封閉園區(qū)管理系統(tǒng)通過多維度實(shí)現(xiàn)園區(qū)卡口登記的危險物品運(yùn)輸車輛、危險廢物運(yùn)輸車輛的信息管理，可以統(tǒng)計一定時間內(nèi)（當(dāng)日、本周、本月、本年、指定時間）卡口危險物品運(yùn)輸車輛、危險廢物運(yùn)輸車輛的統(tǒng)計，支持?jǐn)?shù)量、運(yùn)輸介質(zhì)、卸載、裝載、違章統(tǒng)計?；诮y(tǒng)計結(jié)果生成危險物品運(yùn)輸車輛、危險廢物運(yùn)輸車輛信息列表。點(diǎn)擊列表中的車輛，可以查詢車輛詳情，包括車輛所屬企業(yè)、車牌號、行駛證、所載重量、運(yùn)輸物質(zhì)、是否加入黑名單等信息，并通過圖表統(tǒng)計的方式，直觀的查閱充裝記錄、報警記錄、卸貨記錄、運(yùn)輸時長等?；奋囕v相關(guān)信息。封閉園區(qū)應(yīng)確定園區(qū)封閉化管理運(yùn)維目標(biāo)和范圍，為完成系統(tǒng)運(yùn)維目標(biāo)而編制可操作的運(yùn)維保障方案。江西智能網(wǎng)聯(lián)封閉園區(qū)

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)考慮封閉園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)防護(hù)目標(biāo)、危險物品和危險廢物運(yùn)輸量等因素，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運(yùn)輸車輛和危險廢物運(yùn)輸車輛從不同車道出入封閉園區(qū)。需要建立封閉園區(qū)交通路線和卡口、人員通道的拓?fù)潢P(guān)系，劃分封閉園區(qū)內(nèi)的人員、普通車輛、危險物品運(yùn)輸車輛和危險廢物運(yùn)輸車輛道路。支持任意兩個路口之間、路口卡口之間、路口和人員通道之間的聯(lián)通關(guān)系的分析。福建什么叫封閉園區(qū)將封閉園區(qū)進(jìn)行風(fēng)險等級劃分，從而分區(qū)進(jìn)行有針對性的管理。

人員管理系統(tǒng)宜接入企業(yè)人員在崗在位管理系統(tǒng)人員信息，對園區(qū)內(nèi)企業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行實(shí)時定位，且在電子地圖上顯示其位置，并自動保存定位數(shù)據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)應(yīng)能在二維或三維電子地圖上實(shí)時跟蹤、展示與記錄。其二維或三維電子地圖地理信息系統(tǒng)應(yīng)符合CH/T9004的規(guī)定；電子巡查系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)符合GB50348、GB50394的規(guī)定。為巡查人員配置手持終端，手持終端宜能自動接收巡查計劃與任務(wù)，支持語音、視頻雙向通信，支持現(xiàn)場視頻實(shí)時回傳，且能對異常情況或突發(fā)事件進(jìn)行報警。封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)道路對于園區(qū)內(nèi)道路進(jìn)行全覆蓋實(shí)時在線視頻監(jiān)控，監(jiān)測下列信息：a)機(jī)動車流量監(jiān)測；b)機(jī)動車車牌識別；c)路面人流量監(jiān)測；d)公用設(shè)施、綠化帶監(jiān)測；e)重點(diǎn)部位人臉識別信息等。

園區(qū)內(nèi)有常住居民、企業(yè)員工、相關(guān)合作商等，人員混雜，出入頻繁，難以管理，若未經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn)的人進(jìn)入裝置區(qū)可能會由于錯誤的行為或誤操作導(dǎo)致事故的發(fā)生，一旦發(fā)生危險，眾多的外來人員也會給人員的疏散救援帶來困難。化工園區(qū)要實(shí)現(xiàn)封閉園區(qū)管理需要軟硬件結(jié)合，同時相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行也需要資金投入，這筆費(fèi)用對大多數(shù)中小企業(yè)來說是一個很大的負(fù)擔(dān)，在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行封閉管理相關(guān)建設(shè)，由誰來投資？如何分配？這是很多園區(qū)內(nèi)企業(yè)猶豫、思考的問題。定期評審區(qū)域外企業(yè)管控情況，應(yīng)與封閉園區(qū)周邊生活區(qū)部門做好溝通，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入?yún)^(qū)域周邊。

封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻、重大危險源等相關(guān)信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細(xì)預(yù)警，并通過相應(yīng)的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)采用車輛定位跟蹤技術(shù)，通過在園區(qū)進(jìn)出口登記、發(fā)放、返還車輛定位設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對危險物品運(yùn)輸車輛的實(shí)時定位、跟蹤、軌跡模擬等，實(shí)現(xiàn)危險物品運(yùn)輸車輛出入園區(qū)的車道、道路和限速行駛，從而減少危險物品運(yùn)輸車輛造成的隱患。主要包括車載定位設(shè)備、危險物品運(yùn)輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)軟件、車輛定位管理系統(tǒng)、服務(wù)器及配套系統(tǒng)等。封閉園區(qū)對進(jìn)出園區(qū)的車輛安裝帶有定位功能的監(jiān)控終端，實(shí)行道路、車道和限時限速行駛措施。構(gòu)建封閉園區(qū)咨詢服務(wù)

封閉園區(qū)工程施工管理功能應(yīng)具備對園區(qū)外來工程車輛、施工作業(yè)人員實(shí)現(xiàn)預(yù)約登記管理功能。江西智能網(wǎng)聯(lián)封閉園區(qū)

加強(qiáng)軟硬件建設(shè)：加強(qiáng)園區(qū)封閉管理相關(guān)的軟硬件建設(shè)，包括：?；吠＼噲?、卡口、ETC通道、車輛管理系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)（人臉識別、違章行為識別）、信息發(fā)布系統(tǒng)（高音喇叭、電子光屏）、監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、氣體檢測系統(tǒng)、控制中心系統(tǒng)等建立相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)：通過與有關(guān)部門協(xié)調(diào)和征求意見，建立并完善園區(qū)封閉管理相應(yīng)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)園區(qū)封閉管理有法可依，有利于園區(qū)封閉管理工作的推進(jìn)落實(shí)。封閉園區(qū)系統(tǒng)與相關(guān)執(zhí)法部門合作：有了相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范后，園區(qū)管委會可以與相關(guān)執(zhí)法部門合作，包括交通、消防、環(huán)保、應(yīng)急等部門，通過這些部門的監(jiān)督、執(zhí)法權(quán)，可以有效的加強(qiáng)對園區(qū)內(nèi)企業(yè)的管理，推進(jìn)園區(qū)的封閉化管理。江西智能網(wǎng)聯(lián)封閉園區(qū)

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