真假柴油對比看顏色:合格的柴油要清澈、透明,顏色一般為淡黃色或者黃色偏綠。如發(fā)現(xiàn)渾濁不清,或者深色、偏黑色、無色時,多為不合格。聞味道:合格的柴油散發(fā)油膩味和刺激性的味道,不合格的柴油除了柴油原有的味道外還會散發(fā)臭味。搖一搖:取透明的杯子裝入少量柴油,然后搖晃,合格的柴油會出現(xiàn)大量的泡沫并很快消散。靜置觀察:取透明的杯子裝入少量柴油,靜置1-2分鐘后觀察。合格的柴油不會出現(xiàn)雜質(zhì)和沉淀物,觀察柴油有沒有摻入水分(柴油密度小于水,摻水的柴油靜置后會和水呈明顯的斷層,很容易看出來。)工程機械用油一般分為基礎(chǔ)車用油和作業(yè)裝置用油兩部分。臨沂定制工程機械油服務(wù)至上
合成油分在超長時間行駛后仍能保持粘度和潤滑,加上它***的抗磨損性能,延長所有運動部件的使用壽命,極大減少發(fā)動機維修保養(yǎng)和大修的必要。實驗室和路測都表明,這種全合成機油將粘度、潤滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合,使對發(fā)動機的保護達(dá)到比較大,摩擦和油耗達(dá)到**小。半合成潤滑油/礦物潤滑油等已基本適合普通大眾用戶使用。。由于機械設(shè)備種類很多,起的作用也各不相同,所以,要求潤滑油的品種也是很多的。**常用的、有代表性的潤滑油有:***類是汽油機油和柴油機油。汽油機油用于各種汽油汽車、汽油發(fā)動機;柴油機油用于柴油汽車、拖拉機、柴油機車等。這類潤滑油的主要作用是潤滑與冷卻。由此可以看出,多種不同的潤滑油,每一種都有專門的用途和特殊要求,因此,一般都不能互換使用。任何時候。任何情況下都不能用工業(yè)潤滑油來代替車用潤滑油。煙臺品質(zhì)工程機械油服務(wù)至上L-AB油與C組中L-CKJ開式齒輪油相近,可以互用,所以我國不生產(chǎn)L-AB油。
輕柴油適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速不低于960r/min;重柴油適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速在300r/min以上的中速柴油機及全負(fù)荷轉(zhuǎn)速在300r/min以下的低速柴油機。2.1柴油的牌號及規(guī)格柴油按其凝點可分為10#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#六種牌號。10#柴油表示其凝點不高于10℃。2.2柴油的選擇依據(jù)固選擇柴油時,應(yīng)依據(jù)柴油的冷凝點,對照當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫選擇柴油牌號。一般依據(jù)以下原則:(1)10#柴油適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機上使用(2)0#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用。(3)-10#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用。(4)-20#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫在-5℃—-14℃以上的地區(qū)使用。(5)-35#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫在-14℃—-29℃以上的地區(qū)使用。(6)-50#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險率為10%的比較低氣溫在-29℃—-44℃以上的地區(qū)使用。不同牌號的柴油可攙兌使用,因此不需進行專門換季換油。在0#柴油中加入40%的裂化煤油,可獲得-10#柴油。柴油中不能摻入汽油,柴油中摻入汽油后,發(fā)火性能將***變差,導(dǎo)致啟動困難。
使用注意事項:1、向潤滑**咨詢,用適當(dāng)規(guī)格的潤滑油,盡量減少用油種類。2、每種機械以簡單圖例示出需要加油部位、油品名稱、加油周期等(應(yīng)由專人負(fù)責(zé),避免用錯油品)。3、應(yīng)在每種潤滑油**容器上注明盛載油品的名稱,以防污染。4、每次添加或更換潤滑油后,及時做好機械保養(yǎng)記錄。5、加油換油前,應(yīng)在相關(guān)部位做好清洗工作,但切不可用水溶性清洗劑清洗。6、發(fā)現(xiàn)油品異常,應(yīng)抽樣交專業(yè)部門化驗。7、不用牌號的潤滑油,必要時允許摻兌以獲取所需要的粘度,但不能混存。8、對潤滑過濾系統(tǒng)的保養(yǎng),對保持潤滑油質(zhì)量,延長潤滑油有效使用時間,具有十分重要的作用,技術(shù)狀況良好的過濾系統(tǒng),能使?jié)櫥椭械臋C械雜質(zhì)濾去80%-90%,以減少磨損30%-40%。9、潤滑油中要特別防止水份的侵入,當(dāng)潤滑變質(zhì)更換時,一定要將舊油放盡,采用缺多少補多少的方法是錯誤的,因為殘油中的氧化變質(zhì)污物,會加速新油的變質(zhì)。10、由于齒輪油含有大量的對金屬表面有良好粘附作用的膠質(zhì)物,因此,不能用一般的機械潤滑,齒輪油在使用中,工作溫度不高,質(zhì)的變化不大,消耗也少,換油時,可以不必全換,只要及時補充,不缺油就可以。具有良好的摩擦性能、抗磨、防銹、抗氧化安定性及抗泡沫等性能。
我國L-AN類全損耗系統(tǒng)用油則是合并了原機械油、縫紉機油和高速機械油標(biāo)準(zhǔn)而形成?!顿Y料來源:GB 7631.13-1992 "潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類" 第1部分 A組(全損耗系統(tǒng))》全損耗系統(tǒng)用油(歸屬石油產(chǎn)品總分類L-A組)是一種通用潤滑油,*用來潤滑安裝在室內(nèi),工作溫度在50℃~60℃以下的各種輕負(fù)載機械。用于一次性潤滑和某些要求較低的和換油期較短的普通機械手工給油裝置,油浴、油環(huán)、油輪等的潤滑。一般精制的礦物基礎(chǔ)油,不加或加少量添加劑制成,其規(guī)格中只有一般理化指標(biāo)要求,對抗磨性及安定性等均未提出要求。機械油特點一般不適用于循環(huán)潤滑系統(tǒng)L-AB油是由精制礦油制得,并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性。煙臺品質(zhì)工程機械油服務(wù)至上
發(fā)現(xiàn)油品異常,應(yīng)抽樣交專業(yè)部門化驗。臨沂定制工程機械油服務(wù)至上
全損耗系統(tǒng)油適用于各種紡織機械、各種機床、水壓機、小型風(fēng)動機械、縫紉機、小型電機、普通儀表、木材加工機械、起重設(shè)備、造紙機械、礦山機械等。并適用于工作溫度在60℃以下的各種輕負(fù)荷機械的變速箱、手動加油轉(zhuǎn)動部位紡織機械、機床、中小型電機、風(fēng)機、水泵等各種機械的變速箱、手動加油轉(zhuǎn)動部位、軸承等一般潤滑點或等一般潤滑系統(tǒng)。
中文名:全損耗系統(tǒng)油習(xí)慣稱謂:機械油(Machine oil)英文名:Total loss system oil學(xué)科分類與代碼(GB/T 13745-92):530.51(化學(xué)工程.石油化學(xué)工程)主要的資料來源:GB 7631.10-92 "潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類" 第1部分 A組(全損耗系統(tǒng)) 臨沂定制工程機械油服務(wù)至上
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