桿套1的端部通過螺紋槽11固定安裝有端蓋5，桿套1的內(nèi)部卡接有導向環(huán)6，導向環(huán)6的內(nèi)側(cè)開設有若干環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)固定安裝有密封件7，***加裝上端蓋5密封，即裝配完成，利用與桿套1的螺紋連接固定將導向環(huán)6固定壓緊，限制導向環(huán)6的軸向竄動，且使得缸頭8運行方向保持穩(wěn)定，能夠保護該缸頭連接結(jié)構(gòu)，提高其使用壽命。***應說明的幾點是：首先，在本申請的描述中，需要說明的是，除非另有規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，“上”、“下”、“左”、“右”等*用于表示相對位置關系，當被描述對象的***位置改變，則相對位置關系可能發(fā)生改變；其次：本實用新型公開實施例附圖中，只涉及到與本公開實施例涉及到的結(jié)構(gòu)，其他結(jié)構(gòu)可參考通常設計，在不***情況下，本實用新型同一實施例及不同實施例可以相互組合；***：以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。工程液壓缸安裝工藝。重慶定制油缸誠信推薦

    本實用新型涉及液壓缸技術領域，更具體地說，本實用新型具體為一種液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu)。背景技術：目前常用的液壓油缸的缸頭與活塞桿之間通常采用螺紋連接，當其液壓油缸處于重負荷、受力方向復雜以及環(huán)境溫度高、多水、粉塵重的工作條件下，常常出現(xiàn)缸頭連接螺紋滑絲或銹蝕卡死現(xiàn)象，使缸頭與活塞桿的連接部位故障增多；同時在處理油缸工作故障時，采用螺紋連接方式，其油缸與機械傳動耳軸之間的拆裝十分麻煩，尤其在拆裝空間狹小的工作現(xiàn)場，檢修油缸故障的更是難度大，耗時長。為了解決上述問題，在**申請公布號cn2916220y的**公開了一種液壓油缸缸頭連接機構(gòu)，參考說明書附圖5，該申請中由于球頭連接結(jié)構(gòu)具有耐高溫、耐水、耐粉塵及受力方向適應性強的特點，可有效提高缸頭8與活塞桿2連接部位工作可靠性；由于采用剖分式球面缸頭8壓蓋和連接螺栓進行球頭連接，只需擰下連接螺栓，卸下剖分式球面缸頭8壓蓋，即可將液壓油缸與機械傳動耳軸脫開，使液壓油缸的檢修拆裝十分方便。但是上述技術方案在實際運用時，仍舊存在較多缺點：由于該連接機構(gòu)采用球頭連接結(jié)構(gòu)，在進行負荷工作使易產(chǎn)生轉(zhuǎn)動或傾斜，導致受力方向與液壓缸做功方向不在同一直線上，容易導致活塞桿彎曲。陜西工程油缸口碑推薦常州哪家高壓重載液壓油缸品質(zhì)好？推薦奧賽林。

    所述定位盤5上設有用于控制定位桿14在行程窗口5a內(nèi)運動范圍的行程定位組件。所述行程定位組件包括控制盤6和定位彈簧7，所述定位盤5的左端向左延伸設有定位齒輪5b，所述定位齒輪5b的左端中心位置向左延伸設有定位軸5b1，所述控制盤6在朝向定位盤5的端面上設有與定位齒輪5b配合的定位齒槽6a，所述控制盤6的左端設有與定位齒槽6a同軸的彈簧槽6f，所述控制盤6內(nèi)設有用于連通彈簧槽6f和定位齒槽6a的定位軸孔6g，所述定位軸5b1穿過定位軸孔6g伸入彈簧槽6f內(nèi)，所述定位軸5b1的左端固定有彈簧座8；所述定位彈簧7位于彈簧槽6f內(nèi)且套接在定位軸5b1上；所述定位彈簧7一端抵觸在彈簧座8上另一端抵觸在彈簧槽6f內(nèi)用于迫使所述控制盤6向定位盤5方向運動；所述控制盤6上設有供定位桿14伸入的控制窗口6b。所述彈簧座8上設有螺紋柱8a，所述定位軸5b1的左端設有與螺紋柱8a連接的螺紋孔5b2。所述活塞體101的圓周側(cè)面上設有***環(huán)形凹槽108，所述***環(huán)形凹槽108內(nèi)設有***密封圈30。所述右端蓋10與活塞桿102滑動連接的滑孔內(nèi)圓周側(cè)壁上設有第二環(huán)形凹槽109，所述第二環(huán)形凹槽109內(nèi)設有第二密封圈31。

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    本實用新型提供如下技術方案：一種液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu)，包括活塞桿、缸頭，所述缸頭固定安裝于活塞桿的一端，所述活塞桿的外側(cè)活動套接有桿套，所述活塞桿的端部固定套接有活塞，所述桿套的內(nèi)側(cè)開設有活動內(nèi)腔，所述活塞的外側(cè)與活動內(nèi)腔的內(nèi)壁摩擦連接，所述活動內(nèi)腔的端部開設有螺紋槽，所述桿套的端部通過螺紋槽固定安裝有端蓋，所述桿套的另一端固定安裝有連接件，所述桿套的內(nèi)部卡接有導向環(huán)，所述導向環(huán)的內(nèi)側(cè)開設有若干環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)固定安裝有密封件，所述密封件的另一側(cè)與活塞桿的表面摩擦連接，所述桿套的表面開設有螺紋孔并設置有相適配的鎖定螺桿。在一個推薦地實施方式中，所述活塞桿的右端做切削處理，所述活塞固定套接于活塞桿的切削段表面，所述活塞的由兩段活塞組合而成，所述活塞的兩段活塞之間形成凹槽并固定安裝有組合密封圈以及導向帶。在一個推薦地實施方式中，所述桿套的一端為封閉結(jié)構(gòu)，所述連接件固定安裝于桿套的封閉端。在一個推薦地實施方式中，所述活塞桿的一端與桿套的封閉端內(nèi)壁摩擦連接時鎖定螺桿位于活塞外側(cè)的桿套表面，所述鎖定螺桿的直徑與活塞之間的凹槽寬度相適配。在一個推薦地實施方式中，所述端蓋內(nèi)側(cè)的開設通孔。常州高壓重載液壓油缸口碑推薦。上海定制油缸

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