【市場(chǎng)調(diào)查】：該展是由法蘭克福展覽公司和沙特AlHarithyCompanyforExhibitions(ACE)主辦。沙特AlHarithy展覽公司是沙特?fù)屜鹊恼箷?huì)主辦方，曾經(jīng)有30多年的辦展經(jīng)歷，勝利舉行了500多行業(yè)展會(huì)。法蘭克福展覽有限公司是世界汽配、汽保業(yè)展覽會(huì)的老大哥，由其主辦的每?jī)赡暌粚玫腁utomechanika–法蘭克福**汽車(chē)批發(fā)配件及售后效勞展覽會(huì)更是全球汽車(chē)業(yè)界的首要買(mǎi)賣(mài)平臺(tái)。兩大展覽公司，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，必將2016年沙特吉達(dá)汽配展推向一個(gè)新的頂峰。吉達(dá)位于沙特阿拉伯王國(guó)西部、紅海東海岸的中部，行政上從屬麥加地域管轄，是紅海乃至中東地域歷史**長(zhǎng)久、范圍**大的港口城市之一。吉達(dá)市區(qū)面積1200平方公里，人口300多萬(wàn)，其中外籍人口約占1/3，是沙特阿拉伯第二大城市、經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心和海、陸、空交通樞紐，對(duì)內(nèi)對(duì)外交通網(wǎng)較為興旺。臺(tái)州做汽車(chē)摩托車(chē)配件的廠家！紹興鋁合金鍛件

    主要產(chǎn)品有：鋁型材、鋁散熱器、鋁箱殼體、鋁沖壓拉伸件、鋁鍛件、鋁精密加工件等鋁深加工產(chǎn)品。產(chǎn)品涉及的鋁合號(hào)，公司愿景與使命：力求成為國(guó)內(nèi)鋁材加工業(yè)中產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、規(guī)模、**受人尊敬的企業(yè)之一，為客戶提供價(jià)值超群的產(chǎn)品與服務(wù)，使公司股東、員工、客戶、合作伙伴及社會(huì)都從中獲得收益，共同發(fā)展。公司價(jià)值觀1、以人為本：公司視企業(yè)員工為的財(cái)富，了解其追求，為其提供的發(fā)展空間與**富有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬待遇。2、***品質(zhì)：為客戶提供質(zhì)量前列的產(chǎn)品與服務(wù)，使客戶獲得的價(jià)值。3、科技創(chuàng)新：科技是生產(chǎn)力，只有強(qiáng)大的科研實(shí)力，才能保持產(chǎn)品技術(shù)在同行業(yè)中的**地位，才能保證為客戶提供質(zhì)量前列的高附加值產(chǎn)品。4、誠(chéng)信雙贏：誠(chéng)信是做人之根，雙贏是做事之本。對(duì)待公司客戶、員工、股東及合作伙伴，都要講究信用，以誠(chéng)相待，共同發(fā)展。我們真誠(chéng)的希望能與世界各地的客戶朋友一道，同心同力，共創(chuàng)輝煌。歡迎來(lái)電咨詢。臺(tái)州鋁合金鍛造加工臺(tái)州市路橋祎利華機(jī)械廠專注于鋁合金紅沖。

    以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。鋁合金概述鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。純鋁的密度小（ρ=），大約是鐵的1/3，熔點(diǎn)低（660℃），鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材。抗腐蝕性能好；但是純鋁的強(qiáng)度很低，退火狀態(tài)σb值約為8kgf/mM2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來(lái)強(qiáng)化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等***的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度，σb值分別可達(dá)24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值σb/ρ）勝過(guò)很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面。

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    可鍛造加工成形狀復(fù)雜的鍛件和模鍛件，也可軋制成板材或其他型材。主要用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件上[1]。鍛鋁合金鍛鋁合金工藝改進(jìn)編輯導(dǎo)風(fēng)輪、壓氣機(jī)葉輪都是渦輪增壓器的重要部件，因工作性質(zhì)決定對(duì)其熱處理后的力學(xué)性能要求較高。熱處理周期長(zhǎng)，耗電高，為了減少耗電量，縮短生產(chǎn)周期，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，進(jìn)行了工藝試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)一年的工藝試驗(yàn)及試生產(chǎn)達(dá)到了預(yù)期效果。鍛鋁合金鍛鋁合金原生產(chǎn)工藝及存在問(wèn)題編輯1.材質(zhì)及技術(shù)要求導(dǎo)風(fēng)輪、壓氣機(jī)葉輪鍛件經(jīng)固溶+時(shí)效處理后，取同爐實(shí)物或與實(shí)物尺寸相同的試樣一件做力學(xué)性能試驗(yàn)。2.原生產(chǎn)工藝使用設(shè)備:RJJ-75-6。裝爐量:導(dǎo)風(fēng)輪每爐24件，壓氣機(jī)葉輪每爐12件。沐火轉(zhuǎn)移時(shí)間<30s，淬火后立即進(jìn)行人工時(shí)效。3.存在問(wèn)題熱處理時(shí)因保溫時(shí)間長(zhǎng)，每處理一爐需要三個(gè)班次，如遇供電緊張還會(huì)因中途停電造成質(zhì)量問(wèn)題。而且耗電量高，按每合柴油機(jī)所需件計(jì)算，全年此兩項(xiàng)產(chǎn)品熱處理耗電為32775kW/h。因此，對(duì)原工藝進(jìn)行分析探討及試驗(yàn)改進(jìn)[2]。鍛鋁合金鍛鋁合金生產(chǎn)工藝淬火保溫時(shí)間編輯保溫時(shí)間的長(zhǎng)短主要由強(qiáng)化相完全溶解所需的時(shí)間而定。在滿足淬火要求的前提下，盡可能使其縮短，這樣能夠得到較細(xì)的晶粒。臺(tái)州市路橋祎利華機(jī)械廠專注于鋁合金紅沖的生產(chǎn)。沖孔鋁合金鍛造制造

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