表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動電路有故障。3）參照無刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動角度有對應關系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號芯片即可排除故障。3、當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時不同種類的控制器(40張)1）電動車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。2）將萬用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數(shù)是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過。3）否則說明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。4、當電動車無刷控制器缺相時電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對無刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象，比如缺相。電動車無刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。1）主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿，更換時確保同時更換。存儲器可以指主存、高速緩存或寄存器棧等用來保存當前正在執(zhí)行的一條指令。安慶機械高溫自控溫電伴熱帶設計

    包括卡和事件控制。所以有管理方便、控制集中、可以查看記錄、對記錄進行分析處理以用于其它目的。特點是價格比較高、安裝維護難道加大，但培訓簡單，可以進行考勤等增值服務。適合人多、流動性大、門多的工程。3）TCP/IP網(wǎng)絡門控制器，也叫以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)門禁，也是可以聯(lián)網(wǎng)的門禁系統(tǒng)，但是通過網(wǎng)絡線把電腦和控制器進行聯(lián)網(wǎng)。除具有485門禁聯(lián)網(wǎng)的全部優(yōu)點以外，還具有速度更快，安裝更簡單，聯(lián)網(wǎng)數(shù)量更大，可以跨地域或者跨城聯(lián)網(wǎng)。但存在設備價格高，需要有電腦網(wǎng)絡知識。適合安裝在大項目、人數(shù)量多、對速度有要求、跨地域的工程中。2、按照每臺控制器控制的門的數(shù)量可以分為：單門控制器、雙門控制器、四門控制器及多門控制器。3、控制器根據(jù)每個門可接讀卡器的數(shù)量分為：單向控制器、雙向控制器。注：如果一個門，進門刷卡，出門按按鈕，控制器對于每個門只能接一個讀卡器，叫單向控制器。如果一個門，進門刷卡，出門也刷卡（也可以接出門按鈕），每個控制器對于每個門可以接兩個讀卡器，一個是進門讀卡器，一個是出門讀卡器，叫雙向控制器。控制器電動汽車電動汽車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的**控制器件。安慶機械高溫自控溫電伴熱帶設計當執(zhí)行一條指令時，先把它從內(nèi)存取到數(shù)據(jù)寄存器（DR）中，然后再傳送至IR。

    2、按結(jié)構(gòu)型式可分為：1）壁掛式火災報警控制器：連接的探測器回路相應少些，控制功能簡單，區(qū)域報警控制器多才用這種型式；2）臺式火災報警控制器：連接探測器回路數(shù)較多，聯(lián)動控制較復雜，集中式報警器常采用這種方式；3）框式火災報警控制器：可實現(xiàn)多回路連接，具有復雜的聯(lián)動控制。3、按系統(tǒng)布線方式分為：1）多線制火災報警控制器：探測器與控制器的連接采用一一對應方式；2）總線制火災報警控制器：控制器與探測器采用總線方式連接，探測器并聯(lián)或串聯(lián)在總線上?；馂膱缶刂破鞯墓δ埽?、火災報警：當收到探測器、手動報警開關、消火栓開關及輸入模塊所配接的設備所發(fā)來的火警信號時，均可在報警器中報警；2、故障報警：系統(tǒng)運行時控制器分時巡檢，若有異常（設備故障）發(fā)出聲、光報警信號，并顯示故障類型及編碼等；3、火警優(yōu)先：在故障報警或已處理火警時，若發(fā)生火警則報火警，而當火警***后又自動報原有的故障?？刂破鱬id所謂PID控制，就是在一個閉環(huán)控制系統(tǒng)中，使被控物理量能夠迅速而準確地無限接近于控制目標的一種手段。PID控制功能是變頻器應用技術的重要領域之一，也是變頻器發(fā)揮其***效能的重要技術手段。

