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莆田多功能汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-13

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)具體用于檢驗(yàn)分析端子線束顏色排序合理是否,另外能夠檢驗(yàn)線束導(dǎo)通情況,帶標(biāo)定、基準(zhǔn)設(shè)定作用,接下來(lái)對(duì)這個(gè)導(dǎo)通分析儀性能開(kāi)展說(shuō)明。導(dǎo)通分析儀性能:一機(jī)多種用途。色序與導(dǎo)通能夠另外開(kāi)展檢驗(yàn),減少人力成本,提高效益,可依照產(chǎn)品特性任意替換檢驗(yàn)順序;檢驗(yàn)產(chǎn)品多樣性??蓹z驗(yàn)單端壓接組成產(chǎn)品,雙頭膠套及多頭膠套的產(chǎn)品,單線、排線及復(fù)合線產(chǎn)品等;設(shè)備智能化水平高。人機(jī)界面使用,設(shè)定簡(jiǎn)易,易懂、易使用。檢測(cè)時(shí)間<0.2S,設(shè)備自動(dòng)判別OK或NG。導(dǎo)通檢驗(yàn)有64通道, 產(chǎn)品實(shí)用性強(qiáng)?!?dǎo)通分析儀性能完善方便使用,檢驗(yàn)產(chǎn)品正反面置放均可自動(dòng)識(shí)別分辨,有字幕提示及語(yǔ)音播報(bào),得知不良能自動(dòng)鎖機(jī)。即時(shí)監(jiān)控畫(huà)面??删庉嫴?chǔ)存檢驗(yàn)產(chǎn)品檔案,便于讀取。單純測(cè)試線束導(dǎo)通性能的導(dǎo)通線束測(cè)試儀。莆田多功能汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

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汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)產(chǎn)品制造工藝流程,線束產(chǎn)品生產(chǎn)由下料、壓接、穿輔助、壓接、打卡、預(yù)裝、裝配、導(dǎo)通、總檢、打包、入庫(kù)(發(fā)貨),其中下料和自動(dòng)機(jī)壓接實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,其它還都是手工作業(yè)。生產(chǎn)任務(wù)以產(chǎn)產(chǎn)品和半成品為對(duì)象下達(dá);對(duì)于下料工序,一般是以產(chǎn)品預(yù)測(cè)為依據(jù)下達(dá)的任務(wù);對(duì)于絞線的任務(wù)計(jì)劃是依據(jù)裝配工序的隔日生產(chǎn)排產(chǎn)訂單物料需求下達(dá)作業(yè)計(jì)劃的;對(duì)于裝配而言依據(jù)當(dāng)天和隔日的發(fā)貨計(jì)劃下達(dá)安排生產(chǎn)。計(jì)劃員按預(yù)測(cè)訂單每雙周輸出采購(gòu)計(jì)劃;無(wú)論工藝流程還是生產(chǎn)訂單管理,都要支撐生產(chǎn)進(jìn)度爬坡計(jì)劃,不能給車間造成返工、等待浪費(fèi);效率、產(chǎn)能提升了說(shuō)明各項(xiàng)工作做到位了。莆田多功能汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家線束導(dǎo)通性和阻抗測(cè)試是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。

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用線束測(cè)試儀對(duì)醫(yī)療線束進(jìn)行耐壓測(cè)試,有什么好處?醫(yī)療線束耐壓測(cè)試是以確保電流容易從一個(gè)點(diǎn)流到另一點(diǎn),該測(cè)試將驗(yàn)證電纜的完整性及其承受給定電量的高壓的能力。特別是在電纜組件或線束中,其測(cè)試可確保電路各部分之間的良好隔離,并確保所有醫(yī)療線束電路的安全性和質(zhì)量。而醫(yī)療線束耐壓測(cè)試的重要性在于它可以測(cè)量特定設(shè)備或組件的電絕緣水平,測(cè)試向工程師展示了絕緣層是否可以應(yīng)對(duì)任何瞬態(tài)過(guò)電壓,即導(dǎo)致電動(dòng)電荷在電線或其它電導(dǎo)體中移動(dòng)的推動(dòng)現(xiàn)象。除了上述方法,其實(shí)還有更加高效的測(cè)試方式可以選擇,那就是使用汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)。

