housing)接口類型AC/DC主營產(chǎn)品：連接器音頻線、視頻線直插式LED燈珠電子線廣州市友業(yè)電子有限公司所在地：廣東廣州在線詢價(jià)熱門現(xiàn)貨韓國KET連接器ST740771-3接插件塑殼端子品牌KET型號ST740771-3應(yīng)用范圍汽車種類端子(terminal)接口類型DIN(大/中/小)支持卡數(shù)單卡主營產(chǎn)品：連接器其他模具集成電路(IC)￥昆山千金電子有限公司所在地：江蘇昆山市在線詢價(jià)現(xiàn)貨質(zhì)量供應(yīng)***原裝進(jìn)口KET防水連接器/接插件mg620568品牌KET型號mg620568應(yīng)用范圍汽車種類FFC/FPC接口類型IDC加工定制是主營產(chǎn)品：連接器/膠殼端子線束￥廣州市航聯(lián)電子科技有限公司所在地：廣東廣州在線詢價(jià)現(xiàn)貨期貨供應(yīng)原裝進(jìn)口KET品牌連接器KETMG610876P塑殼加工定制否品牌KET型號MG610876P應(yīng)用范圍背板種類膠殼(housing)接口類型DC/DC主營產(chǎn)品：連接器珠海正本電子有限公司所在地：廣東珠海在線詢價(jià)梟騰電子/MG641362-5/優(yōu)勢供應(yīng)KET汽車連接器加工定制否品牌KET型號MG641362-5應(yīng)用范圍汽車種類膠殼(housing)接口類型AC/DC主營產(chǎn)品：連接器集成電路。開發(fā)出探針頂針荷重阻抗行程試驗(yàn)機(jī)。鎢鋼引導(dǎo)頂針哪種好

    該升降裝置包括第三伺服電機(jī)340、凸輪341、半圓狀的定位盤342與傳感器350。第三伺服電機(jī)340固定于豎板312外側(cè)，其電機(jī)軸穿過豎板312上的開孔伸入基座310里側(cè)，凸輪341與定位盤342依次套設(shè)于電機(jī)軸上。凸輪341與頂桿410的凸起端頭411相抵。從而能夠通過第三伺服電機(jī)340的旋轉(zhuǎn)，依次驅(qū)動凸輪341、頂桿410、連接塊510，帶動頂塊500的升降。傳感器350安裝于豎板312上，傳感器350中間設(shè)有一道感應(yīng)凹槽351，定位盤342能夠在旋轉(zhuǎn)時(shí)穿過該感應(yīng)凹槽351，被傳感器350感應(yīng)。通過傳感器350感應(yīng)定位盤342，使該升降裝置能夠初始化頂升頭400的初始位置，并且能夠精確控制頂升頭400的頂升高度，例如圖10、圖11所示，傳感器350感應(yīng)到定位盤342的直徑邊緣342a作為起始零點(diǎn)，通過感應(yīng)定位盤342旋轉(zhuǎn)預(yù)定角度a控制頂升頭400的頂升高度。如圖3、圖5與圖6所示，該頂桿410的凸起端頭411上設(shè)有氣管接頭412、該頂桿410內(nèi)具有連通氣管接頭412的第二氣道413，第二氣道413連通位于頂桿410頂部的第二氣孔414。如圖6所示，該連接塊510中具有豎直貫孔，該豎直貫孔分別連通第二氣孔414與圈形磁鐵560的中心孔。如圖6所示，該頂塊500內(nèi)具有連通方形凹腔541與圈形磁鐵560中心孔的第三氣道550。鎢鋼引導(dǎo)頂針哪種好多年以來，成功開發(fā)了幾十余種各類的試驗(yàn)儀器。

    間距端子深圳進(jìn)口KET端子連接器2拼接插件液晶顯示器用12-24V品牌KET型號K500064-02應(yīng)用范圍LED種類端子(terminal)接口類型AC/DC加工定制否主營產(chǎn)品：LED接線端子建筑布線端子貼片端子PCB連接器￥深圳市孟京科技有限公司所在地：廣東深圳在線詢價(jià)供應(yīng)質(zhì)量汽車連接器KETMG641089國產(chǎn)接插件現(xiàn)貨品牌KET型號MG641089種類護(hù)套應(yīng)用范圍汽車工作頻率高頻接口類型AC/DC主營產(chǎn)品：汽車連接器條形連接器汽車、家電線束端子樂清旭聯(lián)電子有限公司所在地：浙江樂清市在線詢價(jià)供應(yīng)KET連接器MG651110塑殼現(xiàn)貨直達(dá)千金電子品牌KET型號MG651110種類膠殼(housing)應(yīng)用范圍PCB工作頻率低頻接口類型1394主營產(chǎn)品：JSTAMP/TEMOLEXYAZAKI￥昆山千金電子有限公司所在地：江蘇昆山市在線詢價(jià)供應(yīng)KET連接器原裝現(xiàn)貨品牌KET型號MG653912應(yīng)用范圍汽車主營產(chǎn)品：TE連接器MOLEX連接器JST連接器YAZAKI連接?xùn)|莞市歐澤電子有限公司所在地：廣東東莞在線詢價(jià)梟騰/MG620393/KET汽車護(hù)**貨/汽車連接器品牌KET型號MG620393應(yīng)用范圍汽車種類插頭/插座接口類型DIN。

