吊車是建筑工地中用于起吊搬運(yùn)重大材料的重要幫手，但吊車吊裝作業(yè)施工環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大，近年來(lái)發(fā)生了多起傷亡事故。安全通整理了吊裝作業(yè)的八大要點(diǎn)，供住建人學(xué)習(xí)參考。趕緊看下來(lái)！作業(yè)人員要站在安全區(qū)域在吊裝作業(yè)時(shí)，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻葏^(qū)域都是十分危險(xiǎn)的，作業(yè)人員要站在規(guī)定的安全區(qū)域，并時(shí)刻注意、互相提醒、檢查落實(shí)。準(zhǔn)確計(jì)算可吊物體重量吊裝作業(yè)中，工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知下，容易導(dǎo)致超重作業(yè)而處在危險(xiǎn)狀態(tài)。應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算可吊物重量，并在該范圍內(nèi)起吊物體。持證操作吊裝作業(yè)與其它施工不一樣，涉及面大，日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)錯(cuò)誤操作，所以一定要持有相應(yīng)作業(yè)證書才能操作。對(duì)被吊物體綁扎一定要牢高空吊裝綁扎時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施，且綁扎要確保牢固，避免在移動(dòng)時(shí)松動(dòng)甚至掉落。選擇適當(dāng)?shù)牡跹b工具或吊點(diǎn)設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，就會(huì)導(dǎo)致整體坍塌。 安全第一，做到明確情況，安全前提。汕頭標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備吊裝

大型設(shè)備組裝須了解大型設(shè)備運(yùn)行的基本原理及各部件的安裝步驟技巧和要求。大型設(shè)備組裝作業(yè)環(huán)境安全措施：，都必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的原則，尊重國(guó)家和企業(yè)的安全保障規(guī)章制度，在任何情況下不得違章指揮和違章作業(yè)。，不遵守安全規(guī)定的人員停止其工作。，任何人必須服從命令聽從指揮。、鋼頭鞋、安全帶。，起重人員嚴(yán)防碾手、壓腳等磕碰事故發(fā)生。，由現(xiàn)場(chǎng)指揮員全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線安全隔離，防止閑雜人員進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。防止高空墜落措施(1).操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2).在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛推進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。(3).工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。操作臺(tái)為工具式，寬度為～，低于安裝位置～，工人在上面可進(jìn)行屋架的校正與焊接工作.(4).如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。(5).登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜。。 生產(chǎn)線設(shè)備吊裝自行式起重機(jī)可分為履帶式、汽車式、輪胎式起重機(jī)。

無(wú)論在哪個(gè)行業(yè)中，起重吊裝都扮演著重要的角色。它涉及到許多行業(yè)。然而，具體到起重吊裝企業(yè)本身所處的行業(yè)，卻可能各不相同。例如，起重吊裝設(shè)備制造屬于機(jī)械行業(yè)，所以它需要特種設(shè)備制造、安裝、改造、維修許可證。這個(gè)許可證是由國(guó)家質(zhì)檢總局統(tǒng)一發(fā)放，并根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。此外，起重吊裝工程的施工企業(yè)，無(wú)論是工業(yè)安裝還是建筑安裝行業(yè)，都需要資質(zhì)經(jīng)營(yíng)，這些資質(zhì)都是由國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)和管理的。同時(shí)，起重吊裝服務(wù)則屬于交通運(yùn)輸裝卸行業(yè)，但在這一領(lǐng)域，管理方式大多數(shù)情況下都是空白的，只有少數(shù)地區(qū)屬于交通運(yùn)輸管理范圍，由搬運(yùn)協(xié)會(huì)進(jìn)行自主管理。之后值得一提的是，由于歷史延續(xù)的原因，質(zhì)監(jiān)局和建設(shè)部在起重吊裝設(shè)備管理方面會(huì)涉及到跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，這些企業(yè)需要接受重復(fù)的管理。

