智能照明控制系統(tǒng)特點(diǎn)：1、控制方式比較：(1)傳統(tǒng)控制采用人工控制方式，必須一路一路地開(kāi)或關(guān)。對(duì)于很多地下車(chē)庫(kù)而言,不管有人無(wú)人，都處于打開(kāi)狀態(tài)。有些企業(yè)節(jié)能措施做得好的，也就是到晚上6:00或7:00以后,人工關(guān)閉部分照明燈具,其余部分即使沒(méi)人,照樣一直打開(kāi)。嚴(yán)重浪費(fèi)電能,而且這個(gè)問(wèn)題是無(wú)法解決的。智能照明控制系統(tǒng),能夠通過(guò)傳感器探測(cè),感知是否有人使用。當(dāng)有人使用時(shí),通過(guò)低壓小信號(hào)控制，將相應(yīng)區(qū)域調(diào)亮。無(wú)人使用時(shí)又調(diào)節(jié)到國(guó)家規(guī)定的最低照度,大幅度提高電能使用效率。

2、照明方式比較：傳統(tǒng)控制方式單一，只有開(kāi)和關(guān)。傳統(tǒng)的電感式鎮(zhèn)流器由于工作頻率低，產(chǎn)生頻閃。智能照明控制系統(tǒng)采用調(diào)光方式，避免開(kāi)關(guān)操作硬啟動(dòng)對(duì)燈具壽命的影響。同時(shí),電子鎮(zhèn)流器工作頻率高，解決頻閃問(wèn)題，照明舒適度**高于傳統(tǒng)的電感式鎮(zhèn)流器。燈具壽命也將延長(zhǎng)2~4倍,降低物業(yè)管理中的維護(hù)費(fèi)用。 地下車(chē)庫(kù)照明智慧節(jié)能解決方案，一體化燈具，智能機(jī)器學(xué)習(xí)算法。小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)照明改造方案

  非凡士智能科技（上海）有限公司推出的地下車(chē)庫(kù)智慧照明管控系統(tǒng)，采用物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)聯(lián)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地下停車(chē)場(chǎng)公共區(qū)域照明能耗下降70-85%，亮度提升30%以上，當(dāng)任意一盞燈感應(yīng)到人車(chē)移動(dòng)時(shí)，會(huì)聯(lián)動(dòng)周?chē)?0-50米（可設(shè)置）內(nèi)其它光源同時(shí)進(jìn)入高亮照明狀態(tài)，為人車(chē)周?chē)峁┏渥憔嚯x的照明空間，避**支感應(yīng)燈明暗切換導(dǎo)致的跌落風(fēng)險(xiǎn)和炫光感。智能化照明控制系統(tǒng)對(duì)車(chē)庫(kù)的燈光實(shí)行智能化控制，可減少人力工作疏忽、節(jié)約能源和人力資源；降低人力工作強(qiáng)度，增強(qiáng)控制的靈活性和可靠性 。小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)照明改造方案地下車(chē)庫(kù)免調(diào)試智能T8燈管，簡(jiǎn)單、智能、舒服、省電。

  智慧照明控制系統(tǒng)，以管理提升和節(jié)能減排為目標(biāo)，采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、無(wú)線(xiàn)通訊、物聯(lián)網(wǎng)通信等技術(shù)，搭建智慧照明管理云平臺(tái)，對(duì)地下車(chē)庫(kù)照明進(jìn)行“點(diǎn)、線(xiàn)、面”綜合監(jiān)控管理，提供地庫(kù)照明智能集中監(jiān)控、單/總燈節(jié)能管理、用電能耗、用電異常等功能，更為靈活、精細(xì)的管理和節(jié)能控制。系統(tǒng)可預(yù)設(shè)不同區(qū)域的開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，分區(qū)域或單獨(dú)控制，同一區(qū)域統(tǒng)一管理，滿(mǎn)足地庫(kù)燈管多樣性的靈活調(diào)控需求。同時(shí)根據(jù)不同場(chǎng)景的需求，自定義設(shè)置延時(shí)、定時(shí)功能。

