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兗州膠帶輸送機(jī)定做

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-04

在部件選用上,如輸送帶、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、頭架、尾架、中間架,上托輥、下托輥、清掃器、頭部護(hù)罩、尾部護(hù)罩、接料裝置、漏斗及溜管、安全保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置等,都與托輥帶式輸送機(jī)基本相同。但是,氣墊輸送機(jī)與托輥帶式輸送機(jī)相比,具有運(yùn)行阻力小、驅(qū)動(dòng)功率低,輸送帶張力減少1/5~1/3,膠帶不跑偏、不撒料、運(yùn)行平穩(wěn)可靠等特點(diǎn)。在零部件選用時(shí)原則上氣墊輸送機(jī)比托輥輸送機(jī)下降一擋。設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果,鄭重確定。氣墊帶式輸送機(jī)的供風(fēng)裝置一般安裝于輸送機(jī)中段,有旁路進(jìn)風(fēng)、底部進(jìn)風(fēng)和頂部進(jìn)風(fēng)三種型式,以便使用部門有較大的選擇余地。但供風(fēng)裝置的支架與輸送機(jī)中間架有密切關(guān)聯(lián)。選擇中間架結(jié)構(gòu)型式時(shí)應(yīng)充分考慮這一因素的影響。中輸輸送機(jī)擁有先進(jìn)的產(chǎn)品生產(chǎn)中輸輸送機(jī),雄厚的技術(shù)力量。兗州膠帶輸送機(jī)定做

輸送機(jī)

    輸送機(jī)是非常的應(yīng)用在各行各業(yè)的,尤其是物流運(yùn)輸業(yè),包括各大電子設(shè)備廠,以及化工工廠,等等需要運(yùn)輸物料及產(chǎn)品的行業(yè),那么我們常見的一般會(huì)是直線的輸送機(jī),這樣會(huì)比較方便一些,但是也有部分行業(yè)是需要用到轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的,下面一起來(lái)看一下注意事項(xiàng)。一般來(lái)說(shuō)我們輸送的時(shí)候都是直線輸送的,不過有時(shí)也會(huì)進(jìn)行彎曲的輸送,這種期開獎(jiǎng)下我們就需要使用轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)了,顧名思義它就是能夠在輸送的時(shí)候進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的一種輸送機(jī),我們?cè)谑褂盟臅r(shí)候其實(shí)和其它的一些輸送機(jī)沒有太大的區(qū)別,不過我們需要做的就是要經(jīng)常對(duì)它的軸承、齒輪及鏈條這些傳動(dòng)件進(jìn)行注油潤(rùn)滑,這樣才可以更加順暢地進(jìn)行使用了。還有就是我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候要注意對(duì)于輸送的介質(zhì)的重量的控制,一定不能夠過重,否則的話會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)造成損傷的。在日常的使用過程當(dāng)中也是需要定期的進(jìn)行維護(hù)與檢查工作,我們不僅*可以提高產(chǎn)品壽命,更可以保障操作員的安全,提高工作效率。選擇一款合適的輸送機(jī)可以使我們的工作事半功倍,能夠**提高我們的工作效率,而且對(duì)于成本也有著很大的節(jié)省,而輸送機(jī)的質(zhì)量其實(shí)和它的滾筒是有著很大的關(guān)系的。兗州膠帶輸送機(jī)定做中輸輸送機(jī)傾城服務(wù),確保產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)后顧之憂。

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   打滑測(cè)速裝置故障皮帶機(jī)上一般都設(shè)置了打滑測(cè)速裝置,當(dāng)發(fā)生打滑時(shí),它會(huì)發(fā)出故障信號(hào),并停止皮帶機(jī)運(yùn)行。打滑測(cè)速裝置主要由測(cè)速輪和控制箱兩部分組成,測(cè)速輪直接與皮帶接觸,并由皮帶帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測(cè)速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時(shí),該裝置就會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)使皮帶機(jī)停機(jī)。在實(shí)際運(yùn)行中這種情況較為頻繁,控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)。解決措施:在皮帶機(jī)發(fā)生打滑故障而停機(jī)時(shí),首先應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,以確定皮帶機(jī)是否真的發(fā)生了打滑。如果因?yàn)闇y(cè)速裝置誤發(fā)打滑信號(hào),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查處理。處理的一般方法是測(cè)速輪上的粘物料,調(diào)整測(cè)速輪位置和排除電氣回路故障。啟動(dòng)時(shí)制動(dòng)器打不開皮帶機(jī)在啟動(dòng)時(shí)有時(shí)也會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器打不開而打滑停機(jī),原因是皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置受制動(dòng)器制動(dòng)不能旋轉(zhuǎn),而此時(shí)電機(jī)回路已經(jīng)接通,現(xiàn)場(chǎng)檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)電機(jī)嗡嗡響,而皮帶及其驅(qū)動(dòng)裝置都不動(dòng)作。主動(dòng)輪與皮帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小通常主動(dòng)輪與皮帶之間的包角應(yīng)不低于120°,如果太小易造成皮帶機(jī)打滑。解決措施:如果主動(dòng)輪與皮帶之間的包角偏低,且調(diào)整張緊輪的位置仍舊無(wú)法有效地增大,可能需要修改設(shè)計(jì)。因此,在前期設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該仔細(xì)考慮這些因素。

