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來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-08-31

對于先過毛重后回皮的車輛,汽車過毛重時(shí),檢查該車上次過毛重與本次過毛重的時(shí)間間隔,小于設(shè)定的時(shí)間間隔的不能過磅,以防止重復(fù)過磅;汽車再次過毛重時(shí),上次的毛重必須已經(jīng)回皮。汽車回皮時(shí),記錄汽車的皮重信息,汽車再次回皮時(shí),判斷該車本次的皮重與上次皮重的差值是否超過設(shè)定值,超差時(shí)顯示提示信息,以防止物料卸不干凈。對于先回皮后過毛重的車輛,稱量毛重時(shí)該車必須已經(jīng)回皮,否則不能過毛重。根據(jù)汽車的毛重和皮重自動計(jì)算凈重。記錄物料類別、物料名稱、物料產(chǎn)地、客戶單位、車牌號、毛重、過毛重時(shí)間、皮重、過皮重時(shí)間、凈重、司磅員等信息。宜賓地磅秤自動過磅

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以前,汽車貨運(yùn)的物料稱重過程中使用電子地磅稱重儀表顯示稱重?cái)?shù)據(jù),司磅員手寫附上單據(jù)、報(bào)表,這便導(dǎo)致了管理之上的許多問題如:安全性小、手動操作、舞弊、計(jì)算錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)不能共享等等,給企業(yè)導(dǎo)致比較大損失,不符合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的要求。用計(jì)算機(jī)管理過磅數(shù)據(jù),貨車停在地榜上數(shù)據(jù)自動采集上傳數(shù)據(jù),企業(yè)運(yùn)用一卡通稱重系統(tǒng)簡化繁瑣的流程、增加了智慧工廠數(shù)據(jù)化設(shè)備,提高了企業(yè)的信息化管理水平。通過過稱量的皮重與毛重,自動測量凈重,自動數(shù)據(jù)處理,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)異地儲存,保證數(shù)據(jù)安全;構(gòu)建數(shù)據(jù)分享。宜賓地磅秤自動過磅

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無人值守自動過磅系統(tǒng)內(nèi)部透明性提升,數(shù)據(jù)全程加密,不可篡改,通過id卡讀取數(shù)據(jù),地磅自動采集上傳,在貨車司機(jī)始終以衡安一卡通作為操作依據(jù),實(shí)現(xiàn)了企業(yè)數(shù)據(jù)等信息對內(nèi)部操作人員的保密,從而有效的杜絕了內(nèi)部的人員商業(yè)受賄的可能性。稱重環(huán)節(jié)的磅房無人值守、防***監(jiān)控系統(tǒng)有效的控制了司磅人員關(guān)計(jì)重環(huán)節(jié)的***的可能性。通過記錄系統(tǒng)采樣,車號自動排隊(duì)系統(tǒng)而達(dá)到控制過磅順序,從而實(shí)現(xiàn)對車輛的自動排隊(duì),大屏幕顯示排隊(duì)序號、客戶超時(shí)未進(jìn)場手機(jī)APP提醒客戶進(jìn)場,便于現(xiàn)場人員的操作管理。

稱重自助機(jī):也叫做“過磅自助機(jī)”,簡稱“過磅機(jī)”。稱重自助機(jī)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的人(駕駛員)-人(司磅員)交互的人工稱重模式,取而代之的是人(駕駛員)-機(jī)(稱重自助機(jī))交互的自助稱重模式。稱重自助機(jī)采用的是駕駛員自助過磅的稱重模式,無需司磅員參與其中,有效地隔離了司磅員對稱重過程的控制和人為干擾,因此,企業(yè)使用自助機(jī)稱重機(jī)之后,在以下兩個(gè)方面受益:首先,可以提高過磅效率,節(jié)省人力資源,減少人為錯(cuò)誤;其次,也是**重要的,可以杜絕稱重過程中舞弊行為。

***稱重:車輛由右向左行駛時(shí),左右兩個(gè)紅綠燈都顯示為綠燈,汽車司機(jī)刷卡車輛上磅,稱重紅外線對車輛進(jìn)行掃描,檢查上磅車輛是否停在磅體的指定位置。如果車輛未停在指定位置,系統(tǒng)將判斷車輛存在嫌疑,系統(tǒng)隨即進(jìn)行聲光提示,稱重系統(tǒng)不讓采集過磅信息。當(dāng)重量穩(wěn)定后(穩(wěn)定的延時(shí)可以自行設(shè)置),計(jì)算機(jī)保存當(dāng)前重量并自動生成凈重同時(shí)自動抓拍現(xiàn)場照片,語音提示系統(tǒng)報(bào)出當(dāng)前重量并提醒司機(jī)稱重完成。車輛完全下磅后,紅外定位系統(tǒng)給計(jì)算機(jī)發(fā)出信號,紅綠燈變?yōu)榫G燈,反向同理。(3)刷卡進(jìn)行二次稱重,重量對比無人值守稱重軟件當(dāng)中的一次稱重?cái)?shù)據(jù),得出車輛凈重一鍵無人值守稱重,盡在衡安無人值守?zé)o人值守稱重軟件(稱重IC卡)芒康電子汽車衡自動過磅

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自動過磅系統(tǒng)價(jià)格提高10倍工作效率,地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面;按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。關(guān)于地磅的分類1對于大地磅來說,不是越長越好,生產(chǎn)廠家需要結(jié)合大限度,制造大尺寸的地磅。宜賓地磅秤自動過磅

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與地磅傳感器相關(guān)的擴(kuò)展資料:

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地磅傳感器,稱重傳感器的一種,是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。常見地磅傳感器多為電阻應(yīng)變式傳感器。用傳感器先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對正確選用傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。