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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-10

傳統(tǒng)裝載機(jī)裝車速度慢,針對(duì)場(chǎng)地有限的加工場(chǎng),設(shè)計(jì)了自動(dòng)補(bǔ)料機(jī),在裝載機(jī)初裝完成后上磅稱重,操作人員更據(jù)重量差異輸入補(bǔ)料重量值,根據(jù)物料類別自動(dòng)完成補(bǔ)料裝車。采用自動(dòng)補(bǔ)料機(jī)不但避免了裝載機(jī)來(lái)回補(bǔ)料的時(shí)間成本及費(fèi)用成本,還較大提高了裝車效率!傳統(tǒng)的裝載機(jī)裝車速度慢,車輛排隊(duì)造成道路擁堵,高昂的裝車成本擠壓了企業(yè)利潤(rùn)空間。根據(jù)砂廠生產(chǎn)規(guī)模我們?cè)O(shè)計(jì)了,稱重式料倉(cāng)、汽車衡和皮帶秤3種自動(dòng)裝料方式。分類篩選后的成品料通過(guò)輸送帶運(yùn)送到料倉(cāng)平臺(tái),在料倉(cāng)底部建造地漏出料口。通過(guò)輸送帶將砂石輸送到裝車平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)裝車。地磅廠家就找宇鴻創(chuàng)景,質(zhì)量可靠!廣元租賃電子汽車衡公司

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其他設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)手段可以智能地診斷出設(shè)備可能存在的運(yùn)行健康問(wèn)題、配合松動(dòng)、裝配不當(dāng)以及軸承疲勞損傷等潛在故障,適用于冶金、工業(yè)、農(nóng)業(yè)各個(gè)行業(yè)的關(guān)進(jìn)運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷分析。智能地診斷出設(shè)備可能存在的運(yùn)行問(wèn)題,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前做好檢修安排,避免突發(fā)故障和連鎖停機(jī)。實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備管理的數(shù)字化、智能化、科學(xué)化、系統(tǒng)化,避免非計(jì)劃停機(jī)帶來(lái)的重大損失。其他設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正確的預(yù)測(cè)性維護(hù)方法避免非計(jì)劃停機(jī),讓您能夠在故障發(fā)生之前檢測(cè)出和分析電機(jī)故障在線監(jiān)測(cè)具有完善的多參數(shù)監(jiān)測(cè)方法,這是很多方面、可靠和精確的設(shè)備監(jiān)測(cè)和分析方法其他設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1、實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振幅、軸承溫度、定子溫度、電機(jī)振動(dòng)采集功能、信息處理、信息傳輸及屏幕顯示功能等.2、利用信號(hào)表征識(shí)別技術(shù),實(shí)時(shí)診斷給料機(jī)運(yùn)行狀況及故障損傷部位與嚴(yán)重程度。同時(shí)具有預(yù)警預(yù)報(bào)功能,發(fā)生超限故障時(shí),系統(tǒng)能發(fā)出短息通知,提醒維護(hù)人員及時(shí)采取措施。3、歷史信息查詢功能。可以根據(jù)用戶需求查詢?nèi)請(qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表以及所有報(bào)警記錄。云南租賃電子汽車衡價(jià)格砂石稱重系統(tǒng)哪家好?推薦宇鴻創(chuàng)景!

