利用其他元素摻雜V2O5/TiO2催化劑,也能明顯提高其催化性能。PHIHH等[20]研究了不同元素摻雜V2O5/TiO2,結(jié)果表明,在低溫條件下,分別用F、Ce、Sb、Cu等元素對V2O5/TiO2進行摻雜改性,都能夠明顯的提高V2O5/TiO2的催化活性。AMIRIDIS等[21]研究了金屬氧化物的摻雜對V2O5/TiO2催化劑催化活性的影響,實驗對CeO2、Fe2O3、GeO2、La2O3等金屬氧化物進行研究,結(jié)果表明將金屬氧化物如CeO2、Fe2O3添加后可明顯提高V2O5/TiO2催化劑的催化 活性。催化劑上海純超環(huán)保品質(zhì)保證。上海正規(guī)催化劑報價
一、 CPA膜是美國海德能公司于1989年上市的芳香族聚酰胺復(fù)合膜,在用于苦咸水脫鹽的工業(yè)反滲透系統(tǒng)中,CPA(Composite PolyAmide)系列低壓高脫鹽反滲透膜元件具有比較高的脫鹽率。這是基于正在使用中的數(shù)百萬支膜元件的實際性能所得出的結(jié)論。美國海德能公司的CPA系列反滲透膜元件以其優(yōu)異的性能,已成為苦咸水淡化反滲透膜元件的制造標準。ISO 9001:2000證書的獲得保證我們生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品,以滿足水處理工業(yè)對膜元件性能日益嚴格的要求。 需要特別提出的是,CPA3-LD是傳統(tǒng)CPA3膜元件的升級產(chǎn)品。CPA3-LD采用了日東電工集團/美國海德能公司的LD技術(shù),加寬了進水隔網(wǎng)的厚度、改變了隔網(wǎng)的形狀,使得CPA3-LD的運行壓力及壓力損失均**降低,同時由于進水隔網(wǎng)的改變,CPA3-LD膜元件的耐污染程度也大幅提高,降低了反滲透系統(tǒng)的清洗頻率,延長了膜元件的使用壽命。 CPA系列低壓反滲透膜元件主要包括四種8英寸膜元件(CPA2、CPA3、CPA3-LD和CPA4)和一種4英寸膜元件(CPA2-4040)。對于那些需要高產(chǎn)水量及高脫鹽率的地下水處理系統(tǒng),CPA系列是您比較好的選擇(詳細規(guī)格和性能請參見下列型號)。 8英寸膜元件 CPA2 CPA3 CPA3-LD CPA4 4英寸膜元件 CPA2-4040 上海正規(guī)催化劑報價催化劑上海純超環(huán)保歡迎新老客戶選購。
應(yīng)用領(lǐng)域 低孔催化劑一般應(yīng)用于燃煤機組,水泥窯爐等塵含量在20~50mg/Nm 的煙氣環(huán)境中。 性能指標 ●采用整體成型工藝,質(zhì)地均勻,整體充滿活性成分; ●微觀比表面積≥50m2 /g,活性≥42m/h; ●適應(yīng)溫度在300~420℃溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)異的脫硝性能; ●再生工藝簡單; ●工況適應(yīng)性強,抗中毒性能好,機械強度高; ●脫硝效率≥90% ●SO2轉(zhuǎn)化率≤0.75% ●氨逃逸≤2.5ppm ●機械壽命≥10年;化學(xué)壽命≥24000h ●機械強度高,軸向抗壓強度≥3.0 MPa,徑向抗壓強度≥0.9MPa
隨著國家環(huán)保法規(guī)的日益嚴苛,國家對氮氧化物排放做出了嚴格的規(guī)定。其中,國家將燃煤鍋爐排放標準納入環(huán)保約束性指標,這使得企業(yè)燃煤、鍋爐煙氣的環(huán)保處理備受關(guān)注,由此釋放的脫硝市場也格外引人關(guān)注。
當前,煙氣除塵、脫硫、脫硝是大氣污染治理的三大板塊。有調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2015年中國大氣污染治理行業(yè)規(guī)模超過1300億元,其中脫硝產(chǎn)業(yè)規(guī)模約750億元。在**節(jié)能減排政策越來越嚴格的推動下,未來幾年,大氣污染治理的行業(yè)規(guī)模將繼續(xù)保持高速增長。
“從目前來看,隨著國家超低排放標準的推進,SCR脫硝催化劑技術(shù)成熟、脫硝效率高及運行穩(wěn)定等特點,被廣大客戶所認可?!睏钕冀忉專瑩?jù)不完全統(tǒng)計,目前火電廠已安裝SCR脫硝裝置的機組約為7.5億千瓦,這個數(shù)字相當于目前火電總裝機容量的87%。 催化劑上海純超環(huán)保廠家直供。
以脫二噁英催化劑為例,其成型流程為“活性組分配置→原料混合→原料陳腐→基礎(chǔ)成型 →一次干燥→二次干燥→煅燒→切割→組裝→性能測試”。
在相應(yīng)的產(chǎn)品開發(fā)方面,泥料性質(zhì)(含水率、PH值,顆粒度,黏性、流動性、塑性等)是決定催化劑是否順利擠出成型的關(guān)鍵因素,經(jīng)過多次調(diào)整實驗,**終實現(xiàn)催化劑的順利擠出成型。
再從VOCs催化劑來說,中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心從載體調(diào)控技術(shù)、活性組分形貌及高 分散、成型機調(diào)控技術(shù)及配方4個方面重點攻關(guān),推出非貴金屬催化劑。
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由于負載型的Mn基催化劑反應(yīng)活性和催化效率等綜合性能都高于非負載性Mn基催化劑,使得對負載型Mn基催化劑的研究開展得較為***。按載體分類,主要研究的是以TiO2、Al2O3、碳基為載體的Mn基催化劑。
PANA等[8]采用浸漬法制備了Mn的負載量為20%(質(zhì)量分數(shù))的MnOx/TiO2催化劑,在8000h-1的空速下測試,120℃即有100%的NOx去除率。ETTIREDDY等[9]利用浸漬法制備MnOx/ TiO2,當Mn含量低于16.7%(質(zhì)量分數(shù))時,負載在TiO2上的Mn高度分散,Mn的負載量的改變會影響催化劑的活性,175℃下,16.7%(質(zhì)量分數(shù))的Mn/TiO2表現(xiàn)出來的活性比較高,NO的轉(zhuǎn)化率為94%,其中MnOx與TiO2載體之間的作用對 催化劑活性影響很大。 上海正規(guī)催化劑報價
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