時(shí)間變化。使用溫度范圍:該溫度之下稱重傳感器的輸入阻抗:信號(hào)輸出端開路,傳感器未加載時(shí)從電源激勵(lì)輸入測(cè)得阻抗。輸出阻抗:當(dāng)電源在勵(lì)磁范圍之內(nèi)使用時(shí),任何性能參數(shù)都不會(huì)產(chǎn)生性的危害變化。三。地磅傳感器選擇的通常規(guī)則1。結(jié)構(gòu)類型的選擇。云南二手舊地磅租賃哪里有成都哪里有地磅秤?認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景!

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治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)概述目前交通運(yùn)輸執(zhí)法部門對(duì)公路超限超載的治理,主要依賴于治超檢測(cè)站對(duì)超限超載貨車進(jìn)行處理,傳統(tǒng)的固定治超站檢測(cè)、流動(dòng)治超攔截的方式已經(jīng)遇到了瓶頸,難以取得較好的治超效果,如何有效延伸固定超限檢測(cè)站管理上的時(shí)空范圍、緩解執(zhí)法力量不足的矛盾、進(jìn)一步加強(qiáng)治超力度是交通運(yùn)輸執(zhí)法部門面臨的主要問(wèn)題。治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法是指利用科技信息化設(shè)備和手段,實(shí)時(shí)獲取超限超載車輛的信息,上傳至后臺(tái)處理中心,自動(dòng)生成執(zhí)法處理文書及相關(guān)報(bào)表,并通知超限超載違章行為的當(dāng)事人事后到案接受處理的執(zhí)法模式。治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超限車輛信息自動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)取證功能,達(dá)到自動(dòng)對(duì)經(jīng)過(guò)的車輛進(jìn)行高速稱重,全天候24小時(shí)執(zhí)法,對(duì)全部通過(guò)車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集;實(shí)現(xiàn)超限車輛違章信息通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行核實(shí)、共享功能;實(shí)現(xiàn)違法超限車輛后續(xù)處罰功能,在后續(xù)處罰流程中,將根據(jù)本籍車輛和外籍車輛進(jìn)行分類處理;實(shí)現(xiàn)誠(chéng)信考核系統(tǒng)及公示功能,違法超限車輛自動(dòng)推送到人車戶的誠(chéng)信考核系統(tǒng)中,在企業(yè)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為中進(jìn)行限定。二、治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)組成及總體功能要求治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)組成:1.石英動(dòng)態(tài)稱重模塊;2.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控識(shí)別模塊;3.超載車輛提示模塊;4.輪廓識(shí)別模塊。

現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理模塊;6.后臺(tái)數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求:1.對(duì)駛?cè)雸?zhí)法檢測(cè)區(qū)域的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),獲得車輛的軸重、總重、速度、車牌號(hào)、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。2.經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理,自動(dòng)顯示超載車輛的超載信息。3.提供被檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域的車身、車牌高清圖片,高清視頻。4.生成違法車輛的車違法信息,形成執(zhí)法依據(jù)。5.自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、信息比對(duì)、生成處罰文書、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表、追蹤處理結(jié)果的功能。三、治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)方案說(shuō)明該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國(guó)省干道機(jī)動(dòng)車主道上,系統(tǒng)覆蓋整個(gè)區(qū)域,車道上的石英動(dòng)態(tài)稱重模塊自動(dòng)檢測(cè)車輛的軸重、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機(jī)識(shí)別車牌號(hào)并與重量數(shù)據(jù)配對(duì)、將數(shù)據(jù)通過(guò)通信線纜傳輸至管理中心服務(wù)器,。現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理器實(shí)時(shí)接收通過(guò)稱重模塊的車牌數(shù)據(jù)及車輛數(shù)據(jù),并根據(jù)軟件事先輸入的軸重/總重限值判斷過(guò)往車輛是否超限。一旦發(fā)現(xiàn)超限車,則將超限車的車牌號(hào)、違法內(nèi)容及處理信息傳輸至可變情報(bào)板,用以提醒駕駛?cè)藛T進(jìn)入前方治超站點(diǎn)接受處罰,并具備將貨車超載信息實(shí)施發(fā)送至指定執(zhí)法人員移動(dòng)終端的功能。后臺(tái)ZY服務(wù)器自動(dòng)存儲(chǔ)接收到的貨車信息。地磅秤就找宇鴻創(chuàng)景,質(zhì)量可靠!

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由于一般地磅計(jì)量較大,存在很高的商業(yè)利潤(rùn),各種行業(yè)地磅稱重的***方法也層出不窮,在稱重管理的過(guò)程中也存在很大的漏洞。衡安軟件根據(jù)稱重行業(yè)的需求,研發(fā)出無(wú)人值守稱重系統(tǒng),在地磅稱重流程實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人操作全部自動(dòng)化、智能化。當(dāng)汽車駛?cè)肫嚪Q重通道時(shí),安裝在道口的車輛紅外定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車駛?cè)耄瑢⑿盘?hào)傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng),道閘立即關(guān)閉、信號(hào)燈變成紅色,提示駕駛員緩慢行駛,同時(shí)要求稱重儀、讀寫器開始工作。四川地磅租賃怎么選?推薦宇鴻創(chuàng)景!達(dá)州二手地磅公司

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無(wú)人值守智慧型地磅是以稱重科技、電腦科技、微電子技術(shù)和因特網(wǎng)科技為根基的。具備自動(dòng)貨車進(jìn)出監(jiān)管、自動(dòng)稱重資料辨別收集、資料分享和遠(yuǎn)程傳送等機(jī)能。精確避免舞弊,構(gòu)建無(wú)人值守的智慧型監(jiān)管。它是應(yīng)付當(dāng)今社會(huì)轉(zhuǎn)型的全新一代高科技產(chǎn)品。稱重裝置廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、冶金、垃圾處理廠、火電廠等產(chǎn)業(yè)。1、無(wú)人值守智慧型地磅監(jiān)管計(jì)劃對(duì)產(chǎn)業(yè)的沖擊1。增加了稱重室的實(shí)際操作員工,節(jié)約了大量的人工成本。較大提高了稱重效能和測(cè)定資料的準(zhǔn)確度和連續(xù)性。便于產(chǎn)業(yè)資料估計(jì)和表格自動(dòng)生成,精確地節(jié)約了天然估計(jì)的大量時(shí)間段,防止了天然估計(jì)導(dǎo)致的賬面加載正確和測(cè)量正確。與ERP接口,改良產(chǎn)業(yè)監(jiān)管步驟,提升裝置科學(xué)技術(shù)和機(jī)械水平。余機(jī)構(gòu)局域網(wǎng),資料分享,延長(zhǎng)管理決策時(shí)間段6,避免人為失誤、故意行徑、勾結(jié)、裝置舞弊等效應(yīng)。7號(hào)。避免貨車不穩(wěn)定稱重、產(chǎn)品更改、蓄意舞弊等。2。無(wú)人值守智慧型地磅的主要特征:1。稱重室構(gòu)建無(wú)人值守稱重,自動(dòng)記錄稱重資料,自動(dòng)打印機(jī)稱重文檔&40;或手動(dòng)打印&41;。2。節(jié)省人手費(fèi)用,提升稱重效能,構(gòu)建機(jī)械資料監(jiān)管。三。軟件應(yīng)用軟件功能強(qiáng)大,擁護(hù)產(chǎn)業(yè)訂制。接口的情節(jié)和版可根據(jù)使用者的需DL國(guó)家設(shè)計(jì)師和主編。涼山電子地磅廠家

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