單向軸承也叫超越離合器，只是根據(jù)行業(yè)不同，作用不同來(lái)命名的。單向軸承的金屬外殼里，包含很多個(gè)滾軸，滾針或者滾珠，而其滾動(dòng)座（穴）的形狀使它只能向一個(gè)方向滾動(dòng)，而在另一個(gè)方向上會(huì)產(chǎn)生很大的阻力(所謂“單向”)。粉末冶金單向軸承采用成型和燒結(jié)工藝將金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）制成制品的工藝技術(shù)。在研究粉末的特征和工藝變化特性的基礎(chǔ)上，采用相應(yīng)的技術(shù)工藝過(guò)程，改變粉末的形狀、性能以及它們的組織結(jié)構(gòu)而成為適應(yīng)不同需要的軸承產(chǎn)品。在高溫環(huán)境下，粉末冶金單向軸承能夠保持穩(wěn)定的性能，不易因溫度變化而失效。常州順時(shí)粉末冶金單向軸承廠家直銷(xiāo)

粉末冶金軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承可分為自潤(rùn)滑軸承、油潤(rùn)滑軸承和更先進(jìn)的氣體潤(rùn)滑軸承。微型電機(jī)使用的軸承產(chǎn)品主要是油潤(rùn)滑軸承，包括滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。這種軸承消耗的潤(rùn)滑油少，所以含油軸承不需要從外部供油，設(shè)計(jì)和使用方便簡(jiǎn)單。軸承的優(yōu)點(diǎn)：1、低噪音；2、振動(dòng)小；3、設(shè)計(jì)和應(yīng)用簡(jiǎn)單；4、易于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)；5、不需要特殊的供油機(jī)制；6、外形設(shè)計(jì)自由度大；7、適合大規(guī)模生產(chǎn)，價(jià)格低廉；含油軸承的缺點(diǎn)：1、摩擦系數(shù)大于滾動(dòng)軸承；2、因?yàn)椤坝蛪盒孤?，不適合快樂(lè)負(fù)荷；3、由于結(jié)構(gòu)為多孔粉末，不適合強(qiáng)度高設(shè)計(jì)應(yīng)用。東營(yíng)粉末冶金單向軸承廠家精選材料的選擇對(duì)軸承性能至關(guān)重要，通常使用鐵基、銅基或其他合金粉末。

目前，中國(guó)粉末冶金零件及軸承總產(chǎn)值超過(guò)55億元，占全球市場(chǎng)比重較小，發(fā)展空間也較為廣闊。通過(guò)不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與自主開(kāi)發(fā)創(chuàng)新相結(jié)合，中國(guó)粉末冶金產(chǎn)業(yè)和技術(shù)都呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，是中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)中增長(zhǎng)較快的行業(yè)之一，每年全國(guó)粉末冶金行業(yè)的產(chǎn)值以極高的速度遞增。汽車(chē)行業(yè)、機(jī)械制造、金屬行業(yè)、航空航天、儀器儀表、五金工具、工程機(jī)械、電子家電及高科技產(chǎn)業(yè)等迅猛發(fā)展，為粉末冶金行業(yè)帶來(lái)了不可多得的發(fā)展機(jī)遇和巨大的市場(chǎng)空間。另外，粉末冶金產(chǎn)業(yè)被中國(guó)列入優(yōu)先發(fā)展和鼓勵(lì)外商投資項(xiàng)目，發(fā)展前景廣闊。

粉末冶金制品制造高溫軸承：1、高溫軸承用戶簡(jiǎn)介，我的客戶是制造金屬材料、復(fù)合材料以及各種類(lèi)型制品的工藝技術(shù)，粉末冶金技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，它已成為解決新材料問(wèn)題的鑰匙，在新材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。2、高溫軸承用戶主要產(chǎn)品，粉末冶金制品制造、工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置制造；3、高溫軸承型號(hào)；4、高溫軸承問(wèn)題反饋，普通軸承在高溫環(huán)境下卡死，5、高溫軸承使用環(huán)境描述，額定溫度200°，較高溫度300°，每分鐘960轉(zhuǎn)，載荷10幾公斤，使用環(huán)境無(wú)粉塵。6、高溫軸承解決方案簡(jiǎn)述：軸承材料： 工程高溫材料：D(S)T級(jí)300℃內(nèi)外圈及球。粉末冶金技術(shù)使得軸承表面可以通過(guò)處理獲得特定的物理和化學(xué)性質(zhì)。

粉末冶金技術(shù)應(yīng)用：1、溫壓成形（Warm Compacting）：利用將模具及粉末加溫的技術(shù)，使材料降伏強(qiáng)度降低，而于加壓成形時(shí)，部品的密度可達(dá)7.2g/cm3以上，使強(qiáng)度大幅提升。中國(guó)臺(tái)灣保來(lái)得目前是世界較大先進(jìn)的溫壓產(chǎn)品制造商，產(chǎn)能與開(kāi)發(fā)能力接遠(yuǎn)大于歐、美、日各國(guó)。至今亦已獲得多項(xiàng)世界性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)比賽獎(jiǎng)及中國(guó)臺(tái)灣、日本等國(guó)家或地區(qū)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。2、CNC油壓成形技術(shù)，CNC油壓成形技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā)已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，雖然其購(gòu)入成本較高但仍有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，值得注意與重視。粉末冶金單向軸承能承受較大的徑向和軸向載荷，性能穩(wěn)定可靠。東營(yíng)粉末冶金單向軸承廠家精選

粉末冶金單向軸承的制造過(guò)程能夠減少材料浪費(fèi)，符合可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)理念。常州順時(shí)粉末冶金單向軸承廠家直銷(xiāo)

世界粉末冶金的生產(chǎn)重心逐步往中國(guó)轉(zhuǎn)移，日本的產(chǎn)量出現(xiàn)了明顯的下降。根據(jù)中國(guó)粉末冶金協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2009和2010和2011 汽車(chē)用粉末冶金的單車(chē)用量分別為3.1和3.6和3.76kg/輛，用量增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，在經(jīng)歷了2012 年短暫的下滑后，2013年又重回3.71kg/輛的水平。粉末冶金屬于滑動(dòng)軸承的一種，用多孔材料制成、潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在孔隙中。多孔材料和潤(rùn)滑油的熱膨脹系數(shù)不同，所以高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候油從孔隙中被擠入摩擦面，停止運(yùn)轉(zhuǎn)的油又隨溫度下降被吸回孔隙，但過(guò)程會(huì)有小量的油被揮發(fā)。常州順時(shí)粉末冶金單向軸承廠家直銷(xiāo)