L-AB油是由精制礦油制得，并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性，主要用于開(kāi)式齒輪和繩纜表面的潤(rùn)滑。L-AB油與C組中L-CKJ開(kāi)式齒輪油相近，可以互用，所以我國(guó)不生產(chǎn)L-AB油。L-AN油是由精制礦油制得，也可加入少量降凝劑，按其40℃運(yùn)動(dòng)粘度的中心值分為5～150十個(gè)粘度等級(jí)。它主要用于輕載、老式、普通機(jī)械的全損耗潤(rùn)滑系統(tǒng)或換油周期較短的油浴式潤(rùn)滑系統(tǒng)，它不適用于循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。L-AY油是一種未精制礦油，其凝點(diǎn)低，有時(shí)為了提高附著性能還加有抽出油（精制潤(rùn)滑油過(guò)程中的副產(chǎn)品）。它適用于鐵路貨車(chē)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，分冬用、夏用和通用三個(gè)粘度等級(jí)，**鐵道部門(mén)使用。齒輪油在使用中，工作溫度不高，變化不大，消耗也少，換油時(shí)，可以不必全換，只要及時(shí)補(bǔ)充，不缺油就可以。濟(jì)寧加工工程機(jī)械油客戶(hù)至上

    在布局工程機(jī)械后市場(chǎng)和推動(dòng)工程機(jī)械健康發(fā)展上做出了一系列的大動(dòng)作。包括針對(duì)非道路工程機(jī)械領(lǐng)域的三大痛點(diǎn)：極易產(chǎn)生積碳、設(shè)備磨損嚴(yán)重、維護(hù)保養(yǎng)困難，推出國(guó)內(nèi)專(zhuān)門(mén)針對(duì)非道路工程機(jī)械后市場(chǎng)研發(fā)的潤(rùn)滑油；率先于全行業(yè)發(fā)布工程機(jī)械行業(yè)TCO白皮書(shū)，幫助企業(yè)通過(guò)正確選擇和管理潤(rùn)滑油實(shí)現(xiàn)降本增效的潛力；希望勉勵(lì)工程機(jī)械行業(yè)的匠心精神，改變維修工不具話(huà)語(yǔ)權(quán)的現(xiàn)狀，松孚美斯夫希望繼續(xù)為行業(yè)貢獻(xiàn)力量，成為工程機(jī)械后市場(chǎng)健康發(fā)展的推動(dòng)者！面對(duì)越來(lái)越激烈的工程機(jī)械后市場(chǎng)，松孚將會(huì)繼續(xù)投入，推出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的油品，通過(guò)品牌升級(jí)提升用戶(hù)體驗(yàn)感受，致力于將美斯夫工程機(jī)械**油打造成工程機(jī)械后市場(chǎng)的第―品牌?！拔覀儗⒗^續(xù)依托強(qiáng)大的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和品牌實(shí)力，與合作伙伴一起將更多價(jià)值傳遞后市場(chǎng)終端用戶(hù)，以此帶動(dòng)整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的健康發(fā)展。煙臺(tái)綠色工程機(jī)械油節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)狀況良好的過(guò)濾系統(tǒng)，能使?jié)櫥椭械臋C(jī)械雜質(zhì)濾去80%-90%，以減少磨損30%-40%。

特殊添加劑或調(diào)理劑的有效使用完全取決于使用它們的應(yīng)用，這是您進(jìn)行工業(yè)潤(rùn)滑油批發(fā)時(shí)需要注意的。例如，石墨和二硫化鉬（通常稱(chēng)為鉬）被稱(chēng)為固體潤(rùn)滑劑。當(dāng)作為防緝化合物，潤(rùn)滑脂添加劑或在水分存在下的軸承應(yīng)用中使用時(shí)，石墨是***的。一些鉬化合物也被用作作為抗磨損表面涂層被吸引到金屬表面的潤(rùn)滑油中的特殊添加劑。然而，如果添加劑保持懸浮，則它可能是有限的或沒(méi)有影響的，這取決于與現(xiàn)有油的相容性。相反，如果這些化合物由于不相容性而脫離溶液，結(jié)果可能是陰性的，因?yàn)榛衔锟梢远氯屯ǖ阑蜻^(guò)濾器。聚四氟乙烯（PTFE）或聚四氟乙烯是一種塑料狀固體工業(yè)潤(rùn)滑油，具有極好的潤(rùn)滑性能。像鉬一樣，PTFE在某些磨損表面上提供了***的浸漬涂層。一些工業(yè)潤(rùn)滑油廠(chǎng)家還建議它用于制造自潤(rùn)滑的特殊軸承。