現(xiàn)場(chǎng)人員用吊帶綁好材料后，將吊帶掛在吊車鉤上，必須先離材料3米遠(yuǎn)，吊車司機(jī)必須先檢查材料是否綁好。此時(shí)，吊裝速度應(yīng)緩慢，動(dòng)作范圍應(yīng)較輕。試驗(yàn)吊裝距離地面，并確認(rèn)綁扎。現(xiàn)場(chǎng)人員必須先撤離安全區(qū)域或起重機(jī)司機(jī)才能開始正常的吊裝作業(yè)。7、當(dāng)?shù)跹b材料離地面或屋頂3-4米時(shí)，吊裝速度必須減慢，動(dòng)作范圍小。離地面或屋頂，吊裝速度必須非常慢，動(dòng)作范圍非常小和輕。8、在材料著陸前，屋頂上的所有人員必須離吊車材料的正下方6-7米遠(yuǎn)。9、材料完全著陸后，吊帶降到合理范圍內(nèi)。當(dāng)鉤不擺動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員可以根據(jù)材料的重量拆卸吊帶，分開堆放材料。10、屋頂?shù)牟牧蠎?yīng)手動(dòng)懸掛在地面上。螺栓或其他零件必須用新的或沒(méi)有任何漏口的編織袋安裝。下吊時(shí)避免這些零件從漏口泄漏，落在地上，傷害他人。11、清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，人工吊裝，下面必須有專人看守。將吊裝材料區(qū)域隔離在下面。如果原吊裝區(qū)域的人員在下面，說(shuō)服后不離開，我們必須重新選擇吊裝區(qū)域。不能快，但要冒險(xiǎn)。在吊裝材料的過(guò)程中，禁止任何人停留在吊裝材料的正下方。經(jīng)過(guò)勸說(shuō)，但也堅(jiān)持停留在吊裝材料的正下方，以下看守人員必須立即通知上面停止吊裝材料。直到他離開吊裝區(qū)域。 吊裝前的準(zhǔn)備工作：設(shè)備在吊裝前必需做好***認(rèn)真的檢查核實(shí)工作。

重型設(shè)備搬運(yùn)一，勘察1，根據(jù)重型設(shè)備的外形尺寸及重量，實(shí)地勘測(cè)兩地的裝卸環(huán)境及條件．制定吊裝（運(yùn)輸）工程方案．2，重型及特重型設(shè)備應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)／運(yùn)輸線路／沿途道路線形／橋涵的通過(guò)能力都應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)勘測(cè)，制定運(yùn)輸組織方案（對(duì)通過(guò)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)算，如有必要應(yīng)對(duì)相應(yīng)線路或橋梁制訂加固措施）3，須獲其他部門審批的，應(yīng)事先向相關(guān)部門申報(bào)并征得同意之后，方可進(jìn)行．二，設(shè)備裝卸吊裝1，制定貨物裝卸，加固等技術(shù)方案的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載，加固牢靠，安全裝卸．2，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)，集中對(duì)參與設(shè)備吊裝運(yùn)輸?shù)氖┕と藛T進(jìn)行培訓(xùn)要求必須熟知設(shè)備吊裝運(yùn)輸?shù)陌踩寄懿僮饕?guī)程．3，因重型設(shè)備吊裝運(yùn)輸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)穿插作業(yè)較多，有土建，電氣，管道及裝置等施工，因此有存在風(fēng)險(xiǎn)的出入口及預(yù)留洞口等要有防護(hù)或其它阻隔設(shè)施，避免重物及施工人員掉落形成事端，超過(guò)2米的高處作業(yè)必須佩戴安全帶安全帽，有防護(hù)欄桿，不符合安全作業(yè)的著裝和行為一律禁止．作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)用紅白警戒線進(jìn)行隔離4，設(shè)備裝車時(shí)必須加固防傾斜，并采取減震措施5，由于重型設(shè)備的特殊性，所有施工均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行，特種設(shè)備操作及指揮人員必須持證上崗。 吊裝行業(yè)，安全至上，優(yōu)良的安全施工規(guī)程和嚴(yán)格的把關(guān)是從眾多吊裝施工中脫穎而出的重要標(biāo)志。湛江機(jī)械設(shè)備吊裝價(jià)格行情

操作人員要按照安全技術(shù)操作規(guī)程嚴(yán)格篩查安裝位置和接地措施。汕頭標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備吊裝

大型設(shè)備搬運(yùn)選擇這些大噸位的超重設(shè)備當(dāng)然是**合適不過(guò)的了。并且，這個(gè)安全和效率高于一切的時(shí)代，一些小型的起重設(shè)備，已經(jīng)不能滿足人們對(duì)于高效率的要求了。所以，大噸位起重設(shè)備的不斷發(fā)展是勢(shì)在必行的。除了要注重噸位的增長(zhǎng)，也要同時(shí)注重各種性能的提高。這樣才能在設(shè)備起重方面起到更大的作用，也能進(jìn)一步提高工作效率。比如說(shuō)現(xiàn)在一些新型的大噸位起重設(shè)備，會(huì)使用一些企業(yè)自主研發(fā)的嵌入式的PC，而這種方式的使用就可以有效的減少繼電器的數(shù)量，并且也能減少有可能發(fā)生故障的機(jī)率，當(dāng)然也減少了維修的次數(shù)。那么，使用這樣的起重設(shè)備應(yīng)用到大型設(shè)備起重方面，就會(huì)進(jìn)一步保證起重過(guò)程中的高效率。同時(shí)維持工程的穩(wěn)步推進(jìn)，及提高搬運(yùn)效率，也減少機(jī)器的損耗。汕頭標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備吊裝

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