①基礎(chǔ)車用油。工程機(jī)械基礎(chǔ)車大多選用汽車或裝甲車底盤，其用油可分為汽油車輛用油、柴油車輛用油?；A(chǔ)車為汽油車底盤的，發(fā)動(dòng)機(jī)使用車用汽油和SC級(jí)以上汽油機(jī)油，變速箱、分動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器及驅(qū)動(dòng)橋使用中、重負(fù)荷車輛齒輪油，輪轂軸承、水泵軸承及其他活動(dòng)關(guān)節(jié)使用鋰基潤(rùn)滑脂、減震器使用13號(hào)機(jī)械油?；A(chǔ)車為柴油車底盤的，發(fā)動(dòng)機(jī)使用輕柴油和CC級(jí)以上柴油機(jī)油，前后橋使用中、重負(fù)荷車輛齒輪油，變矩器與變速分動(dòng)箱使用8號(hào)液力傳動(dòng)油，制動(dòng)系統(tǒng)使用合成制動(dòng)液?；A(chǔ)車為裝甲車底盤的，發(fā)動(dòng)機(jī)使用***柴油或輕柴油和CC級(jí)以上柴油機(jī)油，齒輪傳動(dòng)箱、變速箱、側(cè)減速器使用重負(fù)荷車輛齒輪油，負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪、主離合器等軸承及履帶調(diào)整器使用坦克鋰基脂，扭力軸軸承使用石墨鋰基潤(rùn)滑脂。工程機(jī)械抗磨液壓油：具有優(yōu)良的抗磨性能，更好的抗泡性和熱氧化安定性。煙臺(tái)優(yōu)勢(shì)工程機(jī)械油綠色化

工程機(jī)械大多由基礎(chǔ)車和作業(yè)裝置構(gòu)成?；A(chǔ)車攜帶作業(yè)裝置并供給動(dòng)力，作業(yè)裝置直接實(shí)施工程作業(yè)。工程機(jī)械用油一般分為基礎(chǔ)車用油和作業(yè)裝置用油兩部分。②作業(yè)裝置用油。工程機(jī)械作業(yè)裝置大多采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，利用液壓油傳遞能量進(jìn)行操縱。其工作特點(diǎn)是：野外露天作業(yè)工作溫度變化大，運(yùn)轉(zhuǎn)速度低，承壓高，沖擊震動(dòng)和扭矩大。要求使用的液壓油具有較好的黏溫性、低溫性和較高的油膜強(qiáng)度。作業(yè)裝置常用的液壓油為抗磨液壓油，具有良好的氧化安定性、防銹性和抗磨性。按的運(yùn)動(dòng)黏度分為22、32、46、68等牌號(hào)，供不同負(fù)荷的液壓系統(tǒng)和不同環(huán)境溫度地區(qū)選用。棗莊加工工程機(jī)械油技術(shù)規(guī)范我國(guó)液力傳動(dòng)油*有兩種企業(yè)規(guī)格，按100℃運(yùn)動(dòng)粘度分為8號(hào)和6號(hào)兩種。

機(jī)油就是潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料不同，可分為汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、燃?xì)鈾C(jī)油等類型。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。。目前各個(gè)機(jī)械行業(yè)所用的軸承大部分還是滾珠、滾針之類，*小部分已采用自潤(rùn)滑軸承，相信在不久的將來自潤(rùn)滑軸承將會(huì)以適應(yīng)性強(qiáng)、耐磨、經(jīng)濟(jì)等無可爭(zhēng)辯的優(yōu)勢(shì)而成為軸業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品。

特殊添加劑或調(diào)理劑的有效使用完全取決于使用它們的應(yīng)用，這是您進(jìn)行工業(yè)潤(rùn)滑油批發(fā)時(shí)需要注意的。例如，石墨和二硫化鉬（通常稱為鉬）被稱為固體潤(rùn)滑劑。當(dāng)作為防緝化合物，潤(rùn)滑脂添加劑或在水分存在下的軸承應(yīng)用中使用時(shí)，石墨是***的。一些鉬化合物也被用作作為抗磨損表面涂層被吸引到金屬表面的潤(rùn)滑油中的特殊添加劑。然而，如果添加劑保持懸浮，則它可能是有限的或沒有影響的，這取決于與現(xiàn)有油的相容性。相反，如果這些化合物由于不相容性而脫離溶液，結(jié)果可能是陰性的，因?yàn)榛衔锟梢远氯屯ǖ阑蜻^濾器。聚四氟乙烯（PTFE）或聚四氟乙烯是一種塑料狀固體工業(yè)潤(rùn)滑油，具有極好的潤(rùn)滑性能。像鉬一樣，PTFE在某些磨損表面上提供了***的浸漬涂層。一些工業(yè)潤(rùn)滑油廠家還建議它用于制造自潤(rùn)滑的特殊軸承。每次添加或更換潤(rùn)滑油后，及時(shí)做好機(jī)械保養(yǎng)記錄。

    輕柴油適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速不低于960r/min；重柴油適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速在300r/min以上的中速柴油機(jī)及全負(fù)荷轉(zhuǎn)速在300r/min以下的低速柴油機(jī)。2．1柴油的牌號(hào)及規(guī)格柴油按其凝點(diǎn)可分為10#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#六種牌號(hào)。10#柴油表示其凝點(diǎn)不高于10℃。2．2柴油的選擇依據(jù)固選擇柴油時(shí)，應(yīng)依據(jù)柴油的冷凝點(diǎn)，對(duì)照當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為10%的比較低氣溫選擇柴油牌號(hào)。一般依據(jù)以下原則：（1）10#柴油適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)上使用（2）0#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為10%的比較低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用。（3）-10#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為10%的比較低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用。（4）-20#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為10%的比較低氣溫在-5℃—-14℃以上的地區(qū)使用。（5）-35#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為10%的比較低氣溫在-14℃—-29℃以上的地區(qū)使用。（6）-50#柴油適合于當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為10%的比較低氣溫在-29℃—-44℃以上的地區(qū)使用。不同牌號(hào)的柴油可攙兌使用，因此不需進(jìn)行專門換季換油。在0#柴油中加入40%的裂化煤油，可獲得-10#柴油。柴油中不能摻入汽油，柴油中摻入汽油后，發(fā)火性能將***變差，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。具有良好的摩擦性能、抗磨、防銹、抗氧化安定性及抗泡沫等性能。棗莊特色工程機(jī)械油服務(wù)至上

不用牌號(hào)的潤(rùn)滑油，必要時(shí)允許摻兌以獲取所需要的粘度，但不能混存。煙臺(tái)優(yōu)勢(shì)工程機(jī)械油綠色化

工程機(jī)械**油也稱工程機(jī)械潤(rùn)滑油，指專業(yè)用于大型挖掘機(jī)械、裝載機(jī)械、吊裝機(jī)械、推土及筑路機(jī)械等大型機(jī)械設(shè)備的**潤(rùn)滑油。工程機(jī)械**油主要包括工程機(jī)械**柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油、工程機(jī)械**抗磨液壓油、重負(fù)荷齒輪油、液力傳動(dòng)油等共四大類，十余個(gè)品種。

分類：1、工程機(jī)械**抗磨液壓油：具有優(yōu)良的抗磨性能，更好的抗泡性和熱氧化安定性，工程機(jī)械**液壓油通常使用HM/HV46或更高級(jí)別液壓潤(rùn)滑油.2、工程機(jī)械齒輪油：主要用于前后驅(qū)動(dòng)橋主減速器、輪邊減速器系統(tǒng)，按API車輛齒輪油的質(zhì)量級(jí)別，大型工程機(jī)械常用API GL-5重負(fù)荷車輛齒輪油。3、工程機(jī)械**液力傳動(dòng)油：我國(guó)液力傳動(dòng)油*有兩種企業(yè)規(guī)格，按100℃運(yùn)動(dòng)粘度分為8號(hào)和6號(hào)兩種。 煙臺(tái)優(yōu)勢(shì)工程機(jī)械油綠色化

山東松孚化工科技有限公司致力于化工，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于特種潤(rùn)滑油，防銹油，切削油（液），空壓機(jī)油，是化工的主力軍。松孚化工科技始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。松孚化工科技創(chuàng)始人楊加波，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。