    遙控功能：采用先進的遙控技術，長達256的加密算法，靈敏度多級可調(diào)，加密性能更好，并且絕無重碼現(xiàn)象發(fā)生，極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并具有自學習功能，遙控距離長達150米不會有誤碼產(chǎn)生。高速控制：采用**新的為馬達控制設計**的單片機，加入全新的BLDC控制算法，適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機控制。電機相位：60度120度電機自動兼容，不管是60度電機還是120度電機，都可以兼容，不需要修改任何設置。維修方法：1、當電動車有刷控制器沒有輸出時1）將萬用表設置在+20發(fā)（DC）檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。2）如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。3）然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進行電路分析，并檢查各芯片**器件（電阻、電容、二極管）的數(shù)值是否和元件表面的標識相一致。4）**后檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障，可以通過更換同型號的器件來排除故障。2、當電動車無刷控制器完全沒有輸出時1）參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應關系。2）如沒有對。地址加法器生成有效地址后再送到存儲器，作為取數(shù)或存數(shù)的地址。

    當將一條機器指令對應的微程序的各條微指令逐條取出，并送到微指令寄存器時，其微操作命令也就按事先的設計發(fā)出，因而也就完成了一條機器指令的功能。對每一條機器指令都是如此。2、微指令的寬度直接決定了微程序控制器的寬度。為了簡化控制存儲器，可采取一些措施來縮短微指令的寬度。如采用字段譯碼法一級分段譯碼。顯然，微指令的控制字段將**縮短。，一些要同時產(chǎn)生的微操作命令不能安排在同一個字段中。為了進一步縮短控制字段，還可以將字段譯碼設計成兩級或多級。控制器CPU控制器是指揮計算機的各個部件按照指令的功能要求協(xié)調(diào)工作的部件，是計算機的神經(jīng)中樞和指揮中心，由指令寄存器IR（InstructionRegister）、程序計數(shù)器PC（ProgramCounter）和操作控制器OC（OperationController）三個部件組成，對協(xié)調(diào)整個電腦有序工作極為重要。指令寄存器：用以保存當前執(zhí)行或即將執(zhí)行的指令的一種寄存器。指令內(nèi)包含有確定操作類型的操作碼和指出操作數(shù)來源或去向的地址。指令長度隨不同計算機而異，指令寄存器的長度也隨之而異。計算機的所有操作都是通過分析存放在指令寄存器中的指令后再執(zhí)行的。指令寄存器的輸人端接收來自存儲器的指令，指令寄存器的輸出端分為兩部分。它兼有指令地址寄存器和計數(shù)器的功能。安慶機械高溫自控溫電伴熱帶設計

指令劃分為操作碼和地址碼字段，由二進制數(shù)字組成。安慶機械高溫自控溫電伴熱帶設計

    操作碼部分送到譯碼電路進行分析，指出本指令該執(zhí)行何種類型的操作;地址部分送到地址加法器生成有效地址后再送到存儲器，作為取數(shù)或存數(shù)的地址。存儲器可以指主存、高速緩存或寄存器棧等用來保存當前正在執(zhí)行的一條指令。當執(zhí)行一條指令時，先把它從內(nèi)存取到數(shù)據(jù)寄存器（DR）中，然后再傳送至IR。指令劃分為操作碼和地址碼字段，由二進制數(shù)字組成。為了執(zhí)行任何給定的指令，必須對操作碼進行測試，以便識別所要求的操作。指令譯碼器就是做這項工作的。指令寄存器中操作碼字段的輸出就是指令譯碼器的輸入。操作碼一經(jīng)譯碼后，即可向操作控制器發(fā)出具體操作的特定信號。程序計數(shù)器：指明程序中下一次要執(zhí)行的指令地址的一種計數(shù)器，又稱指令計數(shù)器。它兼有指令地址寄存器和計數(shù)器的功能。當一條指令執(zhí)行完畢的時候，程序計數(shù)器作為指令地址寄存器，其內(nèi)容必須已經(jīng)改變成下一條指令的地址，從而使程序得以持續(xù)運行。為此可采取以下兩種辦法：***種辦法是在指令中包含了下一條指令的地址。在指令執(zhí)行過程中將這個地址送人指令地址寄存器即可達到程序持續(xù)運行的目的。這個方法適用于早期以磁鼓、延遲線等串行裝置作為主存儲器的計算機。安慶機械高溫自控溫電伴熱帶設計

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