動力上全新別克GL8豪華商務車同樣革新，包括3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機和2.4L Eco智能發(fā)動機，以及全系標配六擋手自一體變速器，除了擁有更好的動力性外，更加解決了傳統(tǒng)豪華商務車型燃油經(jīng)濟性不佳的頑癥。3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動機最大功率為190kW/6800rpm，提供290Nm/5200rpm的比較大扭矩;2.4L Eco發(fā)動機實現(xiàn)了167馬力/6500rpm的最大功率以及225Nm/4400rpm的比較大扭矩。 近幾年由于國內(nèi)二胎政策的放開，導致中國很多家庭都增加了新的成員，這一點體現(xiàn)到用車上，就是對空間的舒適度的更高要求，所以SUV市場持續(xù)火爆，普通家轎漸受冷落，然而SUV擁有的更多是靚麗的外形，而作為傳統(tǒng)商務車的車型則明顯更符合了這些家庭的需求，乘坐更加舒適，靜謐性更強，對于人口數(shù)較多的家庭再適合不過了，別克商務車便是這一領域的佼佼者。楊浦區(qū)豪華別克商務車報價

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在不少人眼中，上汽通用別克GL8一直就是商務用車的**，但實際上也有不少人選擇了它作為“商務+家用”的兩用座駕。 隨著當年別克GL8推出全新一代國產(chǎn)車型，上一代國產(chǎn)別克GL8也進行了改款，并且跟全新一代GL8在市場上并肩作戰(zhàn)。外觀變得更加時尚之余，它也有了一個全新的名字——別克GL8商旅車。 **近，它還換上了與全新一代別克GL8 ES版本相同的2.0T發(fā)動機，底盤調(diào)校也進行了優(yōu)化，整體乘坐質(zhì)感得到了提升。總體來說，別克GL8雖然作為商務用車的**，拿來日常家用也是一個不錯的選擇。

別克商務車尾部的設計中規(guī)中舉，方正的造型很復古，懸浮窗一定程度上減輕了這種感覺，但也是滿滿的商務范兒，放置于底部的剎車燈很有特點，長度算得上是數(shù)一數(shù)二了。一體包裹的銀色亮條增加了車尾的層次感，而且尾燈的上方也使用了這種裝飾條，看起來多了些豪華。 但是別克商務車內(nèi)飾上相當老成，并不是一臺用來體現(xiàn)駕駛激情的座駕，而是一臺可以帶著父母和老婆孩子郊游的工具，因此內(nèi)飾風格顯得溫馨且沉穩(wěn)，加上暖色的座椅和包裹，更是讓人很舒心。四輻的方向盤雖然寬大但是轉(zhuǎn)向助力的幫助下非常輕盈，轉(zhuǎn)向虛位很大保證了車輛穩(wěn)定性，中控臺貫穿的飛翼也是看點之一，別克對于這一設計元素的應用可是十分喜愛

全新的別克GL8商務車的整體內(nèi)飾依舊延續(xù)了360度環(huán)抱一體式設計理念,并采用家族展翼設計語言。粗壯的四輻式方向盤采用全真皮包裹,手感上應該還是一如既往的出色,多功能按鍵相比老款有所變化。 方向盤左側(cè)為定速巡航功能區(qū),右側(cè)為影音控制區(qū)，周圍的鍍鉻裝飾起到了很好的點綴作用。多功能方向盤集成了換擋撥片,左“-”右“+”，可以讓你的雙手更多的放在方向盤上,提升安全性。儀表盤采用無縫黑模技術,看上去沒有邊界縫隙,表盤浮雕效果搭配羅盤式紋理,顯得精致優(yōu)雅。全新GL8加入了HUD平視顯示系統(tǒng),可以顯示擋位和行車速度,行車中基本不用看儀表盤。 T型中控臺要比老款精致許多,擋把依舊設計在中控臺上,沒有**通道,使得車內(nèi)的空間看上去更大。中控面板采用瀑布式懸浮大屏設計,新穎時尚,8寸高清屏搭配新一代人機交互系統(tǒng),更加智能好用。相比老款繁多的空調(diào)控制及多媒體控制按鍵,全新GL8的自動空調(diào)控制區(qū)看上去讓人清爽很多。音響系統(tǒng)來自美國**音響品牌Bose,可以給車內(nèi)成員帶來更完美的音樂享受。奉賢區(qū)豪華別克商務車

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由于對于空間和舒適度的追求，商務車的外形大都憨厚，別克GL8商務車也不例外。車頭采用了別克新一代的家族設計，直瀑式的格柵增加了飛翼造型，減少了商務感，增加了運動感。整車方正的造型大氣磅礴，*在車頭的設計上顯現(xiàn)出活力，銳利的LED大燈科技感很強，前保險桿的鍍鉻裝飾條也顯得靚麗許多，加之經(jīng)典的***LOGO，這款商務與活力齊聚的GL8便應運而生. GL8的車身尺寸達到了：5066mm/1878mm/1766mm，軸距則是一般的3088mm，相比于上一代車型和同級別的商務車，可以說算得上是很龐大了，車門采用側(cè)開門的打開方式，有電動滑行軌道，懸浮穿的設計改變以往圓潤的身材風格，凸顯出科技感。楊浦區(qū)豪華別克商務車報價

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