救援車(chē)應(yīng)停在故障車(chē)電瓶放置的一側(cè)，特殊情況下可停在被救援車(chē)的另一側(cè)或正前方。跨接工具應(yīng)使用救援部指定工具和救援車(chē)自身的電瓶。確定故障車(chē)電瓶正負(fù)極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量（Ah）應(yīng)與無(wú)電蓄電池的容量基本一致。如故障車(chē)電瓶電壓較低須先使用救援車(chē)進(jìn)行充電5—10分鐘。連接線必須具有能承受負(fù)荷的足夠斷面。無(wú)電蓄電池應(yīng)與電器系統(tǒng)妥善連接，啟動(dòng)救援車(chē)并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)置略高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)故障車(chē)前應(yīng)關(guān)閉救援車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在，故障車(chē)啟動(dòng)成功后，要檢查發(fā)電量及發(fā)動(dòng)機(jī)功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯(lián)方式連接蓄電池。搭電救援絕不是接兩根線那么簡(jiǎn)單。黃浦區(qū)大型汽車(chē)搭電服務(wù)中心

一般汽車(chē)用了2年的蓄電池儲(chǔ)電性能就會(huì)下降很多，車(chē)子幾天不開(kāi)就會(huì)遇到電瓶沒(méi)電不能發(fā)動(dòng)的情況，而我們此時(shí)所能做的只有等待救援了。即使是新?lián)Q的電瓶，也不能超過(guò)2周不啟動(dòng)，比如之前的時(shí)候，汽車(chē)打不著火的事情就頻頻發(fā)生。不管是保險(xiǎn)公司還是修理廠的師傅，都會(huì)開(kāi)著車(chē)帶著兩根顏色不同的粗線給你搭電，這也是汽車(chē)沒(méi)電時(shí)的常見(jiàn)做法，但是可不要小看搭電這個(gè)看似簡(jiǎn)單的操作，很多地方不注意極容易導(dǎo)致汽車(chē)的故障，有些新手司機(jī)自己操作就經(jīng)常犯錯(cuò)。黃浦區(qū)大型汽車(chē)搭電服務(wù)中心汽車(chē)電瓶虧電是真的是防不勝防。

搭電為什么不先用黑線接負(fù)極，那是因?yàn)椋粝冉雍诰€再接紅線時(shí)，紅線碰到車(chē)身就容易短路，導(dǎo)致電池?zé)龤?。啟?dòng)有電車(chē)輛，讓其怠速空轉(zhuǎn)一會(huì)兒，適當(dāng)給沒(méi)電的車(chē)蓄電池充電。原地踩油門(mén)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)際上對(duì)無(wú)電車(chē)充電并沒(méi)有太大幫助。確保無(wú)電車(chē)輛所有用電設(shè)備都處于關(guān)閉狀態(tài)，因?yàn)橛秒娫O(shè)備都會(huì)拖累發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，使得啟動(dòng)電流要更大。讓車(chē)靜靜啟動(dòng)就好了。若還是打不著火，則把有電的車(chē)轉(zhuǎn)速拉高一些，再次正常著車(chē)后。無(wú)電車(chē)先不要急著斷開(kāi)搭電線，打著火后讓兩車(chē)同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)一會(huì)，給蓄電池充下電。

首先，可以肯定的是，車(chē)上電子設(shè)備數(shù)量的多少是影響電瓶年限的重要因素之一，車(chē)?yán)镫娮釉O(shè)備多，電瓶使用壽命就越短；其次，電瓶電量狀態(tài)也是重要的因素之一，接下來(lái)我們?cè)敿?xì)說(shuō)明第二種因素。我們知道，當(dāng)電瓶電量經(jīng)常處于充不滿電的狀態(tài)時(shí)，電瓶的壽命就在悄然縮短。除了出租車(chē)、公司用車(chē)、跑專(zhuān)車(chē)快車(chē)的車(chē)輛等，天天長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的車(chē)輛還是在少數(shù)，像家庭車(chē)、代步車(chē)這類(lèi)車(chē)子，沒(méi)有需求時(shí)大部分放在車(chē)庫(kù)或停車(chē)場(chǎng)，即使有需求，也達(dá)不到出租車(chē)、公交車(chē)這類(lèi)汽車(chē)的出行量。搭電之后在拆除連接線時(shí)先拆被救援車(chē)缸體上的接線點(diǎn)，再拆除救援車(chē)的電瓶負(fù)極接線點(diǎn)。

搭好后先啟動(dòng)有電車(chē)輛，1-2分鐘后再啟動(dòng)無(wú)電車(chē)輛，99%的情況下，這時(shí)你的車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)起來(lái)了。拆除連接無(wú)電車(chē)輛的黑色搭電線，再取下另一頭的負(fù)極連接線。取下有電車(chē)輛端的紅色搭電線端子，再取下另一頭端子。將其他恢復(fù)至原樣，搭電完畢。汽車(chē)搭電過(guò)程中要注意：一定要分清正負(fù)極，再說(shuō)一次，如果分不清楚，堅(jiān)決不要?jiǎng)?，乖乖等救援吧！搭電之前?chē)輛熄火，兩車(chē)不能有接觸！搭電過(guò)程中黑線和紅線也不能有接觸！搭電完成后，沒(méi)電車(chē)輛就不要熄火了，至少運(yùn)行半個(gè)小時(shí)。搭電線要買(mǎi)百元以上的，不要太長(zhǎng)，2米左右合適。搭電救援時(shí)一定要按照正規(guī)的搭電方式進(jìn)行。寶山區(qū)新能源汽車(chē)搭電服務(wù)中心

搭電時(shí)車(chē)輛需要處于啟動(dòng)狀態(tài)。黃浦區(qū)大型汽車(chē)搭電服務(wù)中心

車(chē)輛搭電服務(wù)是所有汽車(chē)救援服務(wù)中比較多的項(xiàng)目，因?yàn)殡娖繘](méi)有辦法按照時(shí)間、里程、外觀來(lái)判斷是否有電。我們也不能天天給我車(chē)充電。所以汽車(chē)電瓶虧電真的是防不勝防。但是出現(xiàn)了電瓶虧電也是較好解決的事情，找個(gè)搭電師傅過(guò)來(lái)就能快速解決。但是在高速上面如果愛(ài)車(chē)突然拋錨熄火就有點(diǎn)磨人了。高速的特殊環(huán)境下，我們可能都找不到高速救援服務(wù)，也可能路段上不能進(jìn)行汽車(chē)故障檢修工作，這時(shí)就要我們附近的拖車(chē)電話服務(wù)來(lái)幫我們進(jìn)行汽車(chē)拖車(chē)救援，就需要車(chē)友耐心等待了。黃浦區(qū)大型汽車(chē)搭電服務(wù)中心

上海帕博汽車(chē)服務(wù)有限公司是一家上海帕博汽車(chē)服務(wù)有限公司是上海汽車(chē)牽引應(yīng)急救援單位！本公司主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)牽引、汽車(chē)救援、陷坑困境救援、故障救援、搭電、換胎、送油、補(bǔ)胎、換電瓶、維修等一體的專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)救援公司。 目前服務(wù)區(qū)域有上海各區(qū)及高架、高速。只要您一個(gè)電話，一呼百應(yīng)！的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。帕博汽車(chē)服務(wù)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶提供汽車(chē)救援，汽車(chē)搭電，汽車(chē)服務(wù)，汽車(chē)換胎。帕博汽車(chē)服務(wù)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。帕博汽車(chē)服務(wù)創(chuàng)始人劉伏良，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。