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反過(guò)來(lái)葉片以一個(gè)與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體,這個(gè)力對(duì)液體做功,使液體得到能量而流出葉輪,這時(shí)液體的動(dòng)能與壓能均增大。氣液增壓泵工作原理類似于壓力增壓器,對(duì)大徑空氣驅(qū)動(dòng)活塞施加一個(gè)很低的壓力,當(dāng)此壓力作用于一個(gè)小面積活塞上時(shí),產(chǎn)生一個(gè)高壓。通過(guò)一個(gè)二位五通氣控?fù)Q向閥,增壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)運(yùn)行。由單向閥控制的高壓柱塞不斷的將液體排出,增壓泵的出口壓力大小與空氣驅(qū)動(dòng)壓力有關(guān)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)部分和輸出液體部分之間的壓力達(dá)到平衡時(shí),增壓泵會(huì)停止運(yùn)行,不再消耗空氣。當(dāng)輸出壓力下降或空氣驅(qū)動(dòng)壓力增加時(shí),增壓泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行,直到再次達(dá)到壓力平衡后自動(dòng)停止。采用單氣控非平衡氣體分配閥來(lái)實(shí)現(xiàn)泵的自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng),泵體氣驅(qū)部分采用鋁合金制造。接液部分根據(jù)介質(zhì)不同選用碳鋼或不銹鋼。一般泵都有進(jìn)氣、排氣兩個(gè)口,在進(jìn)氣口能產(chǎn)生低于常壓(即大氣壓)氣壓的叫“負(fù)壓”;在排氣口能產(chǎn)生高于常壓氣壓的叫“正壓”;比如常說(shuō)的真空泵就是負(fù)壓泵,增壓泵就是正壓泵。正壓泵跟負(fù)壓泵有很大的不同。比如氣體流向,負(fù)壓泵是外部氣體被吸入到抽氣嘴;正壓是從排氣嘴噴出去;比如氣壓的高低等。鞍山24V柴油機(jī)增壓泵廠家供應(yīng)。浙江燃油增壓泵規(guī)格型號(hào)
為了防止擋塊42停留在死點(diǎn)位置,在一實(shí)施方式中,本公開(kāi)的增壓泵還可包括第二控制閥9,第二控制閥9與低壓腔1011或第二低壓腔2011連通,并能與流體源100連通,并能控制流體的通/斷。在擋塊42停留在位置和第二位置的中間位置時(shí),可短暫打開(kāi)第二控制閥9再關(guān)閉,在打開(kāi)時(shí),流體可進(jìn)入低壓腔1011或第二低壓腔2011,驅(qū)動(dòng)活塞組件3運(yùn)動(dòng),使擋塊42不再停留在位置和第二位置的中間位置,從而防止出現(xiàn)擋塊42死點(diǎn)。在使用過(guò)程中,當(dāng)啟動(dòng)增壓泵時(shí),流體進(jìn)入分配腔401后,增壓泵沒(méi)有啟動(dòng),說(shuō)明擋塊42處于死點(diǎn),這時(shí),只要打開(kāi)第二控制閥9,活塞組件3立即運(yùn)動(dòng),從而將增壓泵啟動(dòng),并開(kāi)始往復(fù)工作,然后,立即關(guān)閉第二控制閥9即可。在第四實(shí)施方式中,可在低壓腔1011和第二低壓腔2011中至少一個(gè)內(nèi)設(shè)置彈性件10,彈性件10與活塞組件3連接,用于向活塞組件3施加朝向分配腔401同一側(cè)的作用力,從而防止擋塊42停留在位置和第二位置的中間位置,即死點(diǎn)位置。舉例而言,活塞31與連接件33的內(nèi)部設(shè)有盲孔311,盲孔311可朝第二活塞32延伸;彈性件10為彈簧,且設(shè)于低壓腔1011內(nèi),彈性件10的一端與低壓腔1011內(nèi)壁抵接,另一端伸入盲孔311,并與盲孔311的底部抵接,且彈簧處于壓縮狀態(tài)。杭州增壓泵零售價(jià)格自動(dòng)增壓泵頻繁啟動(dòng)。