可伸縮膠帶輸送機(jī)與普通的膠帶輸送機(jī)相比有什么區(qū)別? 可伸縮膠帶輸送機(jī)與普通的膠帶輸送機(jī)相比它們的工作原理相對(duì)來(lái)說(shuō)是一樣的,都是用交到帶來(lái)為牽引承載機(jī)的一種連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,但是它們兩個(gè)在結(jié)構(gòu)上也是有所不同的,可伸縮膠帶輸送機(jī)比普通的膠帶輸送機(jī)裝置多一些,例如貯帶裝置、收放膠帶裝置等類似的裝置。 問題三:輸送機(jī)在正常工作時(shí),突然停止的轉(zhuǎn)動(dòng),這是什么原因造成的呢? 出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象的主要原因有兩種,接下來(lái)中輸?shù)男【幘蛠?lái)給大家簡(jiǎn)單的分析一下。 原因一:對(duì)于物料的輸送量過大,從而使得物料不能順利的進(jìn)行通過輸送機(jī)上的吊軸承,進(jìn)而使得出現(xiàn)堵塞或者電機(jī)負(fù)載量過大等現(xiàn)象。 原因二、也有可能是減速機(jī)中的軸承出現(xiàn)了問題,例如軸承升溫異常,軸承有損壞等,這些都是導(dǎo)致上述原因的問題.公司地理位置優(yōu)越,擁有完善的服務(wù)體系。

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    這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。采用重錘拉緊和車式拉緊結(jié)構(gòu)的皮帶機(jī)可通過增加配重重量,或消除機(jī)構(gòu)卡澀的方法進(jìn)行處理。需要注意的是,在增加拉緊裝置的配置時(shí),添加到皮帶不打滑即可,不宜添加過多,以免使皮帶承受不必要的過大張緊力而降低使用壽命。驅(qū)動(dòng)滾筒包膠磨損嚴(yán)重皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒一般采用包膠或鑄膠處理,膠面還會(huì)增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數(shù),增大摩擦力。皮帶機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,驅(qū)動(dòng)滾筒膠面及其溝槽會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況,造成驅(qū)動(dòng)滾筒表面摩擦系數(shù)降低、摩擦力減小,引起皮帶打滑。解決措施:出現(xiàn)這種情況后,應(yīng)采取重新包膠或更換滾筒的方法處理,在日常巡檢中,應(yīng)注意對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒包膠的檢查,以免其磨損過大后不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),造成皮帶打滑影響正常運(yùn)行。皮帶非工作面上有水、油、冰、霜由于自然環(huán)境變化、現(xiàn)場(chǎng)地面沖洗、設(shè)備維護(hù)等方面的原因,在皮帶非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定潤(rùn)滑作用的附著物,皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)在驅(qū)動(dòng)滾筒表面積聚,造成滾筒與皮帶間的摩擦力明顯降低,引起打滑。解決措施:出現(xiàn)這種情況后,首先應(yīng)確定附著物的來(lái)源,并切斷源頭。如確實(shí)無(wú)法切斷源頭時(shí),可在滾筒上撒些松香末,但要注意不能用手投加。中輸輸送機(jī)累積點(diǎn)滴改進(jìn),邁向優(yōu)良品質(zhì)!兗州膠帶輸送機(jī)定做

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    皮帶輸送機(jī)的拉緊裝置可分為螺旋式、車式以及垂直式三種,其主要的目的是為了給皮帶機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供一定的拉緊力,保證輸送帶張力**小化,補(bǔ)償輸送帶的長(zhǎng)久伸長(zhǎng);因此選擇合適的拉緊裝置是設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵,以下是三種拉緊裝置的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用:螺旋拉緊裝置螺旋拉緊裝置是安裝于皮帶機(jī)的尾輪處,通過調(diào)節(jié)螺桿使尾輪發(fā)生位移從而張進(jìn)輸送帶,一般使用于長(zhǎng)度<60米功率較小的皮帶輸送機(jī)上,螺旋拉緊裝置的行程可按皮帶機(jī)長(zhǎng)度的1%選擇;在系列產(chǎn)品里其行程分為500mm、800mm兩種;作用在尾輪上的輸送帶趨入點(diǎn)及奔離點(diǎn)兩點(diǎn)張力之和為拉緊裝置的張力;螺旋拉緊裝置機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小,其缺點(diǎn)是不能自動(dòng)調(diào)整輸送帶的張力,張力大小不宜控制,也不宜在輸送帶上設(shè)置自動(dòng)秤等;在重要的皮帶機(jī)上盡量不采用螺旋拉緊裝置。車式拉緊裝置車式拉緊裝置是降皮帶機(jī)的尾輪安裝在移動(dòng)的車上,通過換向滑輪用鋼繩分別連接移動(dòng)車和重錘,由重錘的重力作用而自動(dòng)拉緊輸送帶,其拉緊的有效行程為:S=()L式中:S----張緊裝置有效行程(m);L----皮帶機(jī)實(shí)長(zhǎng)(m)實(shí)踐證明拉緊的有效行程取較大的為宜;車式拉緊裝置使用范圍較廣,不受皮帶機(jī)長(zhǎng)度限制,輸送帶張力可自動(dòng)調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。兗州膠帶輸送機(jī)定做

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