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鍛旋輪轂**鍛造鋁合金的制備方法(1)配料將Al、Si、Mg、Fe、Mn按上述重量比例進(jìn)行稱重備料;(2)合金化將稱重后的Al、Si、Mg、Fe、Mn置入熔煉爐內(nèi)進(jìn)行熔煉,當(dāng)溫度達(dá)到750°C士5°C時(shí),通過攪拌裝置攪拌均勻,再使用冶金除渣裝置進(jìn)行除渣,即制成鋁合金液;(3)精煉將熔煉爐中的鋁合金液導(dǎo)入靜置爐內(nèi),然后在鋁合金液中加入2號熔劑粉再進(jìn)行精煉,2號熔劑粉的加入量是鋁合金液重量的;精煉過程完成后,再次使用冶金除渣裝置除渣處理;(4)靜置將精煉后的鋁合金液在靜置爐內(nèi)靜置30min,并將靜置爐內(nèi)的溫度保持在735°C745°C之間;(5)鑄造將上述鋁合金液通過熱頂式鑄造機(jī)進(jìn)行成型鑄造,鑄造過程中,鑄造機(jī)水壓裝置的水壓調(diào)整為,合金液的溫度保持在740士5°C之間,鑄造機(jī)的鑄造速度調(diào)整為90llOmm/min;這樣,即可將鋁合金液鑄造成為鋁合金鑄棒;(6)均勻化退火將鑄成的鋁合金鑄棒的端部和尾部進(jìn)行切削處理,然后再將鋁合金鑄棒置入功率為SOOkw的均勻化爐內(nèi)進(jìn)行均勻化處理,均勻化爐內(nèi)的溫度控制在570士4°C,其保溫時(shí)間不低于8h;(7)冷卻將均勻化處理后的鋁合金鑄棒從爐內(nèi)轉(zhuǎn)入冷卻室中,通過風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻后,即制成本發(fā)明鍛旋輪轂**鍛造鋁合金。
“科普**”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。鑄造鋁合金是以熔融金屬充填鑄型,獲得各種形狀零件毛坯的鋁合金。具有低密度,比強(qiáng)度較高,抗蝕性和鑄造工藝性好,受零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)限制小等***。分為Al-Si和Al-Si-Mg-Cu為基的中等強(qiáng)度合金;Al-Cu為基的高度合金;Al-Mg為基的耐蝕合金;Al-Re為基的熱強(qiáng)合金。大多數(shù)需要進(jìn)行熱處理以達(dá)到強(qiáng)化合金、消除鑄件內(nèi)應(yīng)力、穩(wěn)定**和零件尺寸等目的。用于制造梁、燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進(jìn)氣唇口和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣等。還用于制造汽車的氣缸蓋、變速箱和活塞,儀器儀表的殼體和增壓器泵體等零件。中文名鑄造鋁合金外文名castaluminiumalloy分類依據(jù)合金元素差異缺陷氧化夾渣、氣孔氣泡等學(xué)科金屬材料應(yīng)用航空工業(yè)和民用工業(yè)目錄1介紹2應(yīng)用3分類?鋁-硅系合金?鋁銅系合金?鋁鎂系合金?鋁鋅系合金4成分與性能5鋁合金精煉技術(shù)鑄造鋁合金介紹編輯采用鑄造工藝直接獲得所需零件所使用的鋁合金。要求它有理想的鑄造性:良好的流動(dòng)性,較小的收縮、熱裂及冷裂傾向性,較小的偏析和吸氣性。鑄造鋁合金的元素含量一般高于相應(yīng)變形鋁合金的,多數(shù)合金接近共晶成分。1905~1925年,歐美**在研究鋁合金相圖的基礎(chǔ)上開展了工業(yè)鋁合金的研究。浙江省做鋁合金的廠家。
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在新車行駛1000km(或1個(gè)月)和以后每行駛10000km(或6個(gè)月)時(shí),應(yīng)對方向盤的游動(dòng)間隙、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤滑油量和轉(zhuǎn)向器有無滲漏等進(jìn)行檢查。若方向盤的游動(dòng)間隙不當(dāng)應(yīng)予調(diào)整,轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤滑油量不足應(yīng)予加注,若轉(zhuǎn)向器有滲漏時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因并予以排除。在新車行駛1000km(或1個(gè)月)和以后每行駛20000km(或12個(gè)月)時(shí),應(yīng)對轉(zhuǎn)向裝置的螺栓和螺母的緊定情況進(jìn)行檢查,如有松動(dòng)時(shí)應(yīng)予緊定,對有擰緊力矩要求的螺栓和螺母,必須按規(guī)定的力矩?cái)Q緊。。蘇州沖孔鋁合金鍛造制造