翱翔于山水之間，翩翩于藍(lán)天白云，高空俯瞰原生態(tài)，“駕機(jī)”飛渡觀光園—— 安徽潛山白馬潭景區(qū)新增國(guó)內(nèi)輪式動(dòng)力傘旅游娛樂(lè)體驗(yàn)項(xiàng)目，并于清明小長(zhǎng)假期間在美麗園區(qū)一舉試飛成功。 輪式動(dòng)力傘動(dòng)力強(qiáng)勁，雙重保險(xiǎn)，安全可靠，是生態(tài)戶外飛翔觀光，高空賞景的“旅游直升機(jī)”，更是擁抱藍(lán)天，親吻云彩，挑戰(zhàn)自我，張揚(yáng)個(gè)性的生態(tài)旅游娛樂(lè)體驗(yàn)項(xiàng)目之一。 截至目前為止，安徽水吼旅游公司白馬潭景區(qū)已推出有農(nóng)家傳統(tǒng)竹筏和現(xiàn)代皮艇潛河漂流，兼有卡丁車、沙灘車、馬術(shù)騎乘、黑虎瀑觀瀑、徽姑娘農(nóng)家餐等旅游項(xiàng)目，即將試運(yùn)行的輪式動(dòng)力傘有望成為天柱山白馬潭漂流景區(qū)相當(dāng)有觀賞性和可玩性的新亮點(diǎn)喀什培訓(xùn)輪式動(dòng)力傘什么條件

輪式動(dòng)力傘在中國(guó)的廣泛應(yīng)用，充分解釋了輪式動(dòng)力傘的安全，也進(jìn)一步證明了其良好的安全性，決定輪式動(dòng)力傘安全有以下幾個(gè)影響因素：

1、巨大的傘翼（約50平方米）使得輪式動(dòng)力傘在很低的滑跑速度就可以獲得足夠的升力飛上天，而且這種方形的傘翼又大又厚，在側(cè)風(fēng)吹拂時(shí)不會(huì)發(fā)生折翼的危險(xiǎn)。

2、機(jī)體全部由質(zhì)量的航空合金鋁材并用“三角形不變形”原理構(gòu)架起來(lái)，在輪式動(dòng)力傘低速飛行的時(shí)候（空速50千米/小時(shí)），不怕地面的翻滾和碰撞。 德州飛行輪式動(dòng)力傘多長(zhǎng)時(shí)間

“雙人輪式動(dòng)力傘”被稱為“勇敢者的游戲”，需要有足夠的勇氣和自信，才能安然置身于天空中。金麻妹的同事勇敢表態(tài)要求試飛，那就來(lái)吧，天空屬于你！簡(jiǎn)單檢查后，同意飛行。戴安全帽，然后再系上安全帶，安全至上，萬(wàn)無(wú)一失。

"想飛上天和太陽(yáng)肩并肩"~~像風(fēng)一樣自由翱翔藍(lán)天，俯看蒼茫的大地，飽覽美麗風(fēng)光，遠(yuǎn)離喧囂的紅塵，湛藍(lán)的天空中，白云朵朵。心跳視角。低空飛過(guò)湖面，還能看到水中游動(dòng)的魚(yú)，原來(lái)自由飛翔是這樣的感覺(jué)。

“像鳥(niǎo)兒一樣展翅飛翔，沒(méi)有雜念，沒(méi)有了壓力，感受著身體和靈魂的放松，那份快樂(lè)和美妙只有親身體驗(yàn)才能夠體會(huì)?！蓖掠H身體驗(yàn)后的感慨，讓金麻妹羨慕不已。

輪式動(dòng)力傘，包括主梁、前支撐、后支撐、儀表盤、傘繩吊掛板、前座椅和后座椅；所述主梁設(shè)置有兩個(gè)，并通過(guò)鋼連接件構(gòu)成動(dòng)力傘的主體框架，所述前支撐安裝于該主體框架的前端；所述后支撐安裝于該主體框架的后端，且后支撐與主梁之間還設(shè)有彈簧避震器。本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，各個(gè)部件均采用復(fù)合材料的碳纖維制作，在不影響載重的情況下，使得整體結(jié)構(gòu)的重量**降低，從而提高了推重比，提高飛行質(zhì)量，并且本實(shí)用新型的主梁通過(guò)碳纖維和鋁件膠合而成，不僅質(zhì)量輕便，還能夠承受20KN的抗彎折力，儀表盤設(shè)置45°的傾角能夠有效的遮擋陽(yáng)光，有利于駕駛員的飛行。

輪式動(dòng)力傘在飛行的時(shí)候，機(jī)身始終處在傘翼的正下方，是一種穩(wěn)定平衡的狀態(tài)，無(wú)失速，不會(huì)墜機(jī)。

輪式動(dòng)力傘本身經(jīng)過(guò)幾十年的不斷發(fā)展進(jìn)步，已經(jīng)變的非常安全。

影響輪式動(dòng)力傘安全嗎的另一個(gè)重要因素就是飛行員自身了，光有一個(gè)好的設(shè)備不行，還要有一身好的本領(lǐng)才行，輪式動(dòng)力傘必須要經(jīng)過(guò)正規(guī)的動(dòng)力傘培訓(xùn)才能夠安全的正確飛行。

輪式動(dòng)力傘的諸多優(yōu)點(diǎn)大農(nóng)場(chǎng)、大林場(chǎng)的監(jiān)護(hù)、農(nóng)藥噴灑、空中牽引架設(shè)高壓線、影視航拍、廣告宣傳、空中觀光、治安監(jiān)控、低空搜尋及災(zāi)情監(jiān)測(cè)……等等。隨著人們對(duì)輪式動(dòng)力傘越來(lái)越多的認(rèn)識(shí)，正在不斷擴(kuò)大它的應(yīng)用范圍，提高它的使用價(jià)值。 西雙版納飛行輪式動(dòng)力傘什么條件

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由于輪式動(dòng)力傘安全性極高、操作極容易、起降場(chǎng)地要求非常低，因而它的出現(xiàn)開(kāi)啟了普羅大眾都可以飛行的新時(shí)代。從此，上天飛行，不再是極少數(shù)人才能做到的事了。背式動(dòng)力傘經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展已經(jīng)變的非常成熟，提到輪式動(dòng)力傘可能很多人還比較陌生，雖然輪式動(dòng)力傘從六七十年代就已經(jīng)出現(xiàn)了，但是由于輪式動(dòng)力傘價(jià)格較高，一直沒(méi)有普及開(kāi)來(lái)。

隨著國(guó)內(nèi)雙人動(dòng)力傘帶飛旅游項(xiàng)目的升溫，雙人輪式動(dòng)力傘也慢慢的進(jìn)入到人們的視線中來(lái)，很多人不禁會(huì)問(wèn)，輪式動(dòng)力傘安全嗎？

輪式動(dòng)力傘和背式動(dòng)力傘比較大的區(qū)別就是動(dòng)力傘發(fā)動(dòng)機(jī)不用背了，加了一個(gè)座艙，使其駕駛乘坐更加的舒適，而且采用全拆裝模式，攜帶也比較方便。

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