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東莞電動(dòng)汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-05

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)絕緣測(cè)試的系統(tǒng)設(shè)計(jì):線束測(cè)試儀的絕緣性能測(cè)試系統(tǒng)主要包括5個(gè)模塊:即系統(tǒng)控制模塊、系統(tǒng)通信模塊、絕緣性能測(cè)試模塊、系統(tǒng)端口連接模塊和測(cè)試回路連接模塊。其中絕緣性能測(cè)試模塊是整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的重要模塊,用于測(cè)試電氣附件的絕緣性能。絕緣性能測(cè)試模塊對(duì)電氣附件測(cè)試完成后將數(shù)據(jù)返回到系統(tǒng)控制模塊,以便系統(tǒng)控制模塊能夠判斷電氣附件的絕緣狀態(tài)。故障排除應(yīng)盡量節(jié)省時(shí)間.傳統(tǒng)的人工檢測(cè)不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低,而且很容易造成漏檢、錯(cuò)檢,浪費(fèi)時(shí)間和人力,而采取線束測(cè)試儀進(jìn)行線纜的檢測(cè)及故障排除,可以在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)線纜的故障并進(jìn)行記錄。導(dǎo)通檢測(cè)儀的選購(gòu)須知要點(diǎn):大家應(yīng)該根據(jù)自己的工作環(huán)境,從而挑選一下設(shè)備的尺寸問(wèn)題。東莞電動(dòng)汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

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如何運(yùn)用線束測(cè)試儀快速判斷汽車(chē)線束的故障情況?直觀檢查法:當(dāng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)的某個(gè)部分發(fā)生故障時(shí),會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異常現(xiàn)象。通過(guò)人體的感覺(jué)官的聽(tīng)、摸、聞、看對(duì)汽車(chē)線束及電器進(jìn)行直觀檢查,進(jìn)而判斷出故障的所在部位,從而有效地提高了檢修速度。例如,當(dāng)汽車(chē)線路發(fā)生故障時(shí),常會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異常現(xiàn)象。通過(guò)直觀檢查,可迅速判斷出故障的所在部位及故障性質(zhì)。導(dǎo)線跨接檢查方法:跨接法即用一根導(dǎo)線將被懷疑有故障的線路短接后,觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。蘭州新能源汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠商每個(gè)型號(hào)的導(dǎo)通檢測(cè)儀在性能優(yōu)勢(shì)以及特點(diǎn)上,存在較大的差異。

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汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)操作方法:學(xué)習(xí)樣品:在待機(jī)界面按上鍵進(jìn)入選擇樣品組界面,界面第二行顯示的是樣品A端與B端使用的P數(shù)以及總P數(shù),點(diǎn)擊上下鍵選擇好需要存入的組號(hào)(長(zhǎng)按上下鍵可以快速滾動(dòng)組號(hào))。將樣品線材插入插座,點(diǎn)擊左鍵學(xué)習(xí)樣品,然后點(diǎn)擊右鍵確定,學(xué)習(xí)結(jié)束后,屏幕顯示樣品連接界面,此時(shí)按上鍵或下鍵即可查看各條線路的連接情況(長(zhǎng)按上下鍵會(huì)快速滾動(dòng))。本機(jī)支持測(cè)試A端多條線并在一起或者B端多條線并在一起的線材,樣品學(xué)習(xí)一次后會(huì)保存數(shù)據(jù),斷電重開(kāi)無(wú)需重新學(xué)習(xí)。

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電動(dòng)汽車(chē)組線路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用:伴隨中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,對(duì)高速電動(dòng)車(chē)組需求源源不斷;電動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)生產(chǎn)是個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程,其中電氣線路的布置和檢測(cè)是其生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。電動(dòng)車(chē)組電氣線路布置有線束眾多、各回路交叉、連接器和接線端子復(fù)雜多樣等特點(diǎn),這都給電動(dòng)車(chē)組電氣線路導(dǎo)通測(cè)試帶來(lái)困難。傳統(tǒng)的線路導(dǎo)通測(cè)試依賴(lài)人工,利用訊響器進(jìn)行導(dǎo)通測(cè)試,工作效率低,易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題。利用線束測(cè)試儀對(duì)電動(dòng)車(chē)組線路導(dǎo)通測(cè)試能有效提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度和測(cè)試準(zhǔn)確率。線束是勞動(dòng)密集型手工操作產(chǎn)品,技術(shù)含量和附加值不高,許多制造商外包給中小供應(yīng)商,難以保證線束的質(zhì)量。

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汽車(chē)線束的電流是否連通怎么測(cè)?如何快速判斷進(jìn)行線束通斷判斷呢?線束測(cè)試常用儀器&工具:在我們?nèi)粘?duì)線束進(jìn)行測(cè)試的過(guò)程中,首先會(huì)用到鋼卷尺、檢具、量角器,它們可以幫助工程師進(jìn)行端子與電線的連接試驗(yàn)、絕緣層壓接彎折試驗(yàn)、導(dǎo)體壓接區(qū)橫斷面試驗(yàn)、連接強(qiáng)度試驗(yàn)、電壓降試驗(yàn)等測(cè)試。其次我們還會(huì)用到萬(wàn)用表,來(lái)對(duì)單一的線束進(jìn)行一個(gè)電阻等測(cè)試??删庉嫴?chǔ)存檢驗(yàn)產(chǎn)品檔案,便于讀取。汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在、方便人機(jī)交互并可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跟蹤和檢測(cè)結(jié)果打印等方面具有明顯效果。通??蛙?chē)線束測(cè)試的項(xiàng)目有線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻。南寧電子汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家靠譜

線束測(cè)試系統(tǒng)硬件由計(jì)算機(jī)(線束測(cè)試儀主機(jī))、線束測(cè)試儀從機(jī)、測(cè)試工作臺(tái)、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。東莞電動(dòng)汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在進(jìn)行線束測(cè)試時(shí)主要都需檢測(cè)哪些項(xiàng)目呢?為了保證線束能夠安全可靠使用,必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在線束生產(chǎn)線上或用戶(hù)使用前,對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。雖然不同行業(yè)對(duì)線束的測(cè)試的項(xiàng)目不同,但通常情況下,線束測(cè)試的項(xiàng)目有以下四個(gè):1.導(dǎo)通性測(cè)試,要求100%正確;2.線束阻抗測(cè)試,要求符合技術(shù)要求;3.線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻;4.接頭在導(dǎo)線上的結(jié)合牢固性測(cè)試。線束導(dǎo)通性和阻抗測(cè)試是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過(guò)此檢驗(yàn)項(xiàng)目,可剔除短路、斷路、誤配線等早期失效產(chǎn)品。東莞電動(dòng)汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

蘇州齊力電子科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是數(shù)碼、電腦,擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。蘇州齊力電子致力于為客戶(hù)提供良好的Fakra線束行業(yè),Type c線束行業(yè),傳統(tǒng)線束行業(yè),連接器行業(yè),一切以用戶(hù)需求為中心,深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造數(shù)碼、電腦良好品牌。蘇州齊力電子憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。