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金華智能汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-11

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)通過跟直流電源類似的方式,將交流電壓加載到主連接器所有線芯上掃描交流條件下通道之間以及通道與客體之間的漏電流。測(cè)試系統(tǒng)軟件。本測(cè)試系統(tǒng)可設(shè)定正確的連接關(guān)系真值表,并可設(shè)定不同線芯之間絕緣電路和漏電流的安全判斷標(biāo)準(zhǔn),掃描完成后軟件可將測(cè)得的結(jié)果跟預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較并判斷產(chǎn)品是否合格。注:軟件支持自校準(zhǔn),測(cè)試之前將系統(tǒng)自身參數(shù)歸零。關(guān)于線束導(dǎo)通檢測(cè)的流程我們?cè)诖藦?fù)述一遍,是將線束運(yùn)用相應(yīng)設(shè)備檢測(cè)它的導(dǎo)通狀況,據(jù)此來了解此段線束成品是否質(zhì)量合格,該環(huán)節(jié)已經(jīng)逐漸過渡到了以自動(dòng)化設(shè)備為主導(dǎo)的階段應(yīng)用,只需人工將線束放在檢測(cè)位置就會(huì)快速識(shí)別,并將檢測(cè)結(jié)果顯示于屏幕上,此階段單需要用戶對(duì)設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整就可以了。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)提高檢測(cè)速度、增強(qiáng)系統(tǒng)柔性、減輕檢測(cè)工人勞動(dòng)強(qiáng)度。金華智能汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

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汽車現(xiàn)在時(shí)刻陪伴在我們的周圍,給我們的生活帶來便利越來越多。生活中對(duì)于汽車的需求量也越來越多,尤其是對(duì)汽車的安全性方面要求越來越高。汽車線束是汽車控制電路網(wǎng)絡(luò)的主題,如何保證其生產(chǎn)過程中不出現(xiàn)故障響汽車安全就是成為一個(gè)重要的問題。汽車線束導(dǎo)通檢測(cè)系統(tǒng)是通過檢測(cè)汽車線束的質(zhì)量問題,來避免因?yàn)榫€束質(zhì)量問題引發(fā)事故發(fā)生。汽車線束導(dǎo)通檢測(cè)儀降低了整個(gè)系統(tǒng)的功耗能管理并存儲(chǔ)線束測(cè)試的大量數(shù)據(jù),方便檢測(cè)人員查看線束測(cè)試情況,并具有語(yǔ)音報(bào)號(hào)等功能。金華智能汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)各種線纜,線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能。

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汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)工藝標(biāo)準(zhǔn)及要求按《線束外觀檢驗(yàn)?zāi)恳暬瘶?biāo)準(zhǔn)》中要求進(jìn)行逐項(xiàng)檢查、確認(rèn);線束中所有附加線對(duì)接后再進(jìn)行導(dǎo)通臺(tái)檢測(cè),檢測(cè)時(shí)按導(dǎo)通關(guān)系中護(hù)套位置號(hào)進(jìn)行對(duì)插,檢測(cè)程序提示“檢測(cè)合格”或“OK”,線束檢測(cè)通過,如右下圖;USB線束、行李架、支制燈、長(zhǎng)條燈線束頭部帶一個(gè)插件其它分支為裸端子時(shí),將頭部插件和尾部較后一個(gè)分支(裸端子)插入檢測(cè)臺(tái)進(jìn)行檢測(cè);一個(gè)分支有多個(gè)保險(xiǎn)時(shí),使用萬(wàn)用表測(cè)量區(qū)分保險(xiǎn)電線線號(hào),然后識(shí)別保險(xiǎn)型號(hào)的正確性;搭鐵端子接線柱檢查前需要換為與圖紙所示型號(hào)一致的搭鐵柱,避免實(shí)物型號(hào)錯(cuò)誤;線束拿取及測(cè)試過程中,線束落地時(shí)嚴(yán)禁踩線,如檢測(cè)臺(tái)地面鋪設(shè)有地墊時(shí),線束可落在地墊上,嚴(yán)禁落地踩線。

手動(dòng)檢測(cè)由于受限較多,可檢測(cè)項(xiàng)目單一,已逐漸被汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)檢測(cè)取代。線束導(dǎo)通檢測(cè)儀是通電檢測(cè)的主要設(shè)備,按提前設(shè)定好的程序?qū)﹄娐愤M(jìn)行多層次的項(xiàng)目檢測(cè),邏輯通用型強(qiáng),數(shù)據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確,構(gòu)造簡(jiǎn)單操作方便,根據(jù)導(dǎo)通關(guān)系表對(duì)接線路后即可使用,如線路完好,設(shè)備將出現(xiàn)聲音提示;如出現(xiàn)NG和連續(xù)的檢測(cè)警報(bào),則說明該線路主體接觸不良,或存在壓接問題,需要生產(chǎn)部門進(jìn)行返修和故障排查。導(dǎo)通檢測(cè)通過后,線束質(zhì)量控制進(jìn)入較后階段,需進(jìn)行外觀及尺寸核查,包括檢查端子有無(wú)斷接、損壞現(xiàn)象,壓接部分有無(wú)破損和絕緣層缺口現(xiàn)象,保證導(dǎo)線剝頭外留線芯緊密有序,各線束集成部分無(wú)溢出和彎曲現(xiàn)象,尺寸符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)測(cè)試設(shè)備,包括帶有塑殼的線束。

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線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)低壓導(dǎo)通測(cè)試:給需要測(cè)試的線纜施加一定電流,測(cè)量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值,由測(cè)試儀內(nèi)部對(duì)測(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算,得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較,判定是否符合用戶的指標(biāo)要求,并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告之用戶。絕緣測(cè)試:在通過低壓導(dǎo)通測(cè)試后,進(jìn)行絕緣測(cè)試。絕緣測(cè)試時(shí),測(cè)試儀對(duì)需要測(cè)試的線纜施加一定的高電壓,其余的線纜將其接到地線上,測(cè)量線纜間的電流,如果電流超過用戶設(shè)定的電流值,則認(rèn)為線纜不合格。滿足用戶設(shè)定的電流值的情況下,測(cè)量出此時(shí)的絕緣電阻值。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告之用戶。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)根據(jù)歐姆定律可計(jì)算出接觸電阻。汕頭汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家好

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)用于測(cè)量開關(guān)觸點(diǎn)、繼電器、開關(guān)、線材線束。金華智能汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

線纜導(dǎo)通測(cè)試裝置,包括:線纜連通單元,用于根據(jù)待測(cè)線纜的起點(diǎn)端和終點(diǎn)端各自對(duì)應(yīng)的物理地址,進(jìn)行測(cè)試設(shè)備的輸入通道與所述起點(diǎn)端之間的連通,以及所述測(cè)試設(shè)備的輸出通道與所述終點(diǎn)端之間的連通;線纜測(cè)試單元,用于根據(jù)所述待測(cè)線纜對(duì)應(yīng)的測(cè)試配置,啟動(dòng)所述起點(diǎn)端到所述終點(diǎn)端的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)導(dǎo)通測(cè)試;故障偵錯(cuò)單元,用于根據(jù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)導(dǎo)通測(cè)試的結(jié)果,確定所述待測(cè)線纜的導(dǎo)通電阻,若所述待測(cè)線纜的導(dǎo)通電阻處于預(yù)設(shè)的電阻判據(jù)范圍之外,則識(shí)別所述待測(cè)線纜為故障線纜。金華智能汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)價(jià)格

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