屋面防水設(shè)計：設(shè)計時應(yīng)根據(jù)建筑物性質(zhì)、工程特點、重要程度和使用功能進(jìn)行防水設(shè)防。由于目前防水材料品種繁雜、性能各異，適用范圍不同且價格相差懸殊，因此要本著“因地制宜、按需選材、防排結(jié)合、剛?cè)岵?、整體密封”的原則進(jìn)行屋面防水設(shè)計和選材。要根據(jù)當(dāng)?shù)氐谋容^高和比較低氣溫、日溫差、屋面坡度、防水層形式(外露或非外露)以及結(jié)構(gòu)大小等具體情況，選用適宜的防水材料，確定相應(yīng)的施工方案?；炷恋目箟簭姸葢?yīng)以標(biāo)準(zhǔn)方式成型的試件，置于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件下(溫度20℃±2℃，相對濕度不低于95％)養(yǎng)護28d所測得的抗壓強度值(MPa)進(jìn)行評定。 打樁時，為了減少樁錘對樁的瞬時沖擊應(yīng)力，使樁頂受力均勻在樁帽與樁頭之間加2~3層紙墊，并及時更換紙墊。奉化區(qū)混凝土方樁質(zhì)量保證

    方樁是指鋼筋混凝土方樁，截面一般為方形，是在工廠或施工現(xiàn)場制作，樁段一般沿樁長不變。實心方形樁的橫截面尺寸一般為200×200mm~600×600mm。一般使用方形打樁機堆入土壤。方形樁上面的保持層沒有致密的沙砂層或夾層，現(xiàn)場條件允許，成本條件允許，施工期間要求使用快。方樁主要用于工業(yè)和民用建筑，鐵路，公路，橋梁，碼頭，港口等工程建設(shè)和大型設(shè)備基礎(chǔ)工程，同時，易于饜足設(shè)計要求，質(zhì)量事件率極低。在打樁之前，樁基應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙確定，樁的確切位置應(yīng)設(shè)置在地面上。要考慮樁的強度，設(shè)計標(biāo)高的基礎(chǔ)，場地條件，土壤條件，確定樁的順序。 北侖區(qū)混凝土方樁歡迎咨詢因其與相同截面積的圓樁相比，在獲得相同承載力的條件下，可減少樁身長度，因而在橋梁工程中得以廣泛應(yīng)用。

預(yù)制方樁的施工順序有哪些

在對預(yù)制方樁進(jìn)行施工的時候，為了減少壓樁擠土的效應(yīng)對樁位的一個影響，施工的順序一定要按照樁號的順序依次的進(jìn)行。

1、測放樁位：這個工程在進(jìn)行施工樁位的時候，必須要由甲方委托的專業(yè)測量隊進(jìn)行測量。為了確保放裝的準(zhǔn)確性以及簡便性，經(jīng)過研究決定使用坐標(biāo)法進(jìn)行實測。

2、統(tǒng)一編號：在進(jìn)行施工的時候，要根據(jù)甲方所提供的樁位平面圖，對所有的裝備進(jìn)行統(tǒng)一的編號。

3、樁位的放線確定：在放樁前一定要對控制點進(jìn)行有效的檢測，校正之后然后再進(jìn)行砌磚，澆筑混凝土進(jìn)行強制性的一個保護。然后需要做是在預(yù)制方樁樁位施工之前，再一次地利用GPS全站儀對施工的樁位逐個進(jìn)行復(fù)測，確保樁位的位置準(zhǔn)確無誤。

鉆孔樁是一種現(xiàn)澆混凝土樁，其中鉆孔樁需要在施工現(xiàn)場澆筑，而其他混凝土樁如鋼管樁和鋼筋混凝土方樁是預(yù)制混凝土樁。它有設(shè)計的鉆具，鏟斗和抓斗，用于減少土壤和巖石。打樁的優(yōu)點是鉆孔方法產(chǎn)生的振動小，噪音低。鉆井方法取決于土壤條件，因此打樁承包商這樣做打樁承包商正確的鉆井，并盡量減少對周圍土壤的干擾。對于沒有土壤，如沙子，礫石，淤泥等，當(dāng)它們在水位以下時，使用鋼套管或穩(wěn)定支撐來支撐樁孔。放入鉆孔，混凝土將倒入鉆孔。 按所用膠凝材料分為水泥混凝土、石膏混凝土、硅酸鹽混凝土、水玻璃混凝土、瀝青混凝土及聚合物混凝土等。

通過在澆筑混凝土?xí)r在樁內(nèi)澆鑄200毫米至300毫米直徑的纖維管，可以減少大的樁的重量。在鑄造預(yù)應(yīng)力混凝土樁時，每個樁所需的預(yù)拉伸纜索在鑄造床中受到所需的拉力。用于在樁中形成空隙的纖維管保持在模板工作的側(cè)面并且用預(yù)樁穩(wěn)固拉伸的電纜連續(xù)混凝土。鑄造床可以制成容納2至5行120至150米長的樁。預(yù)應(yīng)力樁在1/5設(shè)有起重吊鉤個從各端的樁長度。

長度為50倍厚度的方形預(yù)應(yīng)力混凝土樁可采用單點拾取處理，厚度可達(dá) 60倍，采用兩點拾取。500毫米見方或小的樁通常是鑄造的，而500毫米見方以上的樁可以鑄造200毫米至300毫米直徑的帶芯孔。 樁應(yīng)堆放在打樁架附設(shè)的起重吊鉤工作半徑范圍內(nèi)，并考慮到起吊方向，避免轉(zhuǎn)向。正規(guī)混凝土方樁多錢

為滿足打樁機及管樁運輸車輛的通行，場內(nèi)道路采用毛石鋪筑并壓實。奉化區(qū)混凝土方樁質(zhì)量保證

一、樁身斷裂，這是最常見的質(zhì)量問題。但這種問題又是不容易被發(fā)現(xiàn)的，一般都是在打樁完成之后才會被發(fā)現(xiàn)。

二、樁頂碎裂，打樁過程中樁頂?shù)幕炷帘淮蛩椋@主要是因為施工工具選擇不當(dāng)或者操作不當(dāng)導(dǎo)致的，使用正確的工具以及采取正確的施工方法就能避免。

三、樁頂位移，這主要是因為樁位放線不準(zhǔn)，偏差太大導(dǎo)致的，只要在放線這方面嚴(yán)格控制施工質(zhì)量就可以。

四、樁身傾斜，主要是因為打樁機固定位置有偏差或者施工時候出現(xiàn)傾斜而導(dǎo)致的。五、樁身質(zhì)量和打樁機具存在問題。必須按照有關(guān)規(guī)定和設(shè)計來嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。

總之，預(yù)制方樁一定要有***，只有這樣才能夠確保工程的質(zhì)量。 奉化區(qū)混凝土方樁質(zhì)量保證

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