封閉園區(qū)的實時顯示邊界管理子系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)信息及設備運行狀態(tài)，通過人工巡查與智能監(jiān)控的兩種方式實現(xiàn)對園區(qū)邊界的有效管理。提供手機APP,提供人工巡查功能，支持GPS定位、現(xiàn)場拍照和信息上報，幫助巡查人員及時記錄發(fā)現(xiàn)的問題。發(fā)生邊界入侵時，系統(tǒng)可在20秒內自動報警提示，如果是人工巡查上報可以調用巡查人員拍照照片和GPS地圖定位；如果是自動報警可以調用該報警邊界對應的攝像頭，并在園區(qū)GIS地圖上實時顯示邊界入侵具置，在地圖上點擊報警位置可查看詳細的邊界入侵報警信息。封閉園區(qū)對進出園區(qū)的車輛安裝帶有定位功能的監(jiān)控終端，實行道路、車道和限時限速行駛措施。構建封閉園區(qū)主要案例

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)完全封閉化管理的主要體現(xiàn)為：化工園區(qū)物理邊界整體隔離帶清晰，防護能力強。居住生活區(qū)與化工裝置及危化品倉儲安全距離達標。§園區(qū)內路網(wǎng)規(guī)劃自主管理，交通設施齊備。設有入園安全檢查卡口，安保設施齊備。?；愤\輸規(guī)劃專有路線和配套停車場。入園危化品車輛全部進行定位監(jiān)控，并辦理登記手續(xù)。預警體系完善，具有空地全覆蓋視頻監(jiān)控。完全封閉化管理需要配套的工作：實行完全封閉化應定期對物理防護設施進行檢查和維護，確保設施完整性。應與園區(qū)周邊生活區(qū)管理部門做好溝通，無關人員嚴禁非法進入園區(qū)周邊，建立完備的入園流程并適應各種情況。園區(qū)內部路網(wǎng)應設有明顯的道路指示和交通信號燈。進入園區(qū)車輛和人員應實行通行證，并進行相關安全檢查。應設有集中監(jiān)控室24小時值班，利用監(jiān)控系統(tǒng)進行檢查和預警。在應急情況下，卡口和道路可快速轉換為應急與分流道。廣東主要封閉園區(qū)公共廣播系統(tǒng)在封閉園區(qū)交叉路口等要道、人員密集區(qū)域設置公共廣播系統(tǒng)，實現(xiàn)違章車輛喊話、求救報警功能。

《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設指南（試行）》突出封閉化建設的實用性和實效性。一是明確封閉化建設目標，強調管理功能。規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流、車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防范外來輸入風險，有效管控園區(qū)內安全風險，保障園區(qū)風險防控和應急管理能力。二是明確封閉化建設范圍，強調對象管理。園區(qū)封閉化建設管理對象為出入園區(qū)的人員、各類物資、危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛、普通車輛、工程車輛等，封閉園區(qū)范圍應與園區(qū)批復的規(guī)劃邊界保持一致。明確封閉管理中“管理”的定義，即采用物理和技術等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素有序控制管理，包括周界規(guī)劃、卡口設計、行車路線規(guī)劃、信息化建設、運維規(guī)劃等各方面。三是明確封閉化建設要求，強調分類管控。對于出入園區(qū)的不同對象，結合園區(qū)可接受社會風險和個人風險基準，按照控制區(qū)、關鍵控制區(qū)、一般控制區(qū)進行分類封閉化管理。周界建設方面，可利用現(xiàn)有的水系、圍欄、企業(yè)邊界、門禁/卡口等。周界設置入侵探測報警裝置，無遮攔周界要求采用埋地式感應入侵探測系統(tǒng)，有圍欄周界要求采用電子圍欄系統(tǒng)。

