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貴陽(yáng)地磅

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-06

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自動(dòng)換算單位,自動(dòng)計(jì)算偏差:?jiǎn)挝蛔詣?dòng)換算、偏差自動(dòng)計(jì)算,不需查表,不需計(jì)算器。建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)打印磅單:直接從系統(tǒng)中打印出磅單,讓相關(guān)人員簽字(如司機(jī)、驗(yàn)收員等),留檔備查。系統(tǒng)自帶二維碼防偽功能,結(jié)算時(shí)直接采用二維碼掃描驗(yàn)證單據(jù)真實(shí)性,掃描同時(shí)可以讀出稱(chēng)皮、稱(chēng)皮相片,磅單和料單信息。建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)出料臺(tái)賬:可以分收料和發(fā)料,自動(dòng)出過(guò)磅臺(tái)賬,還可分各個(gè)類(lèi)別出材料驗(yàn)收臺(tái)賬(匯總臺(tái)帳、明細(xì)賬),如混凝土臺(tái)賬,水泥臺(tái)賬等等,提高工作效率,方便后期進(jìn)行結(jié)算和材料統(tǒng)計(jì);也可以出各個(gè)供應(yīng)商臺(tái)帳,各個(gè)車(chē)輛明細(xì)臺(tái)帳,便于供應(yīng)商月度結(jié)算,便于車(chē)輛偏差分析。建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析平臺(tái):風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理、運(yùn)單重量與實(shí)際重量偏差、供應(yīng)商供貨情況以及項(xiàng)目部應(yīng)用情況,包括使用天數(shù),過(guò)磅車(chē)次,日均過(guò)磅量等等,使公司可以遠(yuǎn)程掌握項(xiàng)目部的物資過(guò)磅情況分析報(bào)表,12.遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控:項(xiàng)目經(jīng)理、或公司管理人員,不用去項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),即可在電腦上、或手機(jī)上,遠(yuǎn)程視頻查看現(xiàn)場(chǎng)材料驗(yàn)收情況。13.建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)移動(dòng)APP:實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)挖掘、分析,直接監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),集約化、可視化,能主動(dòng)識(shí)別非正常情況。貴陽(yáng)地磅砂石稱(chēng)重系統(tǒng)哪家好?推薦宇鴻創(chuàng)景!

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通過(guò)JH多種自動(dòng)化硬件設(shè)備、MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng))、ERP(生產(chǎn)管理系統(tǒng))、QMS(品質(zhì)管理系統(tǒng))、SCM(物流管理系統(tǒng))等眾多強(qiáng)大軟硬件集成的管理控制平臺(tái)的應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的無(wú)縫對(duì)接,真正使生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化。智慧工廠管理平臺(tái)JH“排產(chǎn)”與“生產(chǎn)調(diào)度”、在線質(zhì)量控制、車(chē)間物料規(guī)劃與控制、生產(chǎn)過(guò)程追溯、可視化過(guò)程監(jiān)控和生產(chǎn)狀態(tài)分析等功能于一身,通過(guò)實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化和信息化,打造智慧工廠,Z終達(dá)到成本削減、生產(chǎn)效能提升和品質(zhì)保證的目的。井下放礦智能裝車(chē)系統(tǒng)又稱(chēng)無(wú)人值守智能裝礦提升系統(tǒng)。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的發(fā)展,智能控制軟件及相關(guān)控制硬件的應(yīng)用已滲透到各個(gè)領(lǐng)域。在井下設(shè)置放礦智能裝車(chē)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人值守,減少裝礦人員粉塵職業(yè)危害、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了安全系數(shù)同時(shí)達(dá)到減人增效的目的。井下智能放礦裝車(chē)系統(tǒng):在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的將礦石按預(yù)設(shè)數(shù)量裝載至行進(jìn)中的礦車(chē)的一種成套設(shè)備,它由機(jī)械設(shè)備、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)組成。井下智能放礦裝車(chē)系統(tǒng)集成了:PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人裝車(chē)方式。

經(jīng)查看接線板上的+EX接線孔虛焊。毛病處理:焊一根短路線直接把此+EX接線端與外表過(guò)來(lái)的+EX端相連,毛病處理。3.毛病現(xiàn)象:公司100t電子汽車(chē)衡開(kāi)機(jī)外表只顯現(xiàn)負(fù)號(hào)。毛病剖析:用“替代法”查看外表,把外表的信號(hào)總線拔下來(lái),接上模擬器,然后凋節(jié)模擬器,外表無(wú)反響,說(shuō)明顯現(xiàn)外表壞。毛病處理:維修損壞的外表。4.毛病現(xiàn)象:公司100t電子汽車(chē)衡外表顯現(xiàn)負(fù)超載。毛病剖析:首要用“替代法”查看證明外表是好的,查看接線盒,用萬(wàn)用表丈量傳感器的輸出信號(hào),發(fā)現(xiàn)信號(hào)不正常,而接線板本身正常,把傳感器的信號(hào)電纜線拖出來(lái)查看,發(fā)現(xiàn)有四個(gè)傳感器的信號(hào)電纜線被老鼠不同程度咬破,吊起秤臺(tái)后,發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個(gè)連接件被撞斷。毛病處理:把兩個(gè)角上的傳感器信號(hào)線從被咬破處剪斷,因?yàn)榉旁谠瓉?lái)方位的線不夠長(zhǎng),所以移到中心,而把中心的兩個(gè)好的移到角上,又換了兩個(gè)新傳感器,焊好限位,換上好的連接件,從頭標(biāo)定調(diào)試,毛病處理。地磅租賃有沒(méi)有推薦的?就找宇鴻創(chuàng)景!

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需要修改的需求方案是無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)1、無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng)字典:項(xiàng)目端材料名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)及供應(yīng)商有權(quán)限的賬號(hào)才能增加,其他只能使用;同時(shí)增加后的材料、規(guī)格型號(hào)及供應(yīng)商應(yīng)該主動(dòng)上傳服務(wù)器;(上傳材料編碼、材料名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、計(jì)量單位),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步傳回應(yīng)用端(只要有數(shù)據(jù)就上傳,如失敗自動(dòng)續(xù)傳!自動(dòng)續(xù)傳次數(shù)3次后暫停續(xù)傳,1小時(shí)后自動(dòng)啟動(dòng)續(xù)傳,同步周期位1小時(shí)!)?,F(xiàn)狀是:我們以單條數(shù)據(jù):(稱(chēng)重記錄)上傳至服務(wù)器!需要達(dá)到的效果是:已有的字典(發(fā)貨單位、規(guī)格型號(hào)、材料名稱(chēng)、)上傳至服務(wù)器!其中(發(fā)貨單位、規(guī)格型號(hào)、材料名稱(chēng)、)操作人員只能選擇錄入不能編輯錄入,其中發(fā)貨單位鎖定后(黑名單),可以看到該發(fā)貨單位不能選擇它錄入稱(chēng)重記錄,增加到對(duì)應(yīng)權(quán)限管理里面。{選擇后就不能編輯(發(fā)貨單位、規(guī)格型號(hào)、材料名稱(chēng)、)只能選擇。如不勾選這個(gè)權(quán)限則按照原有規(guī)則使用}只有一個(gè)賬號(hào)人員能增加(發(fā)貨單位、規(guī)格型號(hào)、材料名稱(chēng))且不能刪除!其他賬號(hào)操作只能選擇(發(fā)貨單位、規(guī)格型號(hào)、材料名稱(chēng))需要一個(gè)賬號(hào)只能制卡。四川哪里有砂石稱(chēng)重系統(tǒng)?認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景!成都二手舊地磅租賃哪家價(jià)格低

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