汽車電瓶是非常容易損耗的，車子放著長時(shí)間不使用可能就會(huì)造成電瓶虧電。而且汽車電瓶也是有壽命的，用久了自然也會(huì)老化，容易虧電。如果是電瓶老化經(jīng)常發(fā)生虧電就建議更換新電瓶，如果是因?yàn)槠囬L時(shí)間未使用，或者熄火后車子上的用電器沒關(guān)造成的電瓶虧電就可以通過搭電的方法來解決。雖然搭電比較簡(jiǎn)單，但是不按照正確的搭電方式來，可能會(huì)傷害電瓶。拆電瓶應(yīng)該是先拆負(fù)極再拆正極，而裝的話就是先裝正極再裝負(fù)極，如果只是單純想給車子斷電也不必把整個(gè)電瓶拆下來，斷開電瓶負(fù)極即可，一般長時(shí)間不使用車子的話就把電瓶的負(fù)極給拆下來，這樣就不會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電嚴(yán)重了。給汽車搭電看似簡(jiǎn)單，但是從來沒試過的人還真容易搞錯(cuò)，一旦順序搞錯(cuò)了，可能會(huì)引發(fā)一些安全事故，所以學(xué)會(huì)正確搭電是非常重要的。給車子搭電的順序總結(jié)來說就是按照先正后負(fù)和就近原則。上海市楊浦區(qū)越野車搭電

夏季高溫天氣，汽車電瓶溫度容易增高，電瓶溫度高的時(shí)候，電極就會(huì)因?yàn)榻^緣層老化而出現(xiàn)氧化，尤其是負(fù)極，會(huì)在極頭產(chǎn)生白色氧化物，造成汽車電瓶電壓不穩(wěn)定。預(yù)防及解決措施：夏季高溫天氣下，應(yīng)該定時(shí)對(duì)汽車的電瓶做相應(yīng)的檢查與養(yǎng)護(hù)，從而保護(hù)電瓶，防止電瓶早期漏電。定期保養(yǎng)：尤其是夏季高溫天氣，車主朋友應(yīng)該定期對(duì)汽車電瓶的維護(hù)保養(yǎng)，盡量減少多余的耗電：發(fā)動(dòng)引擎時(shí)記得關(guān)掉冷氣、不要老踩著剎車讓剎車燈亮著，多余的耗電只會(huì)使電瓶供電不足，發(fā)動(dòng)不易，縮短電瓶壽命。黃浦區(qū)24小時(shí)搭電多少錢搭電之后的啟動(dòng)過程中救援車要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，提供更多的電力給電瓶，避免自身電瓶虧電。

而整個(gè)接電救車的順序如下：用紅色的跨接線，先接救援車的電瓶正極(+)樁頭，此時(shí)救援車要在發(fā)動(dòng)作態(tài)。用同一條紅色跨接線，連接被救車的電瓶正極(+)樁頭用黑色跨接線，連接救援車的電瓶負(fù)極(-)樁頭另一端黑色跨接線，則夾持被救車電瓶負(fù)極(-)或的車體接地處(俗稱的搭鐵)。在完成前述接電流程后，救援車可先加油門將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高轉(zhuǎn)約至2000rpm，就可幫被救車進(jìn)行充電，待等片刻充電后即可嘗試啟動(dòng)被救車。若成功后，再依照順序拆除：先拆被救車的黑色線負(fù)極（-），再拆救援車負(fù)極（-），然后拆救援車正極（+），拆再拆被救車的正極（+）即可。

汽車“虧電”時(shí)，很多人都知道，可以“搭電”啟動(dòng)，正確的跨接啟動(dòng)方法如下：找到一輛合適的救援車輛“借電”，具體可參考隨車手冊(cè)，找到一根合適的電纜，具體可參考隨車手冊(cè)要求，按正確的順序連接電纜：連接虧電車輛的蓄電池正極（連接時(shí)需打開蓄電池正極保護(hù)蓋）連接救援車輛的蓄電池正極?連接救援車輛的蓄電池負(fù)極，連接虧電車輛的蓄電池負(fù)極；給蓄電池充電。啟動(dòng)救援車輛，稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并保持該轉(zhuǎn)速大約5分鐘，可臨時(shí)給虧電車輛的蓄電池充電。啟動(dòng)虧電車輛。拆下跨接電纜。一旦車輛啟動(dòng)，按照與連接相反的順序拆下跨接電纜。在接線過程中，一定要注意不要讓連接線的正負(fù)極觸碰在一起。

車子就像人一樣需要好好愛護(hù)，不管是哪一個(gè)零件都能夠影響到車輛的整體使用壽命以及我們的駕駛者，要是長時(shí)間不開車的話電瓶自主放電久而久之這個(gè)電瓶也就報(bào)廢了，所以我們要在使用的時(shí)候多加維護(hù)，不但能夠增加電瓶的使用壽命，還可以省下一筆更換電瓶的費(fèi)用。在這種情況下，電瓶壽命就要縮短很多?；蛘呖梢酝腥硕ㄆ陂_一圈車子，不用太久，十幾分鐘就可以了。掌握好保養(yǎng)電瓶的技巧，呵護(hù)好電瓶，即避免了電瓶問題帶了的麻煩，又可以延長電瓶使用壽命，降低汽車養(yǎng)護(hù)成本。汽車電瓶虧電是真的是防不勝防。上海市楊浦區(qū)越野車搭電

搭電重點(diǎn)是線接在什么位置，以一個(gè)什么樣的順序去接。上海市楊浦區(qū)越野車搭電

汽車搭電操作步驟：掀開無電車的蓄電池正極保護(hù)套或檢測(cè)器，把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。不用害怕，車用蓄電池電壓多為12V，可放心處理。這是重要的一步，就是把紅線的另一端接到有電車的正極，正極連正極此時(shí)值得注意的是，紅線接線頭千萬不要碰到蓄電池負(fù)極和車身金屬等部位，防止短路，造成兩車蓄電池?zé)龤АＵ页龊谏木€和沒電的車蓄電池的位置并且找到哪個(gè)是負(fù)極，把黑色線的一端接上負(fù)極，注意的是要確保是否夾緊，啟動(dòng)那時(shí)電流較大。把黑線另外一段接到有電的車蓄電池負(fù)極或車身上或機(jī)腳金屬部分，因?yàn)檐囕v上的蓄電池負(fù)極同樣也是接到車身上，俗稱搭鐵。上海市楊浦區(qū)越野車搭電

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