    所述彈簧設(shè)置于所述彈簧槽中，所述彈簧的一端抵住所述滑座，另一端抵住所述滑板。所述復(fù)位桿和所述頂針可穿出所述滑塊。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是：本實(shí)用新型能夠解決產(chǎn)品在模具中成型后因滑塊抽芯拉力導(dǎo)致的產(chǎn)品局部的垂直度差的問題，通過頂針保證產(chǎn)品的垂直度滿足指定要求，保證產(chǎn)品加工質(zhì)量，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。附圖說明本實(shí)用新型有如下附圖：圖1為本實(shí)用新型的示意圖；圖2為圖1隱藏滑塊后的示意圖；圖3為圖1的主視圖；圖4為圖3的a-a剖視圖。具體實(shí)施方式如圖所示，本實(shí)施例的這種模具的滑塊頂針機(jī)構(gòu)，包括固定連接的滑座1和滑塊2，滑座1在靠近滑塊2一側(cè)設(shè)有容納槽11，容納槽11內(nèi)置有滑板3，滑座1上設(shè)有可推動滑板3在容納槽11中移動的彈簧4，滑板3上固定安裝有若干復(fù)位桿7和頂針5，復(fù)位桿7和頂針5穿設(shè)在所述滑塊2中，其中，頂針5的作用是在模具開模過程中、復(fù)位桿7和動模仁分離前一直頂住產(chǎn)品6的垂直部61，防止產(chǎn)品6的垂直部61發(fā)生偏移。在本實(shí)施例中，為了使滑板3能夠在容納槽11中軸向移動，容納槽11的軸向長度大于滑板3的軸向長度。在本實(shí)施例中，滑座1上設(shè)有彈簧槽12，彈簧槽12設(shè)置在所述容納槽11一側(cè)并與其相連通，彈簧4設(shè)置于彈簧槽12中。具體頂針探針阻抗彈力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)規(guī)格及參數(shù)或需求更多產(chǎn)品可來電查詢。

    導(dǎo)桿442頂端固定于頂塊500上方的限位塊441中。導(dǎo)桿442的外壁為光滑表面，以使頂塊500能夠順滑的在導(dǎo)桿442上滑動。限位彈簧440套接于導(dǎo)桿442上，其兩端分別與頂塊500與限位塊441相抵，以使頂塊500與限位塊441在沒有外力作用時(shí)能夠維持撐開狀態(tài)。如圖6與圖8所示，限位塊441的兩側(cè)具有和殼筒335的凸耳336間形成間隙的讓位凹口445，限位塊411的頂壁**具有外徑略小于蓋板335限位凹腔337的凸臺443，凸臺443的**具有供頂塊500頂部540伸出的開孔。限位塊441位于凸臺443外的頂壁上還設(shè)有凸出頂壁的臺階444與限位柱446。該限位柱446在頂升頭400活動的過程中始終插于蓋板335的限位孔338中，以對頂升頭400進(jìn)行限位，避免其自旋，當(dāng)限位塊441頂面與蓋板335底面相抵時(shí)，由于讓位凹口445與臺階444的存在，限位塊441與蓋板335間能夠形成間隙，使真空吸頭330的氣路能保持通暢。頂升頭400的運(yùn)動方式如下：運(yùn)行時(shí)，升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動頂升頭400上升，使限位塊411頂部的凸臺443與蓋板335底部的限位凹腔337相抵，實(shí)現(xiàn)限位，隨后頂升頭400繼續(xù)上升，頂塊500克服限位彈簧440的彈力沿著導(dǎo)桿442上升，使頂塊500的頂部520穿過限位塊411上的開孔并從蓋板335的中心孔333處穿出。如圖1、圖3、圖5與圖6所示。頂針探針是通過自身的彈性接觸面以及力度來保證與電子產(chǎn)品的有效接觸。杭州頂針定制價(jià)格

隨后，粘性膜上方的真空吸嘴下降，貼到芯片的表面上開始抽氣，吸附住芯片。鎢鋼引導(dǎo)頂針哪種好

    作為本發(fā)明的一種推薦實(shí)施方式，還包括c形基座，所述基座包括設(shè)于所述第二滑塊上的底板、連接于底板一端的豎板以及連接于所述豎板頂端與所述底板相對布置的頂板，所述頂板上設(shè)有支撐筒，所述真空吸頭連接于所述支撐筒上。采用這樣的結(jié)構(gòu)能夠避免升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)與支撐筒間的安裝***。作為本發(fā)明的一種推薦實(shí)施方式，所述支撐筒的外壁上設(shè)有氣嘴，所述支撐筒內(nèi)設(shè)有連通所述真空吸頭與所述氣嘴的***氣道。能夠通過氣嘴進(jìn)行抽氣來控制真空吸頭對粘性膜進(jìn)行吸附。作為本發(fā)明的一種推薦實(shí)施方式，所述升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述豎板上的升降裝置以及設(shè)于所述支撐筒中的頂桿，所述頂桿頂部與所述頂升頭相連，所述升降裝置能夠驅(qū)動所述頂桿帶動所述真空吸頭進(jìn)行升降。作為本發(fā)明的一種推薦實(shí)施方式，所述升降裝置包括安裝于所述豎板上的第三伺服電機(jī)，所述第三伺服電機(jī)具有伸至所述頂板下方的電機(jī)軸，所述電機(jī)軸上設(shè)有凸輪，所述頂桿底端穿過頂板上的通孔與所述凸輪相抵。采用這樣的結(jié)構(gòu)，能夠通過凸輪的轉(zhuǎn)動來控制頂升頭的升降。作為本發(fā)明的推薦實(shí)施方式，所述進(jìn)氣機(jī)構(gòu)包括設(shè)于頂桿上的氣管接頭、設(shè)于所述頂桿中且連通所述氣管接頭的第二氣道。鎢鋼引導(dǎo)頂針哪種好

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