動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡首要任務(wù)就是對(duì)汽車(chē)重量數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲取,根據(jù)動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的特點(diǎn),要獲取稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)必須完成車(chē)輛從上衡判斷、有效稱(chēng)量判斷、有效數(shù)據(jù)處理、車(chē)輛下衡判斷等一系列任務(wù)。車(chē)輛在進(jìn)行上衡過(guò)程中的判斷,分別有開(kāi)關(guān)判別和無(wú)開(kāi)關(guān)判別兩種方式。紅外開(kāi)關(guān)判別、電磁開(kāi)關(guān)判別、接近開(kāi)關(guān)判別等屬于有開(kāi)關(guān)判別,它的特點(diǎn)就是讓判別方式更加的直觀(guān),程序設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單缺點(diǎn)就是需要增加開(kāi)關(guān)電路,容易受環(huán)境條件影響造成故障,從而影響稱(chēng)量數(shù)據(jù)。宜賓地磅秤稱(chēng)重軟件
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越多的采用無(wú)開(kāi)關(guān)自動(dòng)判別,它的特點(diǎn)是不需要增加任何電路,完全依靠程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言通過(guò)稱(chēng)重臺(tái)面輸出信號(hào)的變化進(jìn)行判別,因此要求程序設(shè)計(jì)要精細(xì)、周密,對(duì)各種可能出現(xiàn)的情況都要考慮周全,否則易造成判斷失誤。重量信息的獲取,直視整個(gè)計(jì)量稱(chēng)重系統(tǒng)的一部分,只有與其它信息(如車(chē)輛號(hào)碼、收貨地點(diǎn)、發(fā)貨地點(diǎn)、貨物類(lèi)型等)相結(jié)合,才能構(gòu)成一個(gè)完整的計(jì)量稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。隨著信息識(shí)別技術(shù)和信息處理技術(shù)的發(fā)展,使上述信息的自動(dòng)識(shí)別變得簡(jiǎn)單可靠。內(nèi)江地磅稱(chēng)重軟件
自動(dòng)化稱(chēng)重系統(tǒng)又稱(chēng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),它可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重,也就是同一輛車(chē)可在不同的汽車(chē)衡分別過(guò)其皮重跟毛重,各稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)更新,有效的提高了汽車(chē)衡的利用率。本稱(chēng)重軟件系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表,然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳輸?shù)街付ú块T(mén)的計(jì)算機(jī)上。信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確稱(chēng)重,免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象,提高效率。方便業(yè)主和用戶(hù):駕駛員過(guò)衡稱(chēng)重時(shí),不必像以前一樣停車(chē)后再下來(lái)交單,衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車(chē)、司衡員手工輸入信息的不便。
為了實(shí)現(xiàn)防***和現(xiàn)場(chǎng)管理功能,需要采用紅外線(xiàn)、RFID讀寫(xiě)器、道閘、攝像機(jī)、LED顯示屏、語(yǔ)音對(duì)講等一列硬件設(shè)備,稱(chēng)重防***控制儀、道路門(mén)閘控制儀與上述設(shè)備互聯(lián),實(shí)時(shí)檢測(cè)和控制上述設(shè)備。稱(chēng)重防***控制儀、道路門(mén)閘控制儀采用嵌入式控制系統(tǒng),具有可靠性高、工作穩(wěn)定、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。稱(chēng)重軟件與稱(chēng)重防***控制儀、道路門(mén)閘控制儀通過(guò)消息隊(duì)列傳遞信息,稱(chēng)重軟件可以通過(guò)消息包實(shí)時(shí)掌握各種硬件狀態(tài),同時(shí),通過(guò)消息隊(duì)列控制各種硬件。
所謂的視頻監(jiān)控稱(chēng)重系統(tǒng)就是在汽車(chē)衡(地磅)的前方(或側(cè)前方)、后方(或側(cè)后方)以及汽車(chē)衡的上方安裝高清晰度的**攝像機(jī)(俗稱(chēng)“電子眼”,公路上俗稱(chēng)“電子警察”),由稱(chēng)重軟件結(jié)合稱(chēng)重流程,自動(dòng)對(duì)稱(chēng)重時(shí)稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)多角度抓拍照片及錄像,能有效**稱(chēng)重***行為。普通視頻監(jiān)控,不能在稱(chēng)重的重要瞬間自動(dòng)抓拍,它必須由現(xiàn)場(chǎng)看守人員采取一定的操作才能抓拍;再者,即使有專(zhuān)門(mén)的看守人員,也不可能24小時(shí)注意力集中;普通視頻監(jiān)控,不能自動(dòng)只對(duì)每次稱(chēng)重過(guò)程錄像,除非增加硬件投入;普通視頻監(jiān)控,根本不可能將視頻照片及錄像與每車(chē)貨物對(duì)應(yīng),因?yàn)樗且粋€(gè)**的且純視頻監(jiān)控的系統(tǒng);德陽(yáng)地磅秤稱(chēng)重軟件
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在復(fù)雜背景下,我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備急需加快轉(zhuǎn)型升級(jí),向全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的中**環(huán)節(jié)發(fā)展;企業(yè)要強(qiáng)化管理,積極攻克**領(lǐng)域,夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ),重視創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)。有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)著力在重點(diǎn)領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域開(kāi)展智能制造試點(diǎn)。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟硬件,推廣柔性制造,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定制、異地設(shè)計(jì)、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的協(xié)同生產(chǎn)模式。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展新常態(tài)后,全電子汽車(chē)衡,無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),電子地磅,地磅傳感器行業(yè)也處于新舊增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期,實(shí)施轉(zhuǎn)換的獨(dú)一途徑是依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。貿(mào)易型企業(yè)要完善機(jī)械服務(wù)業(yè)體系,培育機(jī)械后市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。帶動(dòng)維修、售后、網(wǎng)點(diǎn)、租賃、進(jìn)出口、二手市場(chǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。建立信息管理系統(tǒng),加強(qiáng)分類(lèi)回收管理,完善機(jī)械再制造體系,提升零部件循環(huán)利用能力。宜賓地磅秤稱(chēng)重軟件
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