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)操作方法:首先需要轉(zhuǎn)接出待測(cè)線束對(duì)應(yīng)的插座,用戶插座每個(gè)引腳需要焊線出來(lái),線的另一頭焊到測(cè)試儀引出的排線的排針上或是焊到測(cè)試儀引出的轉(zhuǎn)接板上;如果是牛角座、網(wǎng)線座等常規(guī)插座,也可以購(gòu)買(mǎi)使用我們的通用轉(zhuǎn)接板。連接好測(cè)試儀與治具板(轉(zhuǎn)接板),開(kāi)啟電源。如果是一次測(cè)試這種線材,需要學(xué)習(xí)一次線材連接,否則可以直接跳轉(zhuǎn)到下一個(gè)步驟。在治具板上連接好樣品線材,點(diǎn)擊左鍵學(xué)習(xí)樣品線材,再點(diǎn)擊右鍵確認(rèn),然后可以點(diǎn)擊上下鍵查看樣品具體的線路連接或是點(diǎn)擊右鍵開(kāi)始測(cè)試。在治具板上插入待測(cè)試線材,測(cè)試儀自動(dòng)開(kāi)始測(cè)試,線材正確時(shí),綠燈亮,蜂鳴器響兩聲(也可設(shè)置為不響),屏幕顯示“PASS”;線材錯(cuò)誤時(shí),紅燈亮,蜂鳴器不響(也可設(shè)置為常響),屏幕顯示具體的開(kāi)短路線號(hào)。汽車線束導(dǎo)通檢測(cè)儀對(duì)于檢測(cè)汽車線束的質(zhì)量和可靠性有著非常重要的作用。

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線束導(dǎo)通總檢要素員工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后方可上崗操作。員工在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)遵守《安全生產(chǎn)責(zé)任制管理規(guī)定》做好安全生產(chǎn)。安全隱患描述:護(hù)套有棱角。傷害:長(zhǎng)期插拔會(huì)磨損手部皮膚。注意事項(xiàng):操作時(shí)可佩帶手套。判斷線束檢測(cè)方式質(zhì)量要求(特性分類/檢測(cè)頻次)有導(dǎo)通關(guān)系的物料使用導(dǎo)通臺(tái)檢測(cè),檢驗(yàn)頻次:100%自檢,不記錄;不能在導(dǎo)通臺(tái)上檢測(cè)的物料需經(jīng)過(guò)導(dǎo)通關(guān)系制作人確認(rèn)檢驗(yàn)頻次:100%自檢,不記錄;在導(dǎo)通臺(tái)收縮待檢測(cè)物料號(hào),確認(rèn)設(shè)備導(dǎo)通關(guān)系文件是否包含此物料,確認(rèn)導(dǎo)通關(guān)系版本號(hào)與待檢測(cè)物料一致,確認(rèn)完成后按導(dǎo)通臺(tái)檢測(cè)執(zhí)行。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)是在汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的根本上整合導(dǎo)通機(jī)的作用。東莞電動(dòng)汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)找誰(shuí)買(mǎi)

一種汽車線束測(cè)試臺(tái),包括設(shè)備本體、測(cè)試面板、一接線柱、二接線柱。莆田多功能汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)在電動(dòng)汽車組線路導(dǎo)通測(cè)試中的應(yīng)用:伴隨中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,對(duì)高速電動(dòng)車組需求源源不斷;電動(dòng)車組設(shè)計(jì)生產(chǎn)是個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程,其中電氣線路的布置和檢測(cè)是其生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。電動(dòng)車組電氣線路布置有線束眾多、各回路交叉、連接器和接線端子復(fù)雜多樣等特點(diǎn),這都給電動(dòng)車組電氣線路導(dǎo)通測(cè)試帶來(lái)困難。傳統(tǒng)的線路導(dǎo)通測(cè)試依賴人工,利用訊響器進(jìn)行導(dǎo)通測(cè)試,工作效率低,易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題。利用線束測(cè)試儀對(duì)電動(dòng)車組線路導(dǎo)通測(cè)試能有效提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度和測(cè)試準(zhǔn)確率。莆田多功能汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)廠家

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