所述擋塊對(duì)應(yīng)于所述頂桿的區(qū)域設(shè)有限位槽,所述頂桿頂?shù)钟谒鱿尬徊蹆?nèi)。在本公開(kāi)的一種示例性實(shí)施例中,所述分配孔位于所述排出孔靠近所述增壓部的一側(cè);所述傳動(dòng)組件包括:撥桿,一端與所述連接件滑動(dòng)連接,并能沿所述撥桿的長(zhǎng)度方向滑動(dòng),另一端與所述擋塊滑動(dòng)連接,且能沿所述撥桿的長(zhǎng)度方向滑動(dòng);所述撥桿兩端之間的部分與所述分配腔的內(nèi)壁鉸接。在本公開(kāi)的一種示例性實(shí)施例中,所述單向閥組包括多個(gè)單向閥,各所述單向閥分布于所述進(jìn)料口的兩側(cè),且均背向所述進(jìn)料口導(dǎo)通;所述第二單向閥組包括多個(gè)第二單向閥,各所述第二單向閥分布于所述出料口的兩側(cè),且均朝向所述出料口導(dǎo)通。在本公開(kāi)的一種示例性實(shí)施例中,所述通道和所述第二通道中至少一個(gè)設(shè)于所述分配腔的內(nèi)壁中。本公開(kāi)的增壓泵,在換向組件切換至狀態(tài)時(shí),可使流體源的流體進(jìn)入低壓腔,并將第二低壓腔與外界連通,使得活塞向使高壓腔減小的方向移動(dòng),且在連接件的帶動(dòng)下,第二活塞同步移動(dòng),使得第二高壓腔增大,而第二低壓腔減小。在此過(guò)程中,活塞可將高壓腔內(nèi)的第二流體經(jīng)第二通道由出料口壓出,從而對(duì)第二流體加壓,同時(shí),可通過(guò)通道將第二流體由進(jìn)料口吸入第二高壓腔。在換向組件切換至第二狀態(tài)時(shí)。
使得高壓腔1012內(nèi)的第二流體能通過(guò)該第二單向閥7流向出料口521,而不能通過(guò)該第二單向閥7流入高壓腔1012。同時(shí),另一個(gè)第二單向閥7位于出料口521靠近第二高壓腔2012的一側(cè),且與前一第二單向閥7導(dǎo)通方向相向設(shè)置,使得第二高壓腔2012內(nèi)的第二流體能通過(guò)該第二單向閥7向出料口521流動(dòng),而不能通過(guò)該第二單向閥7流入第二高壓腔2012。通過(guò)上述的單向組件可使通道51只能輸入第二流體,而不輸出第二流體,并使第二通道52只能輸出第二流體,而不能輸入第二流體,待增壓的第二流體通過(guò)通道51輸入,增壓后的第二流體通過(guò)第二通道52輸出。如圖1-圖3所示,為了便于控制進(jìn)入換向組件4的流體,本公開(kāi)實(shí)施方式的增壓泵還可包括控制閥8,控制閥8與換向組件4連通,且與流體源100連通,在控制閥8開(kāi)啟時(shí),可使流體源100輸出的流體進(jìn)入換向組件4;控制閥8關(guān)閉時(shí),流體源100的流體被阻隔,而無(wú)法輸入至換向組件4,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的通/斷的控制??刂崎y8可以是電磁閥或其它類型的閥門,只要能實(shí)現(xiàn)上述功能即可,在此不做特殊限定。如圖3所示,在擋塊42位于在位置和第二位置的中間位置時(shí),,始終遮蔽分配孔403和第二分配孔405,即擋塊42處于死點(diǎn),此時(shí),在重新輸入流體時(shí),該增壓泵不能啟動(dòng)。空氣增壓泵零售價(jià)格。