①基礎(chǔ)車(chē)用油。工程機(jī)械基礎(chǔ)車(chē)大多選用汽車(chē)或裝甲車(chē)底盤(pán)，其用油可分為汽油車(chē)輛用油、柴油車(chē)輛用油。基礎(chǔ)車(chē)為汽油車(chē)底盤(pán)的，發(fā)動(dòng)機(jī)使用車(chē)用汽油和SC級(jí)以上汽油機(jī)油，變速箱、分動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器及驅(qū)動(dòng)橋使用中、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油，輪轂軸承、水泵軸承及其他活動(dòng)關(guān)節(jié)使用鋰基潤(rùn)滑脂、減震器使用13號(hào)機(jī)械油?；A(chǔ)車(chē)為柴油車(chē)底盤(pán)的，發(fā)動(dòng)機(jī)使用輕柴油和CC級(jí)以上柴油機(jī)油，前后橋使用中、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油，變矩器與變速分動(dòng)箱使用8號(hào)液力傳動(dòng)油，制動(dòng)系統(tǒng)使用合成制動(dòng)液?；A(chǔ)車(chē)為裝甲車(chē)底盤(pán)的，發(fā)動(dòng)機(jī)使用***柴油或輕柴油和CC級(jí)以上柴油機(jī)油，齒輪傳動(dòng)箱、變速箱、側(cè)減速器使用重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油，負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪、主離合器等軸承及履帶調(diào)整器使用坦克鋰基脂，扭力軸軸承使用石墨鋰基潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑油中要特別防止水份的侵入，當(dāng)潤(rùn)滑變質(zhì)更換時(shí)，一定要將舊油放盡。

優(yōu)劣分辨：1、觀(guān)察潤(rùn)滑油外觀(guān)。將油倒在透明的杯子中觀(guān)看，如果油品色淺透明度好，無(wú)懸浮物，無(wú)沉淀物，無(wú)雜質(zhì)結(jié)塊，晃動(dòng)時(shí)流動(dòng)性較好，則是比較好的油。反之，油色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或味濃有刺激性，晃動(dòng)時(shí)流動(dòng)性較差，用手摸有拉絲現(xiàn)象，則油品質(zhì)量較差。2、潤(rùn)滑油的氣味。一般潤(rùn)滑油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。3、仔細(xì)觀(guān)察潤(rùn)滑油的包裝外觀(guān)。明星新油包裝外觀(guān)干凈漂亮，無(wú)油污塵跡，封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠(chǎng)家特殊標(biāo)記，另外，明星油為防假冒，從標(biāo)簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處均有特殊標(biāo)記。消費(fèi)者可仔細(xì)觀(guān)察，或?qū)Ρ日婕賰蓚€(gè)外包裝就可分辨。 基礎(chǔ)車(chē)攜帶作業(yè)裝置并供給動(dòng)力，作業(yè)裝置直接實(shí)施工程作業(yè)。煙臺(tái)綠色工程機(jī)械油節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)

應(yīng)在每種潤(rùn)滑油**容器上注明盛載油品的名稱(chēng)，以防污染。濟(jì)寧加工工程機(jī)械油客戶(hù)至上

    2、每種機(jī)械以簡(jiǎn)單圖例示出需要加油部位、油品名稱(chēng)、加油周期等（應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，避免用錯(cuò)油品）。3、應(yīng)在每種潤(rùn)滑油**容器上注明盛載油品的名稱(chēng)，以防污染。4、每次添加或更換潤(rùn)滑油后，及時(shí)做好機(jī)械保養(yǎng)記錄。5、加油換油前，應(yīng)在相關(guān)部位做好清洗工作，但切不可用水溶性清洗劑清洗。6、發(fā)現(xiàn)油品異常，應(yīng)抽樣交專(zhuān)業(yè)部門(mén)化驗(yàn)。7、不用牌號(hào)的潤(rùn)滑油，必要時(shí)允許摻兌以獲取所需要的粘度，但不能混存。8、對(duì)潤(rùn)滑過(guò)濾系統(tǒng)的保養(yǎng)，對(duì)保持潤(rùn)滑油質(zhì)量，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油有效使用時(shí)間，具有十分重要的作用，技術(shù)狀況良好的過(guò)濾系統(tǒng)，能使?jié)櫥椭械臋C(jī)械雜質(zhì)濾去80%-90%，以減少磨損30%-40%。9、潤(rùn)滑油中要特別防止水份的侵入，當(dāng)潤(rùn)滑變質(zhì)更換時(shí)，一定要將舊油放盡，采用缺多少補(bǔ)多少的方法是錯(cuò)誤的，因?yàn)闅堄椭械难趸冑|(zhì)污物，會(huì)加速新油的變質(zhì)。10、由于齒輪油含有大量的對(duì)金屬表面有良好粘附作用的膠質(zhì)物，因此，不能用一般的機(jī)械潤(rùn)滑，齒輪油在使用中，工作溫度不高，質(zhì)的變化不大，消耗也少，換油時(shí)，可以不必全換，只要及時(shí)補(bǔ)充，不缺油就可以。濟(jì)寧加工工程機(jī)械油客戶(hù)至上