封閉園區(qū)管理的四大難點1.車輛管理困難化工園區(qū)通常占地面積較大，為了方便企業(yè)貨物的運輸，往往交通便利，有交通主干道甚至是省道、國道穿園而過，車流量大，給園區(qū)的封閉管理造成很大困難。同時，化工園區(qū)內企業(yè)生產(chǎn)的原料、產(chǎn)品通常涉及?；?，?；返倪\輸、裝卸入庫不可避免，因此危化品運輸車輛是園區(qū)內很大的一個風險源，其在化工園區(qū)內的出入、停靠、裝卸是園區(qū)封閉管理的一大難點同時也是重點工作。2.人員管理困難園區(qū)內有常住居民、企業(yè)員工、相關合作商等，人員混雜，出入頻繁，難以管理，若未經(jīng)相關安全培訓的人進入裝置區(qū)可能會由于錯誤的行為或誤操作導致事故的發(fā)生。3.建設、維護成本高化工園區(qū)要實現(xiàn)封閉管理需要軟硬件結合，同時相關設備和系統(tǒng)的維護和運行也需要資金投入，這筆費用對大多數(shù)中小企業(yè)來說是一個很大的負擔，在園區(qū)內進行封閉管理相關建設，由誰來投資？如何分配？這是很多園區(qū)內企業(yè)猶豫、思考的問題。4.缺乏相關法律、標準等依據(jù)化工園區(qū)封閉管理目前國內只是有了初步的政策要求，缺乏相關的法律依據(jù)和標準規(guī)范，如何建設封閉園區(qū)？如何進行封閉式管理和相關的職責劃分等問題不明確，園區(qū)管委會缺乏依據(jù)，封閉管理工作推行困難。封閉園區(qū)集成一卡通管理，基于車牌識別的管理、環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測等，眾多系統(tǒng)融合應用提供豐富的智能應用場景。

封閉園區(qū)系統(tǒng)聚焦人、機、物、環(huán)、管，針對企業(yè)端、園區(qū)監(jiān)管端進行雙端建設，多維度、全要素打造一個多層的智慧安全化工園區(qū)體系，實現(xiàn)對園區(qū)企業(yè)基本情況、裝置開停車、園區(qū)風險分區(qū)、重大危險源、風險隱患、特殊作業(yè)、人/車/物流、公共區(qū)域異常情況、應急救援等多形式、多模式、多維度的可視化監(jiān)測預警、統(tǒng)計分析和智能化管控調度，實現(xiàn)園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)化、流程化的動態(tài)監(jiān)管，提升園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。封閉園區(qū)系統(tǒng)針對園區(qū)監(jiān)管端，基于為園區(qū)企業(yè)提供的安全管理信息化系統(tǒng)，安全風險智能化管控平臺建設通過監(jiān)管信息化平臺運作，將監(jiān)管方式變被動為主動，提升管理部門對重大危險源的智能感知、動態(tài)監(jiān)控能力及效率，全盤掌控園區(qū)安全態(tài)勢，為園區(qū)各級管理部門提供信息的實時數(shù)據(jù)采集、事故的科學分析、資源的高效調動等各類數(shù)據(jù)服務，實現(xiàn)園區(qū)“全感知”、“全連接”、“全場景”，形成可視化、立體化、敏捷化的管理體系，提升園區(qū)安全監(jiān)管效能。在應急情況下，封閉園區(qū)卡口和道路可快速轉換為應急與分流道。湖南封閉園區(qū)設計方案

封閉園區(qū)化管理為開發(fā)區(qū)打造智慧園區(qū)奠定了基礎，信息的錄入，可以實現(xiàn)重點防控面的智能預警和分析評價。構建封閉園區(qū)主要案例

封閉園區(qū)系統(tǒng)周界建設要求主要采取防入侵電子圍欄智能化監(jiān)控管理和人員巡檢相結合周界管理方式。在園區(qū)周界設置入侵和緊急報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，園區(qū)周界監(jiān)控能形成的閉合區(qū)域，入侵和緊急報警和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設應符合GB50348的規(guī)定。周界建設和管理應滿足蘇安〔2013〕11號、工信部原〔2015〕433號、蘇政發(fā)〔2016〕128號、蘇辦〔2019〕96號和應急〔2019〕78號要求。封閉園區(qū)系統(tǒng)應具備出入園區(qū)的各類車輛、人員和重要區(qū)域的統(tǒng)計分析和管理功能。包括周界封閉及防入侵系統(tǒng)、封閉管理門禁/卡口系統(tǒng)、封閉化園區(qū)綜合監(jiān)控系統(tǒng)（危險物品車輛運輸監(jiān)管系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、應急廣播系統(tǒng)、無線對講通訊系統(tǒng)、園區(qū)智慧巡檢系統(tǒng)、出入園區(qū)管理系統(tǒng)等）、園區(qū)“一張圖”地理信息系統(tǒng)（GIS）、供電系統(tǒng)、光纖通信系統(tǒng)、服務器系統(tǒng)，具備接入企業(yè)物流閘口、企業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)等功能。構建封閉園區(qū)主要案例

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