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無(wú)人值守智慧型地磅是以稱重科技、電腦科技、微電子技術(shù)和因特網(wǎng)科技為根基的。具備自動(dòng)貨車進(jìn)出監(jiān)管、自動(dòng)稱重資料辨別收集、資料分享和遠(yuǎn)程傳送等機(jī)能。精確避免舞弊,構(gòu)建無(wú)人值守的智慧型監(jiān)管。它是應(yīng)付當(dāng)今社會(huì)轉(zhuǎn)型的全新一代高科技產(chǎn)品。稱重裝置廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、冶金、垃圾處理廠、火電廠等產(chǎn)業(yè)。1、無(wú)人值守智慧型地磅監(jiān)管計(jì)劃對(duì)產(chǎn)業(yè)的沖擊1。增加了稱重室的實(shí)際操作員工,節(jié)約了大量的人工成本。較大提高了稱重效能和測(cè)定資料的準(zhǔn)確度和連續(xù)性。便于產(chǎn)業(yè)資料估計(jì)和表格自動(dòng)生成,精確地節(jié)約了天然估計(jì)的大量時(shí)間段,防止了天然估計(jì)導(dǎo)致的賬面加載正確和測(cè)量正確。與ERP接口,改良產(chǎn)業(yè)監(jiān)管步驟,提升裝置科學(xué)技術(shù)和機(jī)械水平。余機(jī)構(gòu)局域網(wǎng),資料分享,延長(zhǎng)管理決策時(shí)間段6,避免人為失誤、故意行徑、勾結(jié)、裝置舞弊等效應(yīng)。7號(hào)。避免貨車不穩(wěn)定稱重、產(chǎn)品更改、蓄意舞弊等。2。無(wú)人值守智慧型地磅的主要特征:1。稱重室構(gòu)建無(wú)人值守稱重,自動(dòng)記錄稱重資料,自動(dòng)打印機(jī)稱重文檔&40;或手動(dòng)打印&41;。2。節(jié)省人手費(fèi)用,提升稱重效能,構(gòu)建機(jī)械資料監(jiān)管。三。軟件應(yīng)用軟件功能強(qiáng)大,擁護(hù)產(chǎn)業(yè)訂制。接口的情節(jié)和版可根據(jù)使用者的需DL國(guó)家設(shè)計(jì)師和主編。

傳感器的信號(hào)電纜,不能和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線放在同一管道內(nèi)),如果必須并行布置,那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上,并把信號(hào)線用金屬管套好。

傳感器信號(hào)線如果需要延長(zhǎng),應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒,如果不用此種接線盒,而采用電纜與電纜直接對(duì)接的方式,則應(yīng)注意密封防潮,接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻,且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(2000-5000M),必要時(shí),重新標(biāo)定傳感器。

若信號(hào)電纜線很長(zhǎng),又要保證很高的測(cè)量精度,應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。

所有通向顯示儀表或從儀表引出的導(dǎo)線,均應(yīng)采用屏蔽電纜,屏蔽線的連接及接地應(yīng)合理。

傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干 擾的設(shè)備(如可控硅、接觸器等)及有很大熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,如果不能保證這一點(diǎn),則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之,并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇。 砂石物料稱重系統(tǒng)有沒(méi)有推薦的?就找宇鴻創(chuàng)景!

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經(jīng)查看接線板上的+EX接線孔虛焊。毛病處理:焊一根短路線直接把此+EX接線端與外表過(guò)來(lái)的+EX端相連,毛病處理。3.毛病現(xiàn)象:公司100t電子汽車衡開(kāi)機(jī)外表只顯現(xiàn)負(fù)號(hào)。毛病剖析:用“替代法”查看外表,把外表的信號(hào)總線拔下來(lái),接上模擬器,然后凋節(jié)模擬器,外表無(wú)反響,說(shuō)明顯現(xiàn)外表壞。毛病處理:維修損壞的外表。4.毛病現(xiàn)象:公司100t電子汽車衡外表顯現(xiàn)負(fù)超載。毛病剖析:首要用“替代法”查看證明外表是好的,查看接線盒,用萬(wàn)用表丈量傳感器的輸出信號(hào),發(fā)現(xiàn)信號(hào)不正常,而接線板本身正常,把傳感器的信號(hào)電纜線拖出來(lái)查看,發(fā)現(xiàn)有四個(gè)傳感器的信號(hào)電纜線被老鼠不同程度咬破,吊起秤臺(tái)后,發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個(gè)連接件被撞斷。毛病處理:把兩個(gè)角上的傳感器信號(hào)線從被咬破處剪斷,因?yàn)榉旁谠瓉?lái)方位的線不夠長(zhǎng),所以移到中心,而把中心的兩個(gè)好的移到角上,又換了兩個(gè)新傳感器,焊好限位,換上好的連接件,從頭標(biāo)定調(diào)試,毛病處理。廣元租賃電子汽車衡公司

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