故障現象編輯故障現象:機組排氣溫度高(超過100°C)·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);·油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗,(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等)如散熱器內部堵塞利害則需要用;清水泵循環(huán)清洗,清洗時間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,比較好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔.·油過濾器芯堵塞;·溫控閥故障(元件壞);·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;斷油電磁閥一般出現在老機型中.·冷卻風扇電機故障;·排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大;·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C或46°C);·溫度傳感器故障(Intellisys控制機組)。英格索蘭噴油螺桿空壓機哪家好?無錫安全英格索蘭噴油螺桿空壓機按需定制
陰、陽螺桿轉子在吸氣端外側均設置有同步齒輪,同步齒輪的速比與螺桿轉子的速比相等。陰、陽螺桿轉子靠軸承支撐和同步齒輪厚薄片的調整來保證陰、陽轉子之間,轉子外圓與氣缸體之間以及轉子端面與氣缸端面之間均保持極小的間隙,工作時互不接觸,不會摩擦也不需要潤滑。為了獲得轉子之間的間隙最小值,減小熱膨脹對間隙的影響,氣缸內腔噴入適量的凝縮油,以控制因壓縮而升高的排氣溫度,使原本絕熱過程基本趨于等溫壓縮過程,并有效地提高容積效率和絕熱效率,從而減少功耗及降低噪聲。無錫安全英格索蘭噴油螺桿空壓機按需定制英格索蘭噴油螺桿空壓機的主要優(yōu)勢是什么。
壓縮機一旦發(fā)生故障,對壓縮機原理和結構有比較熟悉的了解,那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應從**容易、**方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。螺桿式空壓機高溫的檢修前提是機房溫度在許可的范圍內,油位是在正常狀態(tài)。首先確認是否機器測溫元件有故障,可以用另外的測溫儀器進行校對,如果確認測溫元件無問題,然后檢查油冷卻器進出口的溫差,正常在5~8度之間。溫度如果大于此范圍,說明機油流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未完全開啟,請檢查機油濾清器(用替代油濾要考慮是否流量不足),有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節(jié)的請先調節(jié)到比較大,檢查溫控閥是否正常,可以取下閥芯,封閉溫控閥的一端,強迫機油全部通過冷卻器,如果以上方式未能解決,就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍,證明是散熱不良,水冷機請檢查是否進水量不足,進水水溫是否過高,是否冷卻器結水垢(水路部分),是否冷卻內有油垢(油路部分),風冷請檢查是否散熱器太臟,是否散熱風扇異常,風量不足,有風管的是否風管堵塞,是否風管太長,未加接力風扇,接力風扇未開啟或者接力風扇故障。
會導致空壓機潤滑、冷卻效果不良,造成機組溫度高,嚴重時會導致機組發(fā)生抱軸嚴重故障。因此,一般影響潤滑油使用壽命有以下幾個因素:(1)吸入空氣不純如含有氧化鐵、二氧化碳等,加速油的變質;(2)使用過的油排放不干凈,與新充進的油混在一起會明顯降低新充油的使用壽命(油冷卻器中有一定的油容量,有些壓縮機的油冷卻器位置又較低,不易通過油分離器將其中的舊油排放干凈);(3)壓縮機運轉溫度過高,加速油的氧化變質;(4)運轉溫度低于**溫度時冷凝水會進入油中,使用中產生乳化。解決措施:(1)定期做好機組的維護保養(yǎng),嚴格按照壓縮機生產廠對潤滑油更換周期的規(guī)定定期更換潤滑油,一般礦物油為3500h,合成油為8000h。(2)定期對機組潤滑油取樣分析,判斷和監(jiān)測潤滑油的品質,檢查來確定是否需要更換油;在條件許可時,還應對不溶解物中金屬微粒進行分析。(3)不同牌號的潤滑油不能混用。質量、牌號不同的潤滑油混用時會降低油品的性能,并會產生粘性沉積物及漆狀沉積物,使油系統堵塞影響油的壓送。(4)夏季雨后空氣濕度大,油分離器底部會有水分沉積,應打開分離器底部排油管閥門及時將水分排出??諌簷C組的油路系統是噴油螺桿空氣壓縮機的血管。您知道上海顓民機電有限公司的英格索蘭噴油螺桿空壓機系列都有哪些嗎?
采用機械碰撞法進行油氣分離時,油氣混合物撞擊障礙物時的速度有一定的范圍,其比較好數值與被壓縮氣體和潤滑油的密度有關。對于噴油螺桿空氣壓縮機,比較好的撞擊速度為3m/s左右。當速度太低時,混合物中的油滴會象氣體一樣,繞著障礙物流動,而不能聚集在障礙物的表面。當速度太高時,聚集在障礙物表面的油滴又會被高速流動的氣體吹散,并回到氣流中。 采用機械碰撞法進行油氣分離時,所設的障礙物可以是分離器的壁面,也可以是專門制造的網狀元件,有時也采用兩者的組合,即先讓油氣混合物撞擊分離器的壁面,然后再利用網狀元件進一步分離。這種網狀元件普及采用不銹鋼編造,具有制造簡單、耐腐蝕、價格低廉等優(yōu)點。只有在壓縮非常特殊的氣體時,才考慮用鎳、鋁、銅等其它金屬材料,或聚丙烯、尼龍、滌綸等非金屬材料。顓民公司主營 英格索蘭噴油螺桿空壓機銷售。紹興變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機系統規(guī)劃
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利用壓縮機排氣口的氣體壓力打開。在機組運行時斷油閥始終是打開的。其功能是在停機時能迅速切斷油路,避免從油氣分離器過來的油繼續(xù)噴入壓縮機主機內,導致潤滑油從進氣口噴出。3、油過濾器12油過濾器的作用是濾去潤滑油中的雜質,以保證潔凈的潤滑油進入主機工作腔和各潤滑點。如果潤滑油中含有雜質,就會引起轉子型面、齒輪嚙合面和軸承的磨損,減少壓縮機主機的壽命。4、溫控閥溫控閥集成在溫度控制閥的油過濾器座上,結構緊湊,溫度控制閥作用是保證機組排氣溫度不低于溫度控制閥的設定溫度,以免壓縮空氣產生冷凝水,引起潤滑油乳化變質。5、油冷卻器9油冷卻器有風冷卻和水冷卻兩種。其中風冷式機組的油、氣冷卻器是鋁制板翅式結構;水冷式機組的油冷卻器是有效管殼式結構,殼程走介質,管程走水。油冷卻器的作用是冷卻壓縮空氣和潤滑油,通過冷卻風帶走熱量。四、噴油螺桿空壓機油路系統常見故障及解決措施1、空壓機排氣含油量大,機組耗油大空壓機組耗油量大是噴油螺桿空壓機常見的故障之一,其主要表現為機組排氣含油大,機組跑油??諌簷C出現跑油除了會污染后處理設備,如:干燥機和精密濾芯,影響產品質量,還會導致某些生產設備不同程度的損壞。無錫安全英格索蘭噴油螺桿空壓機按需定制