附圖說(shuō)明此處的附圖被并入說(shuō)明書(shū)中并構(gòu)成本說(shuō)明書(shū)的一部分,示出了符合本公開(kāi)的實(shí)施例,并與說(shuō)明書(shū)一起用于解釋本公開(kāi)的原理。顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本公開(kāi)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本公開(kāi)增壓泵的一實(shí)施方式在狀態(tài)下的示意圖。圖2為本公開(kāi)增壓泵的一實(shí)施方式在第二狀態(tài)下的示意圖。圖3為本公開(kāi)增壓泵的一實(shí)施方式在第三狀態(tài)下的示意圖。圖4為本公開(kāi)增壓泵的一實(shí)施方式在狀態(tài)下的局部示意圖。圖5為本公開(kāi)實(shí)施方式增壓泵的活塞組件的示意圖。圖6為本公開(kāi)增壓泵的另一實(shí)施方式在狀態(tài)下的示意圖。圖7為圖6中增壓泵在狀態(tài)下的局部示意圖。圖中:100、流體源;200、控制裝置;1、增壓部;101、腔體;1011、低壓腔;1012、高壓腔;2、第二增壓部;201、第二腔體;2011、第二低壓腔;2012、第二高壓腔;3、活塞組件;31、活塞;311、盲孔;32、第二活塞;33、連接件;4、換向組件;41、殼體;42、擋塊;421、凹槽;422、限位槽;43、傳動(dòng)組件;401、分配腔;402、入口;403、分配孔;404、排出孔;405、第二分配孔;5、供料通道;51、通道;52、第二通道;511、進(jìn)料口。增壓泵原理及使用方法。石家莊自動(dòng)增壓泵多少錢一個(gè)
增壓泵噪音大怎么處理?浙江燃油增壓泵規(guī)格型號(hào)
可使流體源的流體進(jìn)入第二低壓腔,推動(dòng)第二活塞向使第二高壓腔減小的方向移動(dòng),而活塞同步移動(dòng),使高壓腔增大,而低壓腔減小。在此過(guò)程中,第二活塞可將第二高壓腔內(nèi)的第二流體經(jīng)第二通道由出料口壓出,從而對(duì)第二流體加壓,同時(shí),可通過(guò)通道將第二流體由進(jìn)料口吸入高壓腔。由此,可利用流體源輸出的流體的壓力,通過(guò)使換向組件在狀態(tài)和第二狀態(tài)間往復(fù)切換,實(shí)現(xiàn)對(duì)第二流體的加壓。在上述過(guò)程中,通道內(nèi)的單向閥組可使進(jìn)入進(jìn)料口的第二流體能向高壓腔和第二高壓腔流入,而不會(huì)由高壓腔和第二高壓腔流出;第二通道內(nèi)的第二單向閥組可使第二流體能由高壓腔和第二高壓腔經(jīng)出料口流出,而不會(huì)由高壓腔和第二高壓腔流入,可使未加壓的第二流體和已加壓的第二流體沿不同路徑流動(dòng)。由此,可利用壓力進(jìn)行作為該增壓泵的動(dòng)力,避免采用電力驅(qū)動(dòng),可降低成本,節(jié)能環(huán)保;在活塞組件往復(fù)移動(dòng)一次可實(shí)現(xiàn)兩次增壓,無(wú)空程,使工作效率提升。此外,在流體源未向換向組件輸入流體時(shí),上述復(fù)位裝置可使換向組件處于狀態(tài)或第二狀態(tài),而不會(huì)卡死在狀態(tài)和第二狀態(tài)之間的狀態(tài),從而避免增壓泵卡死。應(yīng)當(dāng)理解的是,以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述是示例性和解釋性的,并不能限制本公開(kāi)。浙江燃油增壓泵規(guī)格型號(hào)
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