  物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)LED燈，采用無(wú)線(xiàn)自組網(wǎng)設(shè)計(jì)，人來(lái)車(chē)來(lái)時(shí)，一觸發(fā)亮一片，實(shí)現(xiàn)舒適照明效果。人或車(chē)靜止或者走后，物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)燈自動(dòng)調(diào)到低亮度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能照明，同時(shí)能滿(mǎn)足監(jiān)控照明需要；物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)燈支持自定義場(chǎng)景設(shè)計(jì)。品種有物聯(lián)網(wǎng)紅外感應(yīng)燈管、物聯(lián)網(wǎng)雷達(dá)感應(yīng)燈管。 燈聯(lián)網(wǎng)照明連環(huán)觸發(fā)，人車(chē)未到，燈提前點(diǎn)亮，有人車(chē)時(shí)提前喚醒整條車(chē)道燈光，自定義分區(qū)組、亮度、時(shí)延、靈活配置，提升用戶(hù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)迎賓照明功能。智能化照明控制系統(tǒng)對(duì)車(chē)庫(kù)的燈光實(shí)行智能化控制，可減少人力工作疏忽、節(jié)約能源和人力資源；降低人力工作強(qiáng)度，增強(qiáng)控制的靈活性和可靠性 。地下車(chē)庫(kù)智能照明系統(tǒng)改造方案，更智能，更節(jié)能，更專(zhuān)業(yè)。

近年來(lái)，隨著汽車(chē)保有量的不斷增多和城市現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，地下停車(chē)場(chǎng)作為高層建筑的重要附屬設(shè)施，也隨之得到發(fā)展。照明和車(chē)輛停放是地下停車(chē)場(chǎng)的兩項(xiàng)基本功能。由于人、車(chē)活動(dòng)具有不確定性，使得地下停車(chē)場(chǎng)的照明有“間歇性”照明的規(guī)律。

綜合分析當(dāng)前公開(kāi)的文獻(xiàn)和資料，我國(guó)大多數(shù)地下停車(chē)場(chǎng)的普遍現(xiàn)狀是：

（1）無(wú)效照明多：為保證安全，即使沒(méi)有人或車(chē)的活動(dòng)，燈具也要不間斷工作，燈的損耗率大。一個(gè)只有300盞燈的地下停車(chē)場(chǎng)，采取節(jié)能措施，每年電費(fèi)都將超過(guò)10萬(wàn)元。

（2）安全隱患多：照明光源不是智能照明燈，只能靠人工定期檢修，才能發(fā)現(xiàn)故障燈具，一旦管理維護(hù)不及時(shí)，很容易引發(fā)安全事故；有的業(yè)主單位甚至拆掉燈管，**了照明體驗(yàn)，同時(shí)也留下了安全隱患。 地下車(chē)庫(kù)智慧照明管理系統(tǒng)，更經(jīng)濟(jì)、易管理、簡(jiǎn)單部署。地庫(kù)節(jié)能改造

地下車(chē)庫(kù)智慧照明系統(tǒng)，***體驗(yàn)、優(yōu)雅節(jié)能，降低人力維護(hù)成本。小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)照明改造方案

  地下車(chē)庫(kù)照明節(jié)能改造項(xiàng)目上，通過(guò)采用地下車(chē)庫(kù)LED智能照明系統(tǒng)，能根據(jù)該車(chē)庫(kù)實(shí)際需要情況，提供照明，**降低了該車(chē)庫(kù)的電能消耗，避免了長(zhǎng)時(shí)間的無(wú)效照明。當(dāng)車(chē)庫(kù)內(nèi)無(wú)人車(chē)活動(dòng)時(shí)，燈具處于休眠狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)照明仍能滿(mǎn)足低照度監(jiān)控?cái)z像機(jī)正常工作需要；當(dāng)人或車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)，人車(chē)在哪個(gè)區(qū)域活動(dòng)，哪個(gè)區(qū)域的燈具就自動(dòng)轉(zhuǎn)為額定功率狀態(tài)；人車(chē)離開(kāi)一段時(shí)間后，燈具又會(huì)轉(zhuǎn)入休眠狀態(tài)。從而為物業(yè)實(shí)現(xiàn)照明節(jié)能節(jié)費(fèi)，節(jié)能降耗、減排增效。小